Combustibil pentru aviație: cerințe de calitate

Combustibilul pentru aviație - produs de producție de petrol, responsabil pentru funcționarea motoarelor de diferite tipuri transport aerian.

Fiecare motor este conceput ținând cont de utilizarea unui anumit tip de combustibil, asigurând viteza și fiabilitatea necesare. Dacă utilizați combustibil care nu este proiectat pentru acest tip de motor, puteți reduce durata sa de viață și caracteristicile de putere ale aeronavei în sine.

Jet de combustibil pentru aeronave

Avionul combustibil-kerosen pentru motoarele cu jet de aer - este folosit pentru alimentarea majorității aeronavelor. Poate fi de diferite branduri. Șase tipuri diferite sunt utilizate în țara noastră, caracteristicile alegerii depind de condițiile și caracteristicile aeronavei în sine. De exemplu, în domeniul kerosenului aerian subsonic TS-1, care conține o cantitate mare de sulf în compoziție, este utilizat. Și aeronavele supersonice operează pe TS-8 sau TS-6. Aeronavele de joasă înălțime sunt alimentate cu kerosen pe bază de TS-2.

Kerosen - pentru aviație și nu numai

Kerosenul este clasificat ca produs petrolier ușor. Se produce prin distilare directă sau prin reciclarea uleiului. Punctul de fierbere al acestui produs, în funcție de compoziție, poate varia de la 150 la 250 de grade.

Iată principalele domenii de aplicare a kerosenului:

• aviație. Aici, kerosenul acționează ca combustibil pentru aviație pentru motoarele cu racire și cu șurub, ca lubrifiant pentru instalațiile de combustibil. Sa dovedit în multe privințe, în special, pentru a mări rezistența la uzură a motorului și la temperaturi scăzute.
• Construcție de rachete. Până în prezent, kerosenul este folosit pe scară largă ca combustibil pentru rachete, deși cu eficiență scăzută. În viitor, etanul sau propanul sunt planificate în acest scop.
• producere. Kerosenul servește ca materie primă excelentă pentru producția de polietilenă și polipropilenă, precum și alte materiale sintetice.
• încălzire. În țările în care nu există un sistem de încălzire centrală, kerosenul este utilizat pe scară largă. Are caracteristici de siguranță ridicată la foc, este eficient și economic în utilizare.
• iluminat. Deși electricitatea este omniprezentă, lămpi cu kerosen de asemenea, nu vă grăbiți să vă predați pozițiile.

Tipuri populare de combustibil pentru aviație în Rusia și în străinătate

Pe piața externă sunt alocate mai multe tipuri de combustibil pentru aviație. Ele se disting în funcție de punctul limită de fierbere, de caracteristicile compoziției fracționare, de punctul de aprindere (de exemplu, kerosenul pentru aviația navală are cele mai mari valori) și așa mai departe.

Cel mai popular produs este aviația combustibil diesel cu o compoziție fracționată îmbunătățită, utilizată pe scară largă în aviația civilă. De exemplu, marca "Jet A-1". Pentru el o serie de cerințe stricte sunt făcute. Dar, în țările în curs de dezvoltare, cerințele privind combustibilul sunt practic nereglementate.

Benzină de aviație

Sfera principală de utilizare a benzinei de aviație este motoarele cu piston ale aeronavelor și elicopterele cu volum mic. Din motoarele de automobile, acestea diferă în sistemul de injecție cu combustibil forțat, ceea ce înseamnă că cerințele pentru combustibilul pentru aviație ar trebui să fie ușor diferite.

Compoziția benzinei de aviație include componente testate cu atenție obținute ca urmare a proceselor tehnologice speciale. De exemplu, aromatizarea uleiului sau reformarea catalitică. Produsele obținute ca rezultat al procesării secundare, cu conținutul de hidrocarburi olefinice, nu sunt utilizate în producția de combustibil pentru aviație.

Astăzi, în comparație cu brandurile convenționale de benzină pentru industria auto, clasele de aviație sunt produse relativ puțin - doar 2%. Apropo, unele modele de motoare în aviație sunt capabile să funcționeze pe benzină standard A-95. Cu toate acestea, benzina de aviație este caracterizată de o stabilitate mai mare și o compoziție calitativă.

Indicatori de calitate ai benzinei de aviație:

• Detonarea rezistență. Se determină pe un amestec combustibil-aer din diverse compoziții.
• Temperatura de cristalizare - cu cât este mai mică, cu atât este mai mare calitatea.
• Compoziție facțională specială.
• Absența de substanțe tari sau prezența lor în cantitatea minimă.
• Absența compușilor de sulf și a acizilor.
• Căldură mare de ardere.
• Proprietăți anti-knocking ridicate.
• Stabilitate excelentă la depozitare.

Toate aceste caracteristici determină calitatea combustibililor din aviație și, prin urmare, fiabilitatea motorului.

Clasificarea mărcilor și compoziția

Benzina pentru motoarele de avioane este diferită în ceea ce privește gradul. Acest criteriu este responsabil pentru puterea dezvoltată de motor. De exemplu, benzină de marcă B-91/115 al doilea număr este doar un indicator de calitate, iar primul este un număr octanic.

Spre deosebire de benzina cu motor, aviația nu este împărțită în soiuri de iarnă și de vară. La urma urmei, în zbor există întotdeauna aproape aceeași temperatură, care depinde foarte puțin de schimbarea sezonului. Dar pentru orice tip de combustibil din aviație, adăugați mai multă plumb tetraetil și reglați strict conținutul de sulf și gudron. Pentru a asigura valorile necesare ale căldurii de ardere și a temperaturii de cristalizare, toluenul, izomerizatul, pirobenzenul și alte componente sunt, de asemenea, adăugate la formulare.

Prezența aditivilor speciali în compoziție este evidențiată și de culoarea combustibilului aviatic. Este de obicei galben strălucitor, verde strălucitor sau portocaliu.

Standarde de calitate

În țara noastră există cerințe speciale privind caracteristicile combustibilului aviatic. În plus față de respectarea strictă a standardelor de mediu pentru clasificarea "Euro", există o reglementare tehnică specială care reglementează cerințele pentru benzina de aviație și combustibilul cu jet de combustibil.

De exemplu, în benzina utilizată în aviație, nu ar trebui să existe agenți tensioactivi și substanțe chimice sau să existe o cantitate minimă care să nu afecteze proprietățile de performanță. Trebuie să aibă o stabilitate ridicată la oxidare. În compoziția sa este admisibilă conținutul de tetraetil plumb. Și în benzină cu un grad de cel puțin 130 este permis să se adauge un colorant albastru.

În combustibilul cu reacție nu ar trebui să existe substanțe străine, cum ar fi apă, sulf, substanțe rășinoase. Temperatura de cristalizare și vâscozitatea cinematică sunt strict reglementate, iar parametrii pot diferi pentru motoarele avioanelor cu viteze subsonice și supersonice.

În ceea ce privește sfera de utilizare, benzina de aviație este utilizată numai în motoarele de avioane. Utilizarea în orice alte scopuri este strict interzisă.