Sângeți singuri frânele de pe VAZ-2106: regulile de lucru

Pentru a îmbunătăți eficiența și siguranța, este necesar să pompați frânele pe VAZ-2106. Faceți acest lucru dacă reparați sistemul de frânare sau înlocuiți lichidul în el. Cu alte cuvinte, cu fiecare intervenție în proiectare. Resursa tuturor elementelor este limitată. De exemplu, lichidul funcționează în mod normal nu mai mult de 100 mii km. Conține o varietate de aditivi care se volatilizează atunci când sunt expuși la temperaturi și presiuni ridicate.

De ce trebuie să fac pomparea?

Pentru a efectua reparații fără probleme, veți avea nevoie de un set de instrumente standard și de piese de schimb. Rețineți că este de dorit să instalați fitingurile - pe fețe vechi sunt foarte rapid șterse și este imposibil să lucrați cu ele.

Pentru reparații, veți avea nevoie de:

1. Set de chei - carabine și chei pentru "8" și "10".
2. Producător de baloane.
3. Cricul.
4. Pantofi de pantofi - cel puțin două piese.
5. Suporta - mai multe grinzi de lemn.
6. Cheile sunt pe "17" și "13".
7. Buton special pentru "8" și "10" pentru deșurubarea fitingurilor și țevilor de frână.

Este necesar să cumpărați un lubrifiant penetrant, să pregătiți un borcan mic și un tub transparent. Diametrul interior al acestuia din urmă ar trebui să fie același cu diametrul exterior al dispozitivului de evacuare.

Lucrări pregătitoare

În primul rând, este necesar să efectuați lucrările pregătitoare înainte de a începe sângerarea frânelor pe VAZ-2106. Secvența de lucru este următoarea:

1. Controlați toate componentele sistemului de frânare. Dacă există defecțiuni la țevi sau furtunuri, înlocuiți-le.
2. Verificați funcționarea cilindrului principal. Dacă există scurgeri de lichid, atunci trebuie să faceți o reparație.

Înainte de a pompa frânele de pe VAZ-2106, asigurați-vă că reparați, înlocuiți toate elementele necorespunzătoare.

Acest lucru va asigura o eficiență maximă a reparației. Cu toate acestea, mulți autovehicule fac pomparea numai în cazuri extreme - atunci când efectuează reparații, înlocuind etriere, țevi și furtunuri.

Procedura de lucru

La lucru, cel mai important lucru este să adere la schema de sângerare a frânelor pe VAZ-2106. Este la fel ca la orice alta masina cu o mana stanga. Întotdeauna pomparea pornește de la conturul cel mai îndepărtat de GTZ. Și ultimul este pompat acel contur care se află cel mai aproape de el. Secvența este următoarea:

1. Dacă este necesar, ridicați partea laterală a mașinii și scoateți roata.
2. Primul pe turn este roata din spate dreapta, este situat cel mai departe de GTZ.
3. Puneți un capăt al tubului flexibil pe blender și celălalt capăt în borcan. Ar trebui să aibă o cantitate mică de lichid de frână.
4. Asistentul trebuie să stea în spatele roții și să apese pedala de frână de mai multe ori. În rezervorul de expansiune ar trebui să fie suficient - nu mai puțin de jumătate.
5. După a cincea împingere, asistentul fixează pedala și răsuciți șuțul, eliberând astfel aerul din sistem.
6. Repetați procedura de mai multe ori până când aerul este complet epuizat.

Apoi efectuați aceeași procedură pe roata din spate stânga și pe dreapta din față. Ultimul rând pe turn este partea din față stânga, deoarece este mai aproape de GTZ.

Cum să faci o pompare fără un asistent?

Uneori nu este posibil să se folosească serviciile unui asistent, deci există o întrebare rezonabilă despre cum să se pompească automat frânele pe VAZ-2106. Șoferii au venit cu multe trucuri, una dintre ele fiind utilizarea unei camere în care aerul este sub presiune. Pentru aceasta, faceti un capac pentru vasul de expansiune. Instalați un șuier cu o bobină, care permite aerului să curgă într-o direcție. Instalați un capac nou și conectați-l cu o cameră de furtun (pre-pompată la o presiune de 2,0-3,0 bar). Acum rămâne doar să răsuciți fitingurile unul câte unul și să vărsați lichidul în rezervor la timp.