VAZ-2110: înlocuirea termostatului și a termocuplului

Termostat - un element al sistemului de răcire al motorului, proiectat pentru a regla direcția de curgere a lichidului de răcire (agent de răcire). Acest dispozitiv mecanic răspunde la temperatura lichidului de răcire și îl dirijează fie prin ocolirea radiatorului, fie prin radiator. Acest lucru este necesar pentru ca motorul rece să se încălzească mai repede după pornire.

Dacă termostatul nu funcționează, starea termică a unității de alimentare este întreruptă, ducând la supraîncălzire sau la încălzire lentă. Și dacă în ultimul caz defecțiunea nu prezintă probleme grave, supraîncălzirea motorului mașinii poate fi complet dezactivată.

În acest articol, vom vorbi despre cum înlocuirea termostatului VAZ-2110, echipat cu un motor injector. Dar înainte de asta, să ne dăm seama ce este dispozitivul și cum să-i determinăm funcționarea defectuoasă.

Design termostat

Structurally, termostatul "zeci" constă dintr-un corp din aluminiu cu duze pentru racordarea furtunurilor și un mecanism de lucru (termoelement) situat în interior. Acesta din urmă este un cilindru de alamă sau de cupru umplute cu ceară cu un știft de împingere integrat, la capătul căruia este amplasată supapa.

Când lichidul de răcire este încălzit la o anumită temperatură (80-82 ^despreC) ceara se topește și se extinde, împingând acest știft, care, la rândul său, mișcă supapa, deschizându-l. Când se răcește, ceara se solidifică și scade în dimensiune, iar arcul ventilului o readuce înapoi în poziția închisă.

Simptomele unui termostat defect

Dacă motorul mașinii se încălzește până la o temperatură de funcționare mai mare de șapte minute - acesta este un semn sigur că supapa termostatului sa blocat în poziția deschisă. În acest caz, lichidul de răcire se va mișca în mod constant de-a lungul unui cerc mare. Cu o astfel de defecțiune în timpul iernii, motorul nu se poate încălzi până la 80 de grade.

Dacă, dimpotrivă, motorul este încălzit foarte repede, și există o supraîncălzire constantă, care poate fi determinată de indicații senzor de temperatură și activarea frecventă a ventilatorului radiatorului - acesta este un semn sigur că supapa nu se deschide și nu lasă lichidul de răcire în radiator pentru răcire.

Cum să identificați o defecțiune

Determinați dacă este necesară înlocuirea termostatului VAZ-2110, o puteți face singur.

Pentru a face acest lucru, porniți și încălziți motorul mașinii la temperatura de funcționare la ralanti. Mai departe, în compartimentul motorului găsiți conexiunile radiatorului. Atingeți-le. Dacă dispozitivul funcționează, ambele trebuie să fie fierbinți. Aceasta este o dovadă că agentul de răcire circulă liber în sistem.

Dacă unul dintre ele se dovedește a fi rece, atunci supapa nu sa deschis, termostatul nu a funcționat. Dar acest lucru nu înseamnă că trebuie schimbat imediat. Pentru VAZ-2110, înlocuirea termostatului va fi necesară numai dacă întregul său design nu este potrivit pentru lucrări ulterioare. În alte cazuri, puteți face acest lucru cu reparații.

Termostat fără funcționare VAZ-2110 (injector): înlocuire sau reparație

Nu vă grăbiți să cumpărați ansamblul dispozitivului. În vehiculele VAZ-2110, înlocuirea termostatului poate fi efectuată complet sau parțial. În acest din urmă caz, numai modificarea termoelementului nu se schimbă, iar cazul rămâne vechi. Firește, dacă suprafața sa internă nu are coroziune sau scară, iar în exterior nu există fisuri și chipsuri. Înlocuirea termoelementului termostatului VAZ-2110 se face după demontarea întregului ansamblu și a diagnosticării sale.

Demonțăm termostatul

Pentru a scoate dispozitivul, trebuie să evacuați complet sau parțial lichidul de răcire. După aceasta, este necesară dezasamblarea carcasei filtrului de aer și deconectarea furtunurilor de la duzele termostatului. Apoi, deșurubați cele trei șuruburi care fixează corpul aparatului pe capul cilindrului.

Când ansamblul este demontat, deșurubați șuruburile care fixează capacul termostatului și scoateți termocuplul.

Verificați termocuplul

Pentru verificare, avem nevoie de un recipient cu apă curată, un termometru de lichid și un aragaz sau cazan pe gaz (electric). Pentru a testa termocuplul pentru funcționare, coborâți-l într-un recipient cu apă rece și începeți să îl încălziți. Când lichidul este încălzit la 80,5-82 ^despreCu un dispozitiv funcțional, împingătorul ar trebui să meargă înainte. Dacă acest lucru nu sa întâmplat, atunci pentru VAZ-2110 înlocuirea termostatului este o necesitate.

În plus, inspectați corpul dispozitivului și duzele acestuia. Dacă sunt în regulă, poți să faci doar achiziționarea unui termocuplu.

VAZ-2110: înlocuirea termostatului

Când cumpărați un element nou, nu uitați să verificați dacă acesta este funcțional prin metoda descrisă mai sus. După ce vă asigurați că funcționează, instalați-l în carcasă și înșurubați capacul. Acum, ansamblul termostatului poate fi instalat înapoi.

Pentru a face acest lucru, fixați-l cu trei șuruburi pe capul cilindrului. lega sistem de răcire și umpleți rezervorul antigel sau antigelul la nivelul cerut.

Porniți motorul și încălziți-l. Verificați funcționarea termostatului atingând duzele radiatorului. Dacă ambele sunt fierbinți, dispozitivul funcționează bine și nu am lucrat în zadar.