Ce este un filtru de combustibil fin și o separare grosieră?

Lucrul bun al mașinii depinde nu numai de condițiile de funcționare, ci și de combustibilul pe care vehiculul îl realimentează. Pentru a evita zgârierea excesivă a motorului, sunt utilizate mai multe etape de curățare a combustibilului. În mașini se instalează un filtru de combustibil fin, înlocuirea căruia trebuie făcută în timp util, în conformitate cu programul inspecției tehnice a vehiculului.

Vehicule grele cum ar fi GAZ și ZIL echipate cu un rezervor de filtrare-sedimentare. Aceasta este o curățare preliminară, care ajută la scăderea particulelor mari de peste 0,05 mm. Un filtru de filtrare este amplasat între rezervor și pompă. Cu același filtru se efectuează curățarea preliminară a motorinei.

Cazanul constă dintr-o carcasă cu o sticlă specială care este fixată la baza rezervorului cu șuruburi printr-o garnitură. În interiorul sticlei este instalat un filtru care este colectat de pe plăci cu densitate scăzută. De regulă, este din aluminiu sau din alamă. Plăcile sunt realizate cu protuberanțe de 0,05 mm și găuri, astfel încât combustibilul să poată trece prin filtru.

Proeminențele sunt necesare pentru a crea fante suplimentare între plăcile prin care trece combustibilul, în timp ce impuritățile mari sunt reținute și coborâte până la fundul decantorului. Filtrele de combustibil sunt retrase prin fitinguri la pompa de combustibil.

După ce combustibilul sa eliberat de particule mari, trebuie să treacă prin filtre fine. Acest lucru este necesar pentru a exclude pătrunderea impurităților mici și a apei în motor. Un filtru de combustibil fin este amplasat între pompă și carburator.

Din punct de vedere structural, este realizat dintr-un corp cu fitinguri speciale, care servesc la alimentarea și evacuarea combustibilului. În partea inferioară a corpului printr-o garnitură, rezistentă la efectele benzinei, un pahar este fixat pentru nămol. Acesta conține un filtru de combustibil fin, care este realizat dintr-un element din ceramică sau din alamă cu arc.

Pompa pompează combustibilul prin fitinguri sub presiune. Benzina cade în rezervorul de sedimentare, în care se efectuează separarea. Astfel, apa și impuritățile sunt separate de benzină, iar lichidul purificat trece printr-un filtru de combustibil fin. Aici, datorită elementelor dispozitivului, separarea finală se realizează și conducta este retrasă într-o cameră specială de flotor.

Sistem de combustibil Mașina trebuie să fie etanșă la aer. Nu permiteți intrarea aerului, a lichidelor străine, a prafului sau a altor particule abrazive. Filtrele trebuie schimbate periodic sau curățate de zgură acumulată. În acest caz, toate conexiunile sunt realizate printr-o unealtă specială, iar garniturile de garnitură trebuie folosite la punctele de îmbinare. În caz contrar, combustibilul va dizolva garnitura, va începe să se descompună și integritatea va fi perturbată.

Se recomandă alimentarea autovehiculului de la companii de încredere. Economisirea calității combustibilului va afecta negativ starea motorului, iar reparațiile vor crește în cantități și mai mari. În același timp, mașina trebuie să fie întreținută în timp util, deoarece chiar și cel mai bun carburant nu exclude zgurarea.