Reglarea mâinilor proprii ambreiaj VAZ-2106: caracteristicile reparației

Reglarea ambreiajului VAZ-2106 este necesară pentru a deconecta cutia de viteze de la motor. Cu ajutorul angrenajului, mișcarea rotativă este transmisă de la volantul situat pe arborele cotit la cutia de viteze. Reglarea în timp util a mecanismului este garanția funcționării normale a întregii mașini. Nu te va lăsa pe drum, nici în blocajul traficului urban.

Caracteristicile mecanismului de adeziune

Pe autovehiculele unui clasic ambreiaj cu un singur disc de tip frictional se stabilește. Spre deosebire de modelele mai noi de automobile de pe "clasic" se instalează o transmisie hidraulică, care include cilindrii de lucru și master. Acest design este mai scump, dar mai eficient.

Aici sunt doar o mulțime de elemente în ea, care pot sparge și imobiliza mașina. În caz de defecțiuni, este necesară inspectarea și reglarea mecanismului. În mod independent poți să faci toată munca în 20-30 de minute. Reglarea ambreiajului poate fi efectuată chiar și fără ascensor sau carieră, fiind necesare numai câteva taste.

Frecvența de reglare

Reglarea mișcării libere a pedalei ambreiajului VAZ-2106 se efectuează dacă valoarea depășește 2 mm. Dacă pedala are un accident vascular cerebral foarte mare și există scufundări, atunci trebuie să ajustați poziția. În timp ce nu reglați mecanismul, ambreiajul va funcționa incorect.

În cazul în care mecanismul se află în mișcare, discurile slave și master nu pot fi deconectate unele de altele. Dacă observați că există pedepse, va trebui să restabiliți cursa liberă. Stabiliți o lovitură între un știft de cuplare și cilindrul de lucru. Coliziunea nu trebuie să depășească 5 mm. Pentru a estima funcționarea liberă a ștecherului amplasat lângă cutie de viteze, este necesar să îl deplasați în direcții diferite și să măsurați distanța de deplasare.

În apropierea cutiei de viteze se află un cilindru de lucru pe care nu trebuie să existe nici un flux de lichid de frână. În cazul în care antera este deteriorată sau stricăciunea tuturor conexiunilor este întreruptă, este necesar să se facă un mecanism de înlocuire.

Primul pas de ajustare

Reglarea mâinilor proprii ale ambreiajului VAZ-2106 se poate realiza după eliberarea spațiului (direct din interior) la pedale. Dacă vă uitați atent la proiectarea unității, veți vedea că are un suport pe care este înșurubat împingătorul cilindrului.

Această piuliță trebuie să fie slăbită și trebuie să se stabilească distanța necesară între cilindru și împingător. De aici este posibil să se efectueze și să se actualizeze o rotire liberă a pedalei. După ce ați realizat o lovitură maximă de 2 mm, trebuie să setați spațiul liber pe cilindrul de lucru.

A doua etapă de ajustare

Pentru a face acest lucru, trebuie să setați cursa împingătorului pe cilindrul principal. La reglarea cursei ambreiajului VAZ-216 nu trebuie să fie mai mult de 5 mm. Faceți următoarele:

1. Utilizați o cheie pentru a ține opritorul.
2. Slăbiți piulița de blocare rotind nu mai mult de 2 rotații.
3. Rotiți limitatorul cu o cheie în direcția în care este amplasată consola.
4. Depuneți empiric clearance-ul necesar.
5. Strângeți piulița de blocare.
6. Utilizați rigla pentru a măsura cursa pedalei. Dacă este necesar, repetați toate procedurile din nou.

Pentru a verifica progresul, trebuie să apăsați pedala de ambreiaj cu mâna până când apare rezistența. Folosind o riglă, măsurați cât de departe împingătorul este împins înapoi.

Măsurarea deplasării libere a împingătorului

De asemenea, puteți corecta cursa pedalei prin setarea cilindrului de lucru, care este instalat lângă cutie de viteze. Înainte de a regla cilindrul de acționare al ambreiajului VAZ-2106, trebuie să vă asigurați că tija are o cursa liberă mare. Pentru a măsura, trebuie să efectuați câțiva pași simpli:

1. Deconectați arcul de retur instalat pe furca ambreiajului. Acest lucru vă va permite să scăpați de rezistențe inutile la înființare.
2. Setați rigla astfel încât marginea sa să fie la capătul împingătorului.
3. Împingeți dopul până la capăt. Numai este necesar să o faceți cu mâinile, nu sunt necesare adaptări suplimentare.
4. Fixați furca ambreiajului în stare stricată.
5. Măsurați rularea liberă a ștecherului cu o riglă.

Reglarea împingătorului pe cilindrul de lucru

Reglarea ambreiajului VAZ-2106 se efectuează în această ordine:

1. Curățați toate componentele de coroziune și murdărie. Conectați șuruburile penetrant.
2. Scoateți piulița care se află pe împingătorul cilindrului de lucru.
3. O cheie este să țineți șurubul pentru reglare, iar cel de-al doilea să slăbiți piulița de blocare.
4. Asigurați împingătorul în așa fel încât să nu se poată întoarce.
5. Reglați empiric roata liberă și strângeți piulița de blocare.
6. Montați arcul în poziție.

Verificați funcționarea întregului sistem ambreiaj, măsurați funcționarea gratuită a tuturor componentelor. Dacă este mai bine pusă și există lacune, trebuie să repetați ajustarea.

Dacă setarea nu a ajutat-o

Dacă reglarea pedalei ambreiajului VAZ-2106 nu a adus efectul dorit, atunci motivul pentru o plimbare liberă mare se află în coș și disc. Se recomandă instalarea unui kit nou, care include:

1. Coșul (discul de acționare este instalat direct pe volantul volanului arborelui cotit).
2. Unitate slabă (amplasată în interiorul coșului, conectată la arborele primar al cutiei de viteze cu o articulație spumată).
3. Rulment de eliberare (montat pe arborele primar și acționat de o furcă).
4. Șuruburi și șaibe de blocare.

După instalarea tuturor elementelor noi, este necesar să reglați ambreiajul VAZ-2106 și să vă asigurați că lichidul de frână din sistem este de bună calitate și nu conține impurități. Încercați să schimbați lichidul cel puțin o dată la doi ani.