Bate volanul în timpul frânării. Ce ar trebui să fac?

Situație neplăcută, când în timpul călătoriei volanul începe să lupte fără niciun motiv. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă în timp ce conduceți la viteze reduse. Cu toate acestea, există momente când "volanul" lovește puternic volanul atunci când mașina se frânează. Care este problema? De ce frânarea a lovit volanul și cum se află în această situație? Veți găsi răspunsuri la aceste întrebări din articolul nostru.

Cauzele și metodele soluțiilor lor

Disc de frânare

De cele mai multe ori volanul începe să se comporte în acest fel din cauza discuri de frână. Prin urmare, mai întâi de toate, studiați starea lor. Dacă discul este deformat, atunci problema volanului se ascunde în el. În acest caz, este necesar să se facă nu repararea, ci înlocuirea întregului mecanism. În acest caz, după instalarea unui nou disc, asigurați-vă că pompați frânele și efectuați convergența alinierii roților. Ultimul pas este cel mai bine realizat într-un centru de service fiabil și testat. Dacă discul de frână este intact, dar este acoperit de murdărie, asigurați-vă că îl curățați.

tampoane

Mai rar, sursa eșecului în această situație este pantoful de frână. Acest lucru se datorează unei calități proaste sau grav uzate material de fricțiune. În acest caz, trebuie înlocuite plăcuțele de frână. Și cumpărați-le ar trebui să fie un set de un singur producător. O înlocuire poate fi făcută independent cu o mufă și un set chei. După instalarea plăcuțelor de frână, trebuie să le reglați.

Alte detalii

Cel mai puțin probabil este volanul la frânare din cauza uzurii blocurilor silențioase sau rulment cu bile, astfel încât să le puteți diagnostica ultima dată. Dar uita de ei, de asemenea, nu merita.

Ce mecanisme vor fi necesare pentru a scăpa de această problemă neplăcută?

Dacă ați lovit volanul în timpul frânării, veți avea nevoie de următoarele detalii:

• Șurub pentru hexagonal intern.
• Set de plăcuțe de frână față și spate.
• 4 discuri de frână noi.
• Senzori de frânare (față stânga și spate dreapta).

În orice caz, cel puțin unul dintre kiturile și dispozitivele de mai sus este util pentru rezolvarea acestei probleme.

Cu siguranță, cauza tuturor bolilor este ascunsă în mecanismul de rulare. Prin urmare, chiar dacă nu loviți volanul când frânați, ci pur și simplu vibrează, merită să vă întoarceți sistem de frânare. Dacă sursa nu a fost găsită, efectuați o diagnosticare completă a suspensiei. Eșecul poate lua mai multe detalii, astfel încât să le achiziționați este de asemenea mai bună decât un kit (de exemplu, plăcuțele de frână, de exemplu).

Este de remarcat faptul că astfel de probleme cu volanul apar cel mai adesea în mașinile cu un kilometru mai mare de 150 mii kilometri. Prin urmare, după atingerea acestui număr de kilometri, trebuie să diagnosticați toate detaliile și să nu neglijezi înlocuirea lor. Apoi, întrebarea este de ce ați lovit volanul când ați frânat, cu siguranță nu veți întreba.

Trebuie să pompez frânele după înlocuirea pieselor? sistemul de frânare?

Categoric, da. În orice caz, pomparea frânelor trebuie efectuată cel puțin în fiecare an, iar această perioadă nu depinde de starea altor unități. După înlocuire, desigur, trebuie să faceți o roată de pompare și, de preferință, chiar de la capătul roții mașinii.