Cum să pornești singur o mașină fără cheie

Fiecare pasionat de mașină trebuie să fie gata pentru tot felul de defecțiuni și alte nuanțe neașteptate, indiferent de marca, starea și anul eliberării mașinii. Luați, de exemplu, situația în care, după ce v-ați dus în natură sau v-ați găsit departe de casă, ați pierdut accidental sau ați spart cheia de contact. Astfel de cazuri, după cum arată practica, nu sunt neobișnuite.

Și așa, cum să porniți o mașină fără cheie? Ar fi ideal dacă ar exista un multi-tester la îndemână, dar altfel ar face becul obișnuit. Cheia introdusă în aprindere poate avea trei stări: aceasta este porniri și opriri și, de asemenea, o hrănesc la starter.

Pe baza acestui fapt, este necesar să se găsească trei grupuri de fire. Primele sunt cele care sunt alimentate de o baterie, celelalte două sunt acordate mașinii dacă sunt conectate la primele, iar cele de-a treia la start, atunci când sunt conectate la prima. De obicei, al doilea și al treilea grup există sub forma unui singur fir, astfel încât nu va fi prea greu să înțelegeți cum să porniți o mașină fără o cheie.

Deci, puterea este în principal cea mai groasă și mai strălucitoare sârmă, în unele cazuri există mai multe dintre ele. Motivele sunt de obicei negre sau verzi. Dacă puterea este un pachet, atunci verificăm fiecare multicast recepționat în el și, în absența acestuia, îl scurtcircuim cu un minus și verificăm dacă există scântei.

Am verificat? Continuăm să înțelegem cum să pornim o mașină fără o cheie. Acum toate firele care dau o scânteie și minusul ar trebui separate. Pentru a găsi cel care alimentează starterul, trebuie să puneți mașina pe o treaptă neutră și o frână de mână. Apoi, verificăm restul cablurilor prin conectarea la sursa de alimentare până când demarorul începe să funcționeze.

Mai mult, pentru a porni mașina fără chei, conectăm puterea și pământul prin atașarea acestora cu bandă electrică. Aceste cabluri care alimentează starterul, închidem cablajul rămas înainte de a porni motorul, după care trebuie eliminată alimentarea.

În cazul în care aveți nevoie să deschideți o mașină, puteți încerca să o faceți cu un cârlig de sârmă. Este necesar să găsiți un fir obișnuit și să îl îndoiți în forma dorită la un unghi de aproximativ 45 ° C⁰, Partea îndoită nu trebuie să depășească 10 cm. Apoi, împingeți-o între geam și geamul din jurul mânerului, încercând să cuplați tija cu butonul și ridicați-o. Această deschidere a ușii de mașină este ideală pentru modelele naționale.

Pentru cea de-a doua opțiune, este necesară o buclă sau o linie de pescuit. Dar este potrivit doar dacă butonul din ușă are o proeminență în sus.

Există, de asemenea, o variantă cu un cârlig de sârmă pentru mașinile importate. Cârligul trebuie împins în interiorul ușii, agățat și trăgând mânerul. Puteți împinge firul dacă îndoiți colțul ușii cu unelte sau unelte improvizate.

Dacă bateria este scăzută, și închidere centralizată de pe alarma nu poate deschide ușa, puteți folosi cablul de blocare în glugă, prinzând-o cu ceva și trăgând-o brusc. Dacă este posibil, puteți conecta alimentarea cu ajutorul unei alte baterii, prin cuplarea cablurilor la masa mașinii și la demaror.

Și, bineînțeles, este cel mai simplu mod de a face asta rupere de sticlă, dacă vremea permite.

Acum, știind cum să porniți o mașină fără cheie și cum să deschideți o ușă, nu este atât de groaznic să intrați în astfel de situații neplăcute.