Izh Planet Sports - echipamente testate în timp

Izh Planet Sportul este considerat pe bună dreptate o bicicletă sportivă unică din vremea sovietică. O să-l cunoaștem mai bine.

Deci, dacă luăm Izh Planet Sport 350, este recunoscută ca o motocicletă de clasă mijlocie pentru călătorii sportive și turistice pe drumuri cu o varietate de acoperire, singură, precum și cu un pasager. A eliberat planta Izhevsk în perioada 1974-1985.

Motocicleta era foarte diferită de omologii săi, atât constructiv cât și extern. La urma urmei, a fost foarte similar cu motocicletele japoneze din anii `60.

Nivelul tehnic și structural al motocicletei a fost atât de ridicat încât a fost exportat la mai multe țările socialiste. Acolo a concurat cu motociclete MZ și "Java".

Desi serialul Izh Planet Sports a inceput sa produca din 1974, insa primele 500 de masini experimentale au fost produse in perioada iunie-septembrie 1975. În acel moment costa 1200 de ruble.

Motocicleta a fost păstrată pe ansamblul transportorului până în 1985, după care a fost scoasă din fabrică. Dar primele Izh Planet Sports 350 au fost foarte apreciate printre motocicliști. Ele costă mai mult chiar și după o duzină de ani de funcționare.

Din punct de vedere tehnic, motocicleta este "umpluta" cu piese (pe langa unele pietre) care difera de piesele de schimb ale celorlalte motociclete Izh. Pentru prima dată în acest model a fost utilizat un sistem de lubrifiere separată a motorului. Motorul Izh Planet Sport a avut un volum de lucru de 340 cm3 cu un diametru al pistonului de 76 mm. A fost chiar echipat cu un carburator japonez Mikuni, care ia permis sa atinga o putere de 32 de cai putere (6.700 rpm).

Prin urmare, o singură motocicletă, la o greutate uscată de 135 kg a dat putere specifică de 237 CP / tona (Java-350/634 de 141 CP / tona). În această privință, caracteristicile lui Izh Planet Sports sunt atât de ridicate. Acesta ajunge la overclocking la 100 de kilometri pe oră în unsprezece secunde. Motorul era fixat în cadru cu perne de cauciuc, ceea ce era o noutate tehnică a timpului.

Primul lot a fost produs cu echipamente electrice fabricate de japonezi, fabricate de Denso, datorită cărora pentru prima dată s-au aplicat cerințe tot mai mari pentru ingineria ușoară a industriei ingineriei sovietice (CEE-ONU). Roata din față diferă în acest model și avea o dimensiune de 3,0x19.

edițiile ulterioare Iz Sport Planet carburator echipat intern difuzor K-62M, cu un diametru mai mic, astfel încât puterea de a scăzut la 28 CP Aceste modele se disting printr-o aripă spate alungită și un zgomot curbat, care la început era drept.

Din 1979, Planet Sports a eliminat treptat piesele de schimb importate, ceea ce a dus la creșterea calității întregii mașini. Prin urmare, motocicleta și piese de schimb pentru ea au devenit mult mai ieftine. După cum știți, trebuie să plătiți pentru calitate.

Pe baza Planet-Sport în aprilie 1975 a început producția de motociclete sportive Izh M-15 și a modificării Izh-K-15.

Motocicliștii din vremurile sovietice au numit Izh Planet Sports o porecla "câine". Și, de asemenea, zvonurile că, din cauza calităților înalte, a fost exportată în SUA.

Prin urmare, această motocicletă a fost adesea supusă unei reglări motorii reale. Cilindrul său era îndoit sub piston Muscovitul M-412 sau sub "CheZet" (500-tikubovy). Astfel s-au nascut Planets Sport 500 - un produs al artistilor de tuning din acei ani.