Ce fel de hota de izolație să cumpere? Încălzitor sub folie de hota: recenzii

În toamnă vremea a stricat șoferii cu căldură. Cu toate acestea, înainte de iarnă, cu imprevizibilitatea sa. Înghețuri puternice noaptea - este o situație normală. Mulți proprietari de mașini deseori și adesea călătoresc în jurul orașului, iar mașina rămâne în îngheț câteva ore. Când șoferii se întorc la mașină, motorul se răcește complet și trebuie să fie încălzit de fiecare dată. Dar puteți remedia această situație și puteți obține o izolare a capotei. Nu va permite motorului să se răcească atât de repede.

De ce este necesar să încălzi motorul?

Mulți oameni nu observă cât de greu începe motorul rece. Dar, pe baza resurselor unității, acestea încep să-și impună amprenta. Deci, la temperaturi scăzute la bordul proprietăților uleiurilor de motor, precum și la schimbarea carburantului.

Înghețat cu frig în frig nu este atât de eficient pătrunde în puncte greu de ajuns. Dacă motorul nu obține suficient lubrifiant pentru o perioadă de timp, acesta va afecta stabilitatea acestuia. Deci, mai ales în acest caz grupul de pistoane și cilindrii suferă. Cu pistoanele de înfometare cu ulei funcționează practic în condiții uscate. Nu încercați să salvați încălzirea. Apoi, puteți regreta foarte mult. Deci, încălzitorul capotei "Lanos" va costa proprietarului mașinii doar 1000 de ruble cu clipuri. Este ieftin, în comparație cu o reparație majoră a motorului.

Combustibilul într-o zi rece și înghețată își schimbă, de asemenea, proprietățile. Se evaporă mai rău, iar acest lucru nu are cel mai bun efect asupra calității amestecului de combustibil. Bateria din iarna este mai rea decât încărcarea. Motorul începe mult mai greu chiar și cu un ulei de iarnă special.

Și cum rămâne cu izolația obișnuită a hotei?

Merită spus că, în condițiile iernii ruse, posibilitățile acestui material nu sunt în mod clar suficiente. Este eficient la temperaturi de până la -10 grade. Prin urmare, trebuie să selectați o potrivire materiale termoizolante pentru iarnă.

Se instalează o izolare mai serioasă a personalului pe autovehiculele vândute la latitudini nordice. Restul mașinilor nu au mijloace suplimentare. De cele mai multe ori, autovehiculele își fac izolarea pe cont propriu.

Izolarea capotei: ce să alegi?

Mulți proprietari încearcă să rezolve această problemă populară cu ajutorul a ceea ce a venit. Deci, poate fi o pătură sau simțită. Felul este excelent, dar uneori este dificil de obtinut o bucata mare si este dificil sa o coaseti. Firește, într-o anumită măsură, ajută, dar nu este, de asemenea, foarte eficient.

Există mai multe materiale și produse profesionale de calitate în aceste scopuri. Pentru fiecare brand specific, sunt produse truse speciale. Printre principalele avantaje ale unor astfel de soluții profesionale se numără o fixare și o demontare mai ușoară. Astfel de produse sunt produse în loturi mici, iar producătorii privați mici sunt angajați în acestea. Dacă aveți nevoie de o astfel de opțiune profesională, atunci este destul de dificil să o cumpărați.

În astfel de centre oferă două tipuri de izolație. Fie va fi doar capota și compartimentul motorului, sau întreaga mașină. Este foarte scump și dificil să încălzi complet mașina. Prin urmare, majoritatea proprietarilor de automobile preferă pur și simplu să termosistolirovat motorul cu propriile mâini.

Producatori

Există doar câțiva producători care oferă o încălzire a hotei. Aceasta este compania "Standard-Plast", "Standard" și "Hermes". În spatele acestor producători este o reputație excelentă. Numeroasele recenzii sunt pozitive.

Compania "Standard" este pregătită să ofere o capotă tehnologică izolatoare "Isoflex" și "Tiwiplex".

"TiwiplenP" are un strat autoadeziv și este realizat pe bază de spumă de polietilenă. Aceste trei straturi - un strat de adeziv, direct foametilenă și partea din față a PVC-ului. Nu există folii în acest produs, dar căldura este menținută destul de eficient. Puteți alege din mai multe tipuri de produse din punct de vedere al grosimii. Puteți alege o grosime de la patru la cincisprezece milimetri.

În ceea ce privește "Isoflex", acesta este mai absorbit de sunet și nu este potrivit pentru păstrarea căldurii. Cu toate acestea, datorită stratului de spumă poliuretanică poate fi folosit ca o capota de încălzire.

Producătorul "Standard-Plast" oferă numai produse termoizolante. În această întreprindere, inițial a fost creată soluții universale. Produsele nu numai că păstrează perfect căldura, dar au și proprietăți excelente de absorbție a zgomotului.

Blanket automat

Un astfel de încălzitor sub capotă poate fi găsit cu ușurință în magazine. Alegerea modelelor este imensă. Dar, cu disponibilitatea de abilități și materiale, o astfel de pătură este ușor de făcut manual.

Pătură are o structură specială, bazată pe o vată de vată mullitokremnezemistoy specială. De asemenea, există modele cu umplutură din fibră de sticlă. Fibra de sticla poate fi gasita intr-un panou ignifug. Cu ajutorul acestui material, conductele industriale de gaz și petrol sunt izolate. Acest încălzitor are o conductivitate termică scăzută și nu arde. Fibra de sticlă poate rezista cu ușurință la temperaturi ridicate și se poate opune impactului diferitelor substanțe și lichide tehnice.

Acest produs poate reduce timpul de încălzire al autoturismului de la 15 minute la 5. În plus, căldura va fi salvată. Cu opriri scurte cu acest produs, mașina nu se va răci. Păturile au un cost ridicat, dar economisirea aici este de pierdut în eficiență.

Noi încălzim hota

Pătratul automat este perfect pentru protecția motorului. Dar dacă am nevoie de un încălzitor sub capotă?

Mulți recomandă utilizarea polipropilenei spumante. Poate fi ușor de găsit în magazinele de construcții. Acesta păstrează perfect căldura și protejează fiabil compartimentul motorului de frig.

Acest material nu se rupe nici măcar la temperaturi foarte ridicate, deci este aproape alegerea ideală pentru o mașină. În ceea ce privește grosimea, dimensiunea cea mai optimă este de 20 mm. Puteți face un încălzitor cu propriile mâini. Este necesar să tăiați piesa necesară pentru a repeta maxim forma și suprafața capotei mașinii. Asigurați materialul cu cleme speciale. De asemenea, este necesară o bucată de material pentru prelucrarea rigidizărilor.

Este demn de remarcat

Un punct important - înainte de a lipi stratul de izolație, trebuie să fie curățat și degresat temeinic partea din spate a capotei. Aceasta este o garanție că materialul nu va cădea brusc când conduceți sau într-un alt moment inoportun.

Acum motorul nu se va teme nici de înghețurile cele mai îngrozitoare. Puteți folosi mașina fără teamă că motorul se va răci. Un alt avantaj este lipsa completă de gheață sau gheață pe capotă. În același timp, este disponibil. Izolarea foilor, al căror preț în magazinele de construcții este foarte scăzut, practic nu inferior paturilor profesionale și altor materiale.

Comparații și teste

S-au efectuat testele diferitelor tipuri de încălzitoare. Deci, printre ei s-au concurat produse din fabrică, penofol spumat și, de asemenea, o pătură și o pâslă. În afara concursului, a fost și un încălzitor pentru capota Lanos, care a arătat rezultatul mediu. Rezultatele au fost luate după trei experimente. Astfel s-au măsurat timpul de încălzire a unității la temperaturi de funcționare, timpul de răcire completă și pericolul de aprindere.

Temperatura la momentul testelor a fost de aproximativ -20 grade. În 10 minute mașina a fost încălzită cu un încălzitor și fără el.

Ca urmare, cu motorul cu pătură automată răcit complet timp de 6 ore. Izolația standard a glugă a arătat rezultatul la ora 4. Isolon cu folie a luat cel de-al treilea loc onorabil, cu un rezultat de 3,5 ore. Și, fără încălzire, motorul sa răcit complet timp de 3 ore.

Felt a fost într-o clasă separată - rezultatul său este de 5 ore.

Dacă vorbim despre pericolul de aprindere, rezultatul maxim este numai pentru o pătură automată. Izolarea foilor, a căror preț este foarte scăzută (200 de ruble), poate fi costisitor pentru proprietar. În cazul unui scurtcircuit, dacă folia atinge bornele bateriei, materialul clipește aproape instantaneu.

concluzie

E atât de ușor și ieftin pe care îl puteți pregăti pentru iarnă, care în țara noastră vine mereu brusc. Nu este necesar să așteptați, dar este mai bine să achiziționați materialele necesare în avans, să faceți modele sau să utilizați o decizie obișnuită sau din fabrică. Acest lucru permite îmbunătățirea eficienței unităților de alimentare în timpul iernii reci și înghețate. Cu izolație termică, motorul se va îmbunătăți, consumul de combustibil va fi la nivelul toamnei. Unitatea va funcționa în regimuri de economisire, ceea ce va elimina necesitatea reviziei.

Deci, am aflat cum să alegem izolația potrivită pentru capota vehiculului.