Seturile de frână VAZ-2110: cum să înlocuiți?
Tampoanele de service sunt un angajament nu numai pentru siguranța dvs., ci și pentru siguranța celorlalți participanți la mișcare. Uzura excesivă a acestor elemente crește riscul pierderii controlului asupra autovehiculului și provocarea unui accident. Pentru a nu deveni victima unei neglijențe proprii, este necesar să verificați periodic starea tampoanelor și să le schimbați în timp. Apropo, în acest scop este absolut necesar să contactați centrul de service auto.
conținut
- Principiul de proiectare și funcționare a frânelor cu roți din față
- Cum să înțelegeți că tampoanele din față sunt pe cale să se schimbe
- Cum să verificați tampoanele
- Ce plăcuțe de frână pe vaz-2110 alegeți
- Instrumentele și instrumentele necesare
- Schimbăm plăcuțele frontale
- Construcția frânei spate
- Ce va trebui să înlocuiți blocurile din spate?
- Schimbăm plăcuțele din spate pe "zece"
În acest articol, vom analiza modul de înlocuire a frânelor față și spate Pads de VAZ-2110. Dar, mai întâi, să ne uităm la semnele disfuncționalității lor, la metodele de diagnosticare și la alegerea unui model adecvat.
Principiul de proiectare și funcționare a frânelor cu roți din față
Roțile din față "zeci" au un design disc. Baza sa este:
- un disc de frână;
- sprijin;
- cilindrul de frână de serviciu cu piston;
- două tampoane;
- elemente de fixare.
Când apăsăm pedala de frână, lichidul acționează asupra pistonului cilindrului de lucru și se deplasează. Pads plasate în interiorul acestuia, în timp ce presiunea împotriva discul de frână, determinând hubul să se oprească din rotire.
Cum să înțelegeți că tampoanele din față sunt pe cale să se schimbe
Fiecare detaliu al oricărui mecanism are propria sa resursă, după care trebuie schimbat. din față Pads de VAZ-2110 - nu o excepție. Resursa lor, conform producătorului, este de 10.000 de kilometri. Dar aceasta este numai dacă acestea sunt utilizate în mod normal. Adesea eșuează mult mai devreme. Despre defecțiunea lor pot declara:
- o lampă de avertizare pe tabloul de bord;
- o scădere a eficienței frânării și a "oscilației" cârmei;
- scârțâitul, șlefuirea, răzuirea în timpul frânării.
Cineva va fi probabil surprins, dar fata pantofi de încălțăminte VAZ-2110 au în design un senzor de uzură. Atunci când acestea sunt șterse mai mult decât în mod normal, o lampă de avertizare sub formă de roată se aprinde pe tabloul de bord. Aceasta este prima dovadă că este timpul să schimbăm tampoanele.
Dacă observați în timpul frânării că mașina începe să-și piardă controlul și atunci când această parte a roților din față pot auzi alte sunete, este, de asemenea, o ocazie de a face un diagnostic al mecanismului de frânare.
Cum să verificați tampoanele
Verificarea tampoanelor este de a determina grosimea tampoanelor. Pentru a face acest lucru, desigur, trebuie să demontați roata și să demontați etrierul sau tamburul. Măsurătorile sunt realizate de un șurub sau de o riglă regulată. Grosimea căptușelii nu trebuie să fie mai mică de 1,5 mm. Dacă rezultatul măsurătorilor dvs. este aproape de această valoare, grăbiți-vă să înlocuiți plăcuțele.
Ce plăcuțe de frână pe VAZ-2110 alegeți
Numai alegerea corectă a componentelor sistemului de frânare vă va permite să vă simțiți încrezători pe drum. Și nu salvați aici. În ceea ce privește producătorul, atunci, ca de obicei, ar trebui să se acorde prioritate originalului. Pantofi de frână din față VAZ-2110 mergeți sub numerele de catalog 2110-3501080, 2110-3501080-82 sau 2110-3501089. Asemenea detalii sunt ieftine - aproximativ 300 de ruble. Aveți posibilitatea să alegeți tampoane și producătorii lumii faimoase de piese auto. Ele vor costa mai mult (până la 1000 de ruble), însă calitatea lor este mult mai bună.
În nici un caz nu merită să cumpere analogi ieftine din Asia. Nu numai că poartă două ori mai repede, designul lor este destul de fragil.
Important: tampoanele, atât din față cât și din spate, se schimbă numai în perechi și întotdeauna pe ambele roți de osii! De aceea, piesele de marcă sunt vândute exclusiv într-un set de patru produse.
Instrumentele și instrumentele necesare
Deci, dacă ați achiziționat deja componente pentru înlocuire, asigurați-vă că aveți instrumentele și uneltele la îndemână. Printre acestea:
- Jack;
- balon cheie;
- lichid împotriva ruginei;
- seringă medicală pentru 20 de cuburi;
- cheile de la 13 și 17;
- șurubelniță cu șurub;
- clește;
- ciocan și daltă;
- țeavă (gaz).
Schimbăm plăcuțele frontale
Înlocuirea plăcuțelor de frână față pentru VAZ-2110 se face după cum urmează:
- Am pus masina pe o platformă de nivel. Fixăm roțile din spate.
- Opriți șuruburile roților, cuplați caroseria și demontați roata. Rotiți volanul spre roata demon- tată până când se oprește.
- Inspectăm mecanismul de frânare pentru deteriorarea mecanică.
- Determinați cantitatea de lichid de frână din rezervor. Dacă este plină, utilizați o seringă pentru a scoate lichidul (30-50 ml).
- Îndepărtăm un inel de blocare de la bolțul inferior al fixării unui suport. Pentru aceasta folosim o cuțit și dalta.
- Cheia de la al 13-lea este bolțul inferior al etrierului. Țineți degetul de ghidare cu o cheie la 17. Dacă este necesar, utilizați un lichid împotriva ruginei.
- Luăm un șurub și scoatem un suport cu cilindrul.
- Deschideți suportul și extrageți-l din acesta pantofi de încălțăminte VAZ-2110.
- Senzorul de uzură este montat pe pantoful din spate (interior). Folosind clește, mușcă-ți firul care vine la el. Apoi deconectați conectorul senzorului.
- Instalați plăcuțe noi în etriere. Fiți atenți și nu vă înșelați. În interior există un pantof pe care este montat senzorul.
- Dacă pistonul cilindrului intervine cu instalația, "înecați" proeminențele sale cu o cheie de țeavă.
- După instalarea încălțămintei, conectați senzorul la cablaj.
- Asamblați în ordine inversă.
- Urmând acest algoritm, facem înlocuirea plăcuțelor de pe cealaltă roată.
După finalizarea lucrărilor, nu uitați să adăugați lichidul de frână în rezervor. De asemenea, verificați dacă lampa de pe tabloul de bord este aprinsă.
Construcția frânei spate
Frânele roților din spate "tens" au un design tip tambur. Acesta include:
- cilindrul de frână de serviciu;
- două tampoane;
- conduce frână de parcare;
- elemente de fixare.
Principiul mecanismului de frânare spate este după cum urmează. Când apăsați pedala lichid de frânare afectează pistoanele cilindrului de lucru. Ei împing și împing tampoane în afară. Căptușeala lor se sprijină pe suprafața de lucru a tamburului, determinând-o să oprească rotația.
Frână de mână condus de frânghie și tracțiune. Tragem mânerul, frânghia acționează asupra tracțiunii, răspândește tampoanele.
Ce va trebui să înlocuiți blocurile din spate?
În primul rând, ar trebui să cumpărați singur tampoanele. Când le alegeți, urmați recomandările de mai sus. Producătorii de piese auto auto vinde în spate pantofi de încălțăminte VAZ-2110 sub numărul 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2,108-3,502,090 originale, 2108-3502090-80. Este recomandabil să cumpere și un set de arcuri: strângere și ghiduri.
Instrumentele vor necesita:
- Jack;
- balon cheie;
- un ciocan;
- distanțier din lemn;
- o cheie pe 8;
- două chei la 13;
- lichid împotriva ruginei;
- șuruburi lungi.
Înainte de asta, cum se schimbă plăcuțele de frână pe VAZ-2110, nu fiți prea leneși pentru a elibera cablul frânei de mână. Fără acest lucru, având în vedere că nu au nici o uzură, probabil că nu le veți putea instala în tambur. Cablul de pe cariera de inspecție este slăbit cu ajutorul a două chei de blocare la 13.
Schimbăm plăcuțele din spate pe "zece"
Procesul de înlocuire a blocurilor din spate este următorul:
- Am pus masina pe o platforma de nivel, imobilizam rotile din fata. Îndepărtăm șuruburile de fixare a roții necesare.
- Ridicați corpul, deșurubați complet șuruburile, demontați roata.
- Cu ajutorul unei chei de la 8, deșurubați știfturile de ghidare ale tamburului de frână (2 bucăți).
- Folosind un ciocan și un distanțier, bateți cilindrul de pe hub. Dacă nu se dă, lucrăm la locul în care se află "pe pervazul hubului, lichidul împotriva ruginei.
- Cu clești lungi, scoateți arborile (micile) ghidaje de pe ambele plăcuțe.
- Folosind aceeași unealtă, întindeți și îndepărtați mai întâi arcul de cuplare superior, apoi cel inferior.
- Instalăm plăcuțe noi și facem instalarea mecanismului în ordine inversă.
Asigurați-vă că reglați frâna de mână!
După cum puteți vedea, înlocuirea plăcuțelor de frână cu VAZ-2110 - Procesul este destul de simplu și nu vă va lua prea mult timp. Schimbați-le la timp și mașina vă va asculta întotdeauna.
- Înlocuirea frânei cu tambur cu frâne cu disc. Ce frâne sunt mai bune - disc sau tambur?
- Modul de utilizare a kitului de reparare a cilindrului de frână
- Înlocuirea cilindrului principal de frânare VAZ-2110. Set de reparare, cilindru principal de frână
- Pedala de frână a eșuat - ce ar trebui să fac?
- Cum înlocuiesc plăcuțele de frână? Caracteristicile procesului
- Cum este aranjat tamburul de frână și pentru ce este destinat?
- Bate volanul în timpul frânării. Ce ar trebui să fac?
- Ajustarea frânelor pe disc pe bicicletă: caracteristicile procesului
- Ordinea de sângerare a frânelor și a principalelor elemente ale sistemului
- Plăcuțe de frână pentru biciclete: întreținere, înlocuire, determinarea uzurii
- Disc de frână spate: înlocuire și reparații
- VAZ 2110 trebuie selectat corect
- VAZ-2110, plăcuțe de frână spate: auto-înlocuire
- Înlocuirea discurilor de frână VAZ 2114 cu propriile mâini
- VAZ-2110 suport: descriere și descriere
- Seturi de frână VAZ-2114: înlocuire cu mâinile proprii
- Prorolling de frâne
- Pompa de frânare în vid
- Frânele de frânare
- Cum să pompi frânele cu și fără ajutorul
- Înlocuirea plăcuțelor de frână - crește siguranța traficului