Motocicleta IZH `Planet` în cerere până acum

Primele motociclete sub brandul IZH au fost produse în 1929 de designerul Mozharov. Erau grele, mari, aveau un motor de 1200 cc și o putere de 24 de cai putere. Masina era destul de stabilă, așa că a fost bine tolerată de ruta off-road și vremea rea. Modificarea primului model a făcut posibil de a conduce un camion cu remorcă sau un pasager, iar ultimele două persoane ar putea sta.

Motocicleta IZH "Planet" a apărut în 1956 pe baza modificării IZH56, care avea un cadru sudat, o șa dublă care asigura o aterizare sportivă. Siguranța a 56-a a mărit faptul că lanțul de la roata din spate la cutia de viteze a fost protejat de o carcasă ermetică.

Spre deosebire de IL „Planet“ din IZH56 rezidă în faptul că scaunul structura fixă ​​a fost înlocuită cu un detașabil și ștampilat, presat, înlocuiți tampoane. În plus, proiectarea rezervorului de gaz a fost schimbată, amortizoarele au fost modificate. Pe această mașină, pentru prima dată în serie a apărut un filtru de aer inerțial pentru ulei. Volumul de lucru al cilindrului a fost de 346 cm3. - această caracteristică a fost caracteristică pentru întreaga gamă de modele, cu excepția IZH "Planeta" 6 (fabricat în 1996).

Următoarea modificare (nr. 2), lansată în 1965, a avut o valoare mai mare raportul de compresie (Până la 7,0), o putere mai mare (15,5 CP), creșterea vitezei de rotație a genunchiului. Schimbarea vitezei pe o motocicletă a fost purtat de o pârghie de picior cu un singur braț.

IL „Planet“ 3, care a apărut în 1970, a fost diferit de modelul anterior de alte clape noroi, cutie pentru instrumente, cu atât mai mare roata, care a fost părtinitoare față de conducătorul auto, care îmbunătățește mașină de manipulare. Viteza de rotație a arborelui (manivelă) pentru această probă era de 4.900 rpm, iar puterea maximă se apropia de 20 de cai putere. Modelul a fost instalat pentru prima oară "semnalizatoare".

A patra și a cincea modificare a motocicletei a fost produsă în anii perestroikilor (1984, 1987). Aceste modele au fost mai puternice, cu accent sporit pentru roata din față, o bună absorbție a șocurilor. A apărut deja dozare ulei în modul automat, reducând astfel emisiile de gaze, pene îmbunătățite de plug, instalate noi switch-uri, care sunt autorizate să funcționeze fără a lua mâinile de pe volan. La cea de-a cincea modificare, a fost instalat un lanț de bucșe cu două rânduri întinse. O probă IL P5-01 ca motocicletele IZ „planeta“, 6 a avut gearchange pârghie dublu braț cu un picior, separat de sistemul de combustibil și ungere mecanism cam includere ambreiaj.

Cea mai recentă versiune a mașinii Izhevsk (№6) este diferită de capacitatea anterioară de 24,5 CP, sistem de răcire cu lichid, cu un ventilator (în loc de aer) și o serie de alte caracteristici.

Vânzarea IZH "Planet" se desfășoară astăzi pe forumuri specializate sau prin anunțuri în ziare. Cumpărați o motocicletă, lansată acum 20-50 de ani, puteți pentru câteva mii. Desigur, are o serie de deficiențe în comparație cu probele moderne ale industriei japoneze sau americane. Dar, în mâinile potrivite mașina se transformă într-un vehicul de încredere, care este perfect „trece“ prin câmpuri, „stoarcerea“ pe o pistă bună la 150-160 km ora (IL P5). Cazurile cu un cărucior sunt încă folosite în zonele rurale pentru a transporta fân și alte mărfuri.