Care ulei este mai bine să fie turnat în motor - sintetic, semi-sintetic sau mineral?

Pentru astăzi printre proprietarii de automobile există o mulțime de dispute despre ce ulei este mai bine să umpleți motorul. Unii preferă fluide minerale, alții recomanda luarea uleiuri sintetice, și încă nu aleg nimic altceva decât semisintetice. În plus problema de alegere creați o mulțime de companii care își fac publicitatea ca fiind cele mai moderne și optime. În acest articol, vom analiza câteva criterii pentru alegerea lubrifianților și pentru a afla care ulei este cel mai bine turnat în motor.

viscozitate

Primul lucru pe care ar trebui să-l acordați este viscozitatea lubrifiantului. Adesea, caracteristicile uleiurilor de motor sunt împărțite în două tipuri - vara (adică cele care trebuie umplete vara) și iarna (bine, totul este clar acum). Astfel, fiecare producător, indiferent dacă este vorba despre un "Opel" sau un GAZ intern, indică inițial în manualul de utilizare exacta vâscozitatea uleiului, care trebuie să fie turnat în acest sau acel sezon. Nu există indicatori specifici aici, deoarece fiecare companie își stabilește gama optimă de date, iar diferența dintre acestea este foarte mare.

Kilometrajul masinii

Răspunsul la întrebarea despre care ulei este cel mai bine turnat în motor depinde direct de durata de viață a mașinii, adică de kilometrajul total. Mulți maeștri recomandă șoferilor să folosească numai puțin sintetice pentru mașinile noi. Ei bine, pentru cei vechi nu este nimic mai bun decât fluidele minerale. De remarcat este și excepția - dacă sunteți proprietarul unei mașini sport, care este de 5 ani sau mai mult, este mai bine să acordați prioritate "sinteticelor", deoarece motorul în astfel de mașini funcționează la turații foarte mari.

Care a fost lichidul mai devreme?

Examinarea uleiurilor de motor a arătat că, în multe privințe, alegerea fluidului dorit (în special, mașini, mâna a doua) depinde de ceea ce se execută în prealabil lubrifiantul motorului. De exemplu, dacă în timpul ultimelor 50-80 mii de kilometri motorul lucrat la „apă minerală“, dar de data aceasta este cel mai bine pentru a turna un „sintetic“ în ea. De ce? Lucru este că primul tip de ulei în proprietățile sale formează agregate în diferite fisuri și depozite, care se pot spăla doar al doilea tip de lubrifiant (are o performanță de acid puternic, astfel încât motorul este foarte util). Dar este posibil ca "sintetice" să spele depozite utile, așa că a doua oară nu ar trebui să fie inundate. Dar, apoi, care ulei este cel mai bine turnat în motor după lichidul sintetic? În acest caz, cel mai bine este să nu sari imediat înapoi la „apă minerală“, și de a folosi un compromis - un lubrifiant semi-sintetic. Datorită proprietăților sale speciale, aceasta nu afectează performanțele motorului și în același timp îl pregătește pentru următorul consum de "apă minerală".

După cum puteți vedea, nu există un răspuns clar la întrebarea care ulei este mai bine să fie turnat în motor. Fiecare masina este speciala si este necesar sa se completeze doar cu lichidul care nu va asupri activitatea motorului (aceste cazuri pe care tocmai le-am enumerat). Prin urmare, aveți grijă de prietenul dvs. de fier și turnați în el numai lichide de calitate!