Incalzitor interior. Încălzire autonomă interioară

Pentru mulți pasionați de mașini și profesioniști, este natural să doriți să vă înconjurați cu maximum de confort și siguranță. După cum știți, acești factori cauzează diferite părți și dispozitive, fără care conducerea este fie imposibilă, fie inconfortabilă.

Dispozitiv pentru încălzirea interiorului

Pentru încălzirea mașinii, în special în timpul iernii, pentru a împiedica înghețarea ferestrelor în interiorul și în exteriorul mașinii, de regulă, este instalat încălzitorul interior. Se recomandă pornirea acestuia numai după ce motorul sa încălzit complet.

Încălzitorul interior este instalat în principal sub partea din față panoul de bord masina. Se compune din principalele componente: radiator, carcasă de ghidare, ventilator, motor electric și filtru de aer. Radiatorul este conectat printr-o conductă de ramificație și o robinet cu una din țevile carcasei de răcire a capului cilindrului. O altă conductă comunică cu pompa, prin care circulă lichidul sistem de răcire motorului. Cum funcționează încălzitorul interior?

Când conduceți autovehiculul, admisia externă a aerului, care este amplasată în fața parbrizului, trece contra-fluxul de aer prin încălzitorul interior, filtrul său și radiatorul. Procesul proaspăt se încălzește și curge prin duze în interiorul mașinii. Într-un moment în care mașina se oprește, aerul este pompat de ventilator. Este instalat în carcasa radiatorului încălzitorului. Viteza ventilatorului și funcția de admisie a aerului sunt reglate de la panoul de bord al mașinii.

În timpul iernii, în cea mai severă îngheț, răcitorul motorului este recomandat suplimentar pentru a acoperi sosirea directă a aerului rece. Dar acest lucru nu trebuie făcut complet pentru a evita supraîncălzirea motorului.

Încălzitor autonom

Pentru ce este? Încălzitorul autonom este utilizat în principal pe rute pe distanțe lungi, atunci când șoferii trebuie să oprească parcarea lungă în locuri neocupate.

Diferența unui astfel de dispozitiv este în procesul de obținere a căldurii. Încălzitorul auxiliar al compartimentului pentru pasageri este caracterizat printr-un principiu de funcționare puțin diferit. Se bazează pe o electrospirală, care are o cameră separată de combustie și este instalată în cuptorul însuși. Acest dispozitiv are o funcție separată conducta de evacuare. Funcționează pe principiul unui primus și este instalat în exterior, sub capota mașinii. Acesta este conectat la acumulator, datorită căruia elementul de încălzire din camera de ardere este încălzit. Acolo, la rândul său, combustibilul este livrat pompa electrică instalată separat. Datorită acestui lucru apare aprinderea și cuptorul este încălzit. Ventilatorul încălzitorului este forțat prin duzele (forțate) în interior prin căldură. Controlul și reglarea dispozitivului în cauză sunt efectuate de o pompă electrică și un ventilator din panoul de bord al mașinii.

Acest cuptor funcționează separat de motorul mașinii și este folosit cel mai adesea în KamAZ, Gazelle și autobuze. De asemenea, este instalat în mașini care au un volum mare intern. Încălzire autonomă Dispozitivul este un lucru indispensabil pentru călătorii care folosesc trailere pentru camping.

Încălzitorul este electric

Există, de asemenea, un încălzitor electric în salon. Este incredibil de ușor de utilizat și practic. Încălzirea se efectuează datorită funcționării încălzitorului din bricheta mașinii. Dar aici sunt plusuri și minusuri. Avantajul fără îndoială al unor astfel de modele este dimensiunea mică și compactă, energie electrică în 150 de wați.

Principalul dezavantaj este emisia de căldură mică. Nu este recomandat să îl porniți când motorul nu funcționează, pentru a nu ateriza bateria. Acest încălzitor este cel mai bine folosit dimineața pentru încălzirea suplimentară a mașinii în timpul primei porniri a motorului. Într-un moment în care soba mașinii nu sa încălzit încă și motorul a început să funcționeze, încălzitorul ceramic ajută la normalizarea temperaturii în cabină.

În acest fel, puteți economisi timp necesar pentru a încălzi mașina. Un astfel de dispozitiv este considerat sigur deoarece nu este încălzit de razele directe ale soarelui, nu arde oxigen și, în consecință, nu usucă aerul. Din acest motiv, poate fi folosit ca un ventilator în timpul fierbinte al zilei.

Dispozitiv suplimentar pentru menținerea climatului în cabină

Adesea a folosit un încălzitor suplimentar în interiorul mașinii. Ce este?

Principiul de funcționare a dispozitivului este același ca în cazul încălzitorului interior convențional. Are un radiator cu un motor electric, o carcasă și un ventilator. Numai este instalat în partea din spate a mașinii. Destul de des, ele montează suplimentar încălzitoare interioare pe cont propriu.

Principiul instalării

Se instalează și furtunuri speciale cu o anumită lungime. Acestea sunt conectate la cuptorul principal al mașinii astfel încât să se obțină un circuit consistent în întregul sistem. Procedura în sine este simplă. Dacă nu există suficientă presiune de fluid în sistemul de răcire, atunci este instalată o altă pompă electrică pentru alimentarea acesteia. Încălzitor suplimentar interior de obicei instalat sub scaunul pasagerului. Cu ajutorul fixării, șuruburilor și garniturilor (din cauciuc spumant sau spumă), cuptorul este fixat. Acest lucru se face astfel incat sa nu interfereze si nu părțile înconjurătoare ale mașinii au fost încălzite.

Astfel de cuptoare, de regulă, sunt instalate în saloanele de microbuze, autobuze și alte vehicule mari.

Măsuri de securitate

Încălzitorul interior al mașinii este recomandat să fie verificat în mod regulat și la timp. Este necesar să-l inspectați pentru eventuala înfundare a radiatorului și a fluxului de lichid. Dacă este necesar, trebuie să curățați părțile dispozitivului. Radiatorul încălzitorului poate fi curățat cu o presiune puternică a aerului de la furtunul compresorului (astfel încât să nu rămână resturi). După ce ați verificat în sistemul de răcire a motorului toate locurile posibile de curgere a lichidului (radiatoare, cleme, furtunuri și puncte de conectare), eliminați defectele detectate.