Mecanism de rotație și camă
Lucrarea majorității mecanismelor create de om se bazează pe energia rotației. Uneori, vizionarea de la exploatarea orice mașină (în acest caz, ceea ce înseamnă nici o mașină, iar mecanismul), poate părea că nu există nici o rotație, cu toate acestea, este de multe ori prima impresie este înșelătoare. Faptul că multe mașini folosesc soluții tehnice diferite pentru a transforma caracterul original al mișcării în cealaltă de acest gen. Unul dintre exemplele cele mai impresionante este mecanismul camă. Cu ajutorul său devine posibil să "se" de la rotație mișcare înainte sau swinging. Unde putem întâlni exact mecanismul camă?
Fapte neclare
Desigur, în fiecare familie, printre instrumentele necesare sunt electrice de foraj acțiunea la șoc: pe corpul său există un întrerupător special, care permite alegerea modului de funcționare - numai rotirea burghiului sau deplasarea înainte-înapoi, împreună cu rotația. În primul caz, întrebările nu apar: motorul electric prin arbore și reductorul transmite o parte din rotațiile sale la burghiu. Dar ce se întâmplă atunci când modul de perforare este activat? Nu este nimic complicat - doar un mecanism cam care transformă o parte a momentului de rotație într-o deplasare orizontală. O soluție similară este folosită în multe instrumente și aparate de uz casnic. De asemenea, fără astfel de mecanisme, ar fi imposibil să existe motoare cu ardere internă în forma lor clasică.
Simplitatea designului și costul redus sunt principalele avantaje ale unor astfel de convertoare mecanice. În acest caz, există un drawback - dacă este activat mecanism de acționare există presiune excesivă (rezistență la mișcare), apoi este posibilă deteriorarea elementelor. De exemplu, pentru a sparge burghiu percutant acționează, este suficient să găuriți o gaură pentru a împinge burghiul prea tare pe suprafață, de fapt blocând mișcarea de translație.
De la exemple la practică
Mecanismul cam este unul dintre soiuri pereche cinematică, constând doar din două legături (prezența unui post este implicită) - un împingător și o camă. Suprafața acesteia din urmă, pe care se formează glisiera o formă, care permite transmiterea de impulsuri de mișcare asociat cu ea împingătoare. Camele pot fi de diferite forme :. plate, cilindrice, sferice configurație spațială, complexă, etc. Astfel, separarea este posibilă numai prin două grupe generalizator - spațiale și plane.
Să ne gândim cum sunt aranjate cele mai simple mecanisme de camă ale unui tip plat. Legătura de ieșire se poate mișca atât în față (glisor), cât și în rotație. Partea legăturii care vine în contact cu camele poate fi realizată sub forma unui plan, a unei emisfere, a unui punct sau a unei role pentru a reduce uzura.
În cazul unui cursor, o camă cu o secțiune transversală în formă de ou se rotește în jurul axei sale. Deoarece forma este diferită de cerc, împingătorul și rola sunt ridicate la vârfuri, făcând mișcare translată de-a lungul ghidajelor. Declinați partea de sus - și cilindrul coboară, întorcând legătura înapoi. Proiectul cu balansierul este lipsit de dispozitivul de ghidare, astfel încât ruloul este complet "rulat" în jurul camă, ceea ce face legătura să se deplaseze în conformitate cu axa de rotație.
Funcționarea fiabilă a mecanismelor cu came este posibilă numai cu un contact fiabil al împingătorului și camă în sine. Pentru a rezolva această problemă, se utilizează mai multe abordări: legătura de ieșire este realizată prin arc - în corpul părții rotative se face o canelură în care se fixează rola împingătoare. Adâncitura în sine poate permite ruloului să se rostogolească, mai degrabă decât să se fixeze într-un singur punct.
Sinteza mecanismului cu came este necesară pentru selectarea exactă a parametrilor necesari procesului tehnic. În primul rând, se creează o parte structurală a schemei, care ia în considerare numărul de perechi cinematice, legăturile, gradele de libertate, tipurile de conexiuni. Următorul pas este măsura. În funcție de parametrii necesari, sunt selectate dimensiunile tuturor elementelor principale. Acest lucru ține cont de forma cea mai rațională a cam, efortul de la vârfuri, consumul de material pentru a crea structura.
- Mașină de găurit: design, tipuri și caracteristici tehnice
- Unde este mecanismul rocker folosit?
- Reducătorul de valuri: definiție, descriere, tipuri și principiu de funcționare
- Cum se schimbă cartușul pe un burghiu? Instrucțiuni pentru lucrul cu o mașină de găurit
- Cum este rapelul electric al volanului "Kalina" ("VAZ Kalina")?
- Camshaft `Nuzhdin` - principiul muncii, prețului și dispozitivului
- Care este viteza unghiulară și cum se calculează?
- Repararea independentă a perforatorului. Reparați puncherul propriilor mâini
- Strung: specificații
- Cum să creați propriul tău mașină de rectificat: instrucțiuni, descrieri și recomandări
- Atunci când se utilizează un motor electric - exemple. Aplicarea motoarelor electrice
- Mașină de foraj cu macara: descriere, specificații și recenzii
- Ce este o regulă de foraj?
- Mașini electrice
- Sistemul de închidere centralizată
- Aprinderea VAZ-2106
- Funcția de rotire în CSS: rotația bidimensională a unui element
- Ce este un reductor?
- Energia cinetică: concept
- Mișcarea rotativă ca mijloc de mișcare în spațiu
- Mecanism de distribuție a gazelor De ce este nevoie?