Înlocuirea discurilor de frână "Kalina" de mâini proprii: caracteristici de reparații

Este necesar să înlocuiți discurile de frână Kalina aproximativ la fiecare 70-100 mii km. Dar puteți face această procedură mai devreme, dacă elementele sunt uzate până la grosimea minimă. Chiar și un șofer novice poate efectua reparații, nu este nimic complicat în ea. Veți avea nevoie de un set minim de instrumente, de dispozitive de împingere și de dispozitive specifice de care nu veți avea nevoie.

Simptomele defecțiunilor

Pentru a determina defecțiunea, trebuie să ascultați lucrul sistemului de frânare - dacă autovehiculul conduce spre lateral când este oprit, acest lucru indică existența unor defecțiuni. Dar imediat trebuie să vă asigurați că roțile sunt pompate la presiunea minimă, iar plăcuțele sunt în ordine. Verificați grosimea discului de frână - în stare bună trebuie să fie mai mare de 17,8 mm. Dacă este mai mică, atunci trebuie să schimbați discurile. Și este obligatorie înlocuirea discurilor de frână Kalina pe ambele părți - ceea ce va asigura o eficiență maximă și o funcționare uniformă a sistemului. Asigurați-vă că instalați plăcuțe noi când montați.

Instrumente de lucru

Pentru a efectua independent lucrările de înlocuire a discurilor de frână "Lada Kalina", trebuie să achiziționați astfel de unelte:

1. Set de chei. Veți avea nevoie, în procesul de lucru, nakidnye, carob și sfârșitul la "7", "13", "17".
2. Șurubelnițe plane. Este de dorit să aveți câteva piese pentru a selecta cel mai convenabil în procesul de lucru.
3. Un ciocan și un bar din lemn.
4. Tip hidraulic sau pneumatic.
5. Cheia cilindrului este "19" (sau "17", în funcție de șuruburile care sunt montate pe roți).

Este necesar să fixați autovehiculul pe o platformă plană și să amplasați opritorul sub roțile din spate.

Demontarea mecanismelor

Înainte de a înlocui discurile de frână față pe "Kalina", trebuie să demontați întregul ansamblu. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați câțiva pași simpli:

1. Slăbiți șuruburile de pe roată și ridicați partea de reparații cu o cric.
2. Scoateți complet roata din față și coborâți mașina pe un suport securizat. Încercați să efectuați toate lucrările pe suporturi, cricuri, chiar și cele mai fiabile, nu trebuie să aveți încredere.
3. Acum trebuie să demontați mecanismul de frânare. Îndoiți placa din metal, care fixează șuruburile de pe suport în partea superioară și de jos.
4. Scoateți cele două șuruburi folosind tasta de pe "17". Dacă piulița se rotește în interior, țineți-o cu a doua tastă de pe "17".
5. Deconectați furtunul de la raft pentru a evita ruperea în timpul lucrului.
6. Ridicați suportul și duceți-l în lateral. Înșurubați-l spre corp, pe cât posibil, de la locul de muncă.
7. După aceea, scoateți plăcuțele de frână din față.
8. Scoateți cele două șuruburi care fixează corpul etrierului de butuc.
9. Cheia pentru "12" este să deșurubați ghidajele conice, care fixează discul de frână pe butuc. Dacă nu le puteți deșuruba, tratați-le cu unsoare care penetrează.

Scoaterea discului și inspecția

Atunci când efectuați reparații, nu trebuie să apăsați pedala de frână - aceasta va determina scoaterea pistonului din suport. Ca rezultat, va trebui să schimbați aceste mecanisme și chiar să pompiți sistemul. După deșurubarea ghidajelor, scoateți discul de frână. Acest lucru se poate face cu un dispozitiv de tragere special sau cu o metodă dovedită - un ciocan și un distanțier din lemn.

Dar, de obicei, atunci când înlocuiți discurile de frână pe "Kalina" cu propriile mâini, nu trebuie să recurgeți nici la prima, nici la a doua metodă. Discul poate fi scos cu ușurință cu mâna - metalul nu se lipeste de butucul roții. După demontare, inspectați cu atenție suprafața de lucru a discului - nu trebuie să aibă crăpături, valuri. Dacă grosimea permite, atunci puteți clăti discurile - va fi puțin mai ieftină decât să cumpărați altele noi.

Dar dacă a trebuit să îndurați o frază dezamăgitoare pentru elemente, va trebui să instalați altele noi. Este recomandabil să cumpărați aerisiți - pentru a le distinge pur și simplu, deoarece designul este format din două jumătăți. Preferabil este cel mai bine acordat acestor producători: Ferodo, Textar, TRW, Brembo. Adevărat, costul acestora va fi mai mare decât cel al "AvtoVAZ" pe piața internă.

Instalarea de noi discuri

Secvența acțiunilor este următoarea:

1. Instalați un disc nou și aliniați găurile în acesta și pe hub.
2. Apoi, strângeți știfturile conice.
3. Stabiliți o parte nemișcată a unui suport pe o navă, având două șuruburi o cheie pe "17".
4. Montați plăcuțele de frână noi. Acordați atenție că va trebui să înecați complet pistonul din interiorul etrierului. În caz contrar, nu puneți pantofi noi.
5. Când înlocuiți discurile de frână Kalina, asigurați-vă că verificați starea tuturor componentelor - acest lucru va evita reparația pentru o perioadă lungă de timp.
6. Pentru a îneca pistonul, este necesar să deșurubați puțin blenderul.
7. Montați piesa în mișcare, ghidajele trebuie tratate cu unsoare siliconică. Este capabil să reziste la temperaturi ridicate, spre deosebire de "Litol" sau "Shrusa".
8. Strângeți cele două șuruburi, dacă este necesar, țineți piulița din interior cu tasta "17".
9. Îndoiți marginile plăcii metalice.

La această reparație se termină, puteți instala roata și vă puteți bucura de plimbare. La frânare, mașina nu va conduce spre lateral.