Pompa hidraulică Kamaz: cum se asigură funcționarea fără probleme a ventilatorului de răcire?

Sistemul de răcire KamAZ

Descrierea cuplajului hidraulic

Cea mai importantă unitate de răcire eficientă a motorului este cuplajul hidraulic. KAMAZ fără asta continuu funcționarea ventilatorului de răcire. Înțelesul acestuia - la momentul potrivit pentru a porni ventilatorul, apoi opriți. La urma urmei, in momentele de incalzire a motorului, precum si in timpul perioadei de functionare reci a masinii, suflarea nu este necesara deloc.

Scopul direct al cuplajului hidraulic este de a transmite cuplul arborelui cotit la momentul potrivit ventilator de răcire a motorului. De asemenea, se oprește semnificativ schimbările bruște ale funcționării arborelui cotit și servește ca un amortizor bun pentru antrenarea ventilatorului.

Modul în care funcționează această unitate de răcire unică va fi clar din structura sa.

Dispozitivul cuplajului hidraulic al KamAZ

Numai dacă există ulei în interiorul spațiului de lucru va funcționa cuplajul hidraulic. KamAZ are cele mai bune modele pentru acest lucru. În centrul cuplării sunt două roți: unitatea (9) și robul (10). Roata de acționare are 33 de lame și este conectată la arborele cotit al motorului prin intermediul unei părți spintelate a arborelui (7). Roata acționată are 32 de lame și este legată în mod inextricabil de arborele acționat (16), care la rândul său acționează ventilatorul de răcire. Arborele de antrenare (7) se rotește în lagărele 8 și 19, iar arborele antrenat, la rândul său, la rulmenții 4 și 13.

Rotoarele ambreiajului nu se ating unii de alții fără ulei. Aceasta este, în starea off, numai roata de conducere se rotește. De asemenea, sclavul poate fi rotit pasiv, datorită rotirii ventilatorului cu obloanele de răcire ale radiatorului. Un corp de cuplare fiabil, format dintr-un capac (1) și o carcasă (2), are un ambreiaj hidraulic al ventilatorului. KamAZ are un sistem bine conceput pentru protecția împotriva scurgerilor. Pentru a preveni scurgerile de ulei, cuplajul hidraulic are două ghiare (17, 20) și o garnitură (18).

Pentru ca uleiul să intre în cuplarea hidraulică la momentul potrivit, există un comutator hidraulic cu un "pavilion" pentru trei poziții. Vom analiza această componentă simplă, dar în același timp și integrală, în detaliu.

Comutator ambreiaj hidraulic

O carcasă metalică cu un senzor de temperatură conectat direct la lichidul de răcire este comutatorul de cuplare hidraulică. KamAZ are următorul regim de temperatură: când temperatura antigelului sau antigelului crește la 83-86 ^despreCu (întrerupător cald sau rece), masa de lucru din senzor începe să se topească și să se extindă, împingând tija. Canalul pentru uleiul care intră în cuplarea hidraulică se deschide. Când temperatura lichidului de răcire este inversată, arcul întoarce tija de deschidere a comutatorului.

Care sunt cele trei poziții ale întrerupătorului hidraulic? Butonul "Flag" vă permite să alegeți trei moduri de funcționare de bază:

• automată;
• opțiune deschisă în mod constant;
• închis permanent.

Este clar că modul automat este modul principal de funcționare și, în cazul în care ambreiajul hidraulic al ventilatorului este în stare bună, nu comută în alte poziții. În cazul unei defecțiuni a comutatorului (care este foarte posibil), este setat la modul "permanent deschis". Și la prima ocazie, comutatorul este înlocuit.

Cel de-al treilea mod al comutatorului hidraulic - "închis definitiv", este utilizat în cazul în care este depășit cu o mașină de foraje adânci. În aceste cazuri, munca fanilor nu este doar necesară, ci va face rău.

Principiul de funcționare al ambreiajului hidraulic al ventilatorului

Acum, după ce structura internă a cuplajului hidraulic a devenit clar, este destul de simplu să înțelegem cum funcționează toate. În modul automat, cuplajul hidraulic începe să se deplaseze, în special ventilatorul se aprinde când temperatura lichidului de răcire se ridică la 83 ^despreC sau 86 ^despreC. Ventilatorul suflă, suflă radiatorul, răcind astfel antigelul și menținând regimul optim de temperatură al motorului.

Când temperatura antigelului este coborâtă, comutatorul ambreiajului hidraulic este activat și oprește rotirea ventilatorului. După aceasta, se poate roti doar pasiv, din fluxul de aer care intră în mișcare datorită mișcării mașinii (cu jaluzele radiatoare deschise).

De asemenea, acum devine clar modul în care se asigură funcționarea neîntreruptă a ventilatorului de răcire. Cea mai ușoară cale este să setați comutatorul întrerupătorului hidraulic în poziția "deschis permanent". Ventilatorul va continua să se rotească, deoarece uleiul va fi în permanență în ambreiajul hidraulic, și va funcționa continuu, până când arborele cotit al motorului de filare.

Caracteristicile și punctele slabe ale cuplajului hidraulic

Cuplajul hidraulic este o unitate destul de complexă și poate părea că acesta nu este un design foarte fiabil. Dar în practică cuplarea hidraulică însăși nu se rupe. Fiabilitatea sa este excepțional de ridicată. Punctul slab al sistemului de transmisie a cuplului din arborele cotit este includerea ambreiajului hidraulic. KamAZ are un cuplaj hidraulic foarte slab. Este elementul care poate reduce întregul sistem de răcire al mașinii.

În capota însăși, sigiliile și rulmenții pot degrada teoretic. Dar aceste componente sunt alese pe baza încărcărilor tipice, plus o anumită marjă de siguranță. Pentru eșecul lor, trebuie să existe un impact neplanificat. În cazurile de funcționare uniformă a autovehiculului și cu întreținere regulată, cuplajul hidraulic poate funcționa fără reparații și înlocuire.

Avantajele cuplajului hidraulic

Dacă luăm în considerare alte tipuri de cuplaje în cuplarea ventilatorului, și anume cuplarea electrică și vâscoasă, avantajele cuplajului fluid pe fața sunt clare.

• Nu există un circuit electric întreg pentru controlul și controlul funcționării unității.
• Fiabilitate sporită a designului, ceea ce sporește timpul de funcționare fără probleme în timpul funcționării motorului.
• Pornirea și oprirea ventilatorului la cuplaj este cea mai rapidă.

Toate avantajele evidente ale ambreiajului hidraulic înrăutățesc semnificativ elementul cel mai fiabil al sistemului - întrerupătorul său. În practică, diferite metode sunt utilizate pentru a crește fiabilitatea generală. Una dintre acestea este utilizarea unui comutator de la Ural-4320.

Cum să identificați o defecțiune?

Există mai mulți factori pentru a asigura o funcționare îndelungată și fără probleme a cuplajului hidraulic. KamAZ este foarte fiabil, dar există nuanțe. În primul rând, este, desigur, comutatorul de funcționare al cuplajului hidraulic. În practică, majoritatea problemelor apar din cauza muncii sale incorecte. Aceasta transformă această parte într-un element consumabil, împreună cu filtrele motorului.

Următorul factor este calitatea uleiului de motor. Există un bun motor pentru toate tipurile de sezon - va exista o funcționare normală eficientă a ambreiajului hidraulic. KamAZ nu este atât de solicitant în tot ceea ce face, dar nu în acest caz. Acest lucru trebuie luat în considerare în timpul operațiunii de iarnă a autovehiculului.

Un alt punct de reținut este o inspecție regulată a sistemului de răcire a motorului pentru scurgeri. Orice urme de lichid de răcire sau ulei trebuie îndepărtate în timp util. Cea mai mică scurgere fără intervenție poate dezactiva întregul motor.

Deteriorarea funcționării cuplajului hidraulic poate fi determinată cu ușurință prin reducerea vitezei ventilatorului de răcire. Dacă nu se rotește deloc pe motorul fierbinte - defalcarea este evidentă. Este bine dacă centura de antrenare a ventilatorului este pur și simplu uzată sau slăbită. Dacă este un ambreiaj de etanșare cu ulei, KamAZ va ​​necesita o muncă mai laborioasă.

Cum să înlocuiți cuplajul hidraulic?

Funcționare lungă fără interferențe de la cuplajul hidraulic. KamAZ-740 o poate permite. Dar, mai devreme sau mai târziu, totul se epuizează. Dacă acest lucru sa întâmplat și eficiența suplimentară a sistemului de răcire în cauză, este necesar să demontați elementul.

Locul de montare al sistemului de acționare a ventilatorului și cuplarea hidraulică complică semnificativ lucrările de înlocuire. Mai întâi trebuie să aveți acces la motor. În cazul lui KamAZ, acest lucru se face prin ridicarea cabinei. Secvența de lucru pentru înlocuirea ambreiajului hidraulic poate arăta astfel:

• pentru a scurge motorul puțin;
• scoateți cureaua de atașament;
• deșurubați ventilatorul de răcire;
• scoateți tava de ulei;
• scoateți radiatorul de răcire;
• scoateți răcitorul de ulei;
• demontați filtrul de ulei;
• asigurați accesul la capacul frontal al unității prin ridicarea motorului;
• Scoateți capacul frontal împreună cu cuplajul hidraulic.

După îndepărtarea cuplajului hidraulic, se descoperă gradul de uzură și tipurile de defecte. Dacă este posibil, unele elemente sunt înlocuite. Dar, având în vedere laboriositatea operațiunii de a înlocui cuplajul, se recomandă înlocuirea întregului ansamblu. Este chiar mai bine și mai ușor să înlocuiți ansamblul ambreiaj hidraulic cu capacul frontal al unității.

După efectuarea procedurii de asamblare inversă, este necesar să se verifice etanșeitatea sistemului și apoi numai funcționarea cuplajului hidraulic. Când înlocuiți un nod, trebuie să selectați partea originală și să nu căutați aventură în selectarea oricăror analogi.

Pregătirea și întreținerea preventivă

Durata suficientă de timp asigură funcționarea corectă și neîntreruptă a dispozitivului de cuplare hidraulică. Kamaz ca un întreg are o marjă bună de siguranță. Și pentru ca acest lucru să continue cât mai mult timp posibil, nu este nevoie de întreținere specială. Prevenirea defecțiunilor constă în inspecția generală regulată, întreținerea planificată cu înlocuirea calitativă a uleiurilor și a altor lichide tehnice.

De asemenea, la operarea și întreținerea cuplajului hidraulic, acordați atenție întotdeauna punctelor sale slabe - comutatorului. Înlocuirea în timp util a unui întrerupător de circuit defect poate facilita în mare măsură funcționarea unității ca întreg.

În loc să încheiem

Unitatea fiabilă din sistemul de răcire este cuplajul hidraulic. KamAZ cu întreținere în timp util îi permite să funcționeze fără eșec în întregul ciclu de funcționare a motorului. În cazul înlocuirii cuplajului, se recomandă înlocuirea completă a ansamblului original cu capacul frontal al blocului cilindrului.