Starter VAZ-2115: posibile defecțiuni

VAZ-2115 este cu adevărat o mașină națională. A fost eliberat acum mai bine de zece ani. Popularitatea acestei mașini sa datorat unui dispozitiv simplu și unui serviciu ieftin. Cu toate acestea, nimic nu durează pentru totdeauna. Și uneori, un detaliu fiabil, ca un starter, se prăbușește. Aparatul nu poate fi pornit. Ce să facem în acest caz? Modul în care este amenajat starterul VAZ-2115, depanarea și metodele de eliminare a acestora sunt discutate mai târziu în acest articol.

trăsătură

În orice mașină există un sistem de aprindere. Cu toate acestea, nu sunt doar lumânări, bobine și fire blindate. Acest sistem include un starter. VAZ-2115 este, de asemenea, echipat cu ele. Pe autoturismele "Samara-2" este un tip de unelte. Elementul este asamblat cu releul de tracțiune și mecanismul de antrenare. Starterul interacționează cu Blocarea aprinderii și motorul, fiind o legătură intermediară. Scopul principal al elementului este de a crea cuplul necesar pentru motor, care va da motorului posibilitatea de a lucra independent.

dispozitiv

Starterul VAZ-2115 este alcătuit din următoarele elemente:

• Statorului.
• Rotor (ancoră).
• Placă de contact.
• Perii cu suport.
• Releu de tracțiune.
• Mecanismul unității.

Puterea la înfășurările starterului este prin intermediul releului de tracțiune. Deci, când porniți cheia de contact din baterie, mergeți curent de pornire (aproximativ 500 de amperi) la releu. Apoi, acest mecanism mișcă elementul de antrenare. Angrenajul include mecanismul de acționare al starterului și pinionul volantului. Câteva revoluții sunt suficiente pentru ca unitatea să pornească cu succes (desigur, dacă aveți un starter de lucru). VAZ-2115 are un dispozitiv simplu al acestui element. Cu toate acestea, nu excludeți funcționarea defectuoasă a acestuia. Deci, haideți să ne uităm de ce VAZ-2115 nu pornește un starter și ce să facă.

Nu răsuciți deloc

Dacă, atunci când contactul este cuplat, armătura nu se rotește și releul de tracțiune nu funcționează, verificați tensiunea bateriei. Un start de succes necesită cel puțin 12 volți. Bateria starterului necesită multă energie. Prin urmare, este atât de important să-l păstrați în ordine. Există câteva modalități de a verifica tensiunea bateriei. Cea mai bună metodă este un multimetru. Când închideți contactele de pe dispozitiv, rezultatul este afișat. Dar dacă nu există un astfel de dispozitiv, și indicatorul de tensiune pe panoul lipsește, puteți folosi metoda bunicului. Pentru a face acest lucru, luați un bec de 12 volți pentru mașină și o pereche fire. bleakness contactele sunt închise pe terminale. Dacă tensiunea este de 12 volți, se va aprinde corect. Dacă este mai puțin, va fi foarte dim.

Următorul motiv pentru care nu include releul de tracțiune, - TIPS ușor înăsprit de fire (ambele de la baterie și de la demaror). Poate că există contacte oxidate. Utilizați un produs special de curățare sau șmirghel. Experții nu exclud în deschis de lichidare trage. Dacă curățarea contactelor nu a ajutat la pornirea starterului, VAZ-2115 necesită înlocuirea releului de tracțiune. Cum de a face acest lucru, uita-te la sfârșitul anului.

Ancora se rotește încet, releul nu funcționează

Ce se intampla daca masina VAZ-2115 nu incepe, starterul se intoarce si nu "intelege"? În acest caz, este necesară curățarea piulițelor de reținere ale firului. Dacă acest lucru nu este de ajutor, putem afirma că colectorul arde sau ansamblul periei este uzat. În acest caz, periile trebuie înlocuite. Nu se exclud ruperea ancorei. Se schimba complet la unul nou.

Releul se deplasează, dar se oprește

În acest caz, există o scădere puternică a tensiunii în circuitul de putere al releului de tracțiune. Verificați starea circuitului de la baterie la ștecherul "50" de pe VAZ-2115. Releul în sine este corect - este important să găsiți unde dispare periodic contactul. Verificați din nou nivelul clemei terminale de la starter. În majoritatea defecțiunilor, cauza este contactul rău.

Ancora rotește, volantul - nr

În acest caz, motivul este că ambreiajul cu roată liberă alunecă. Este necesară dezasamblarea starterului și inspectarea vizuală a acestuia. Dacă este necesar, înlocuiți angrenajele reductorului.

Zgomot la rotirea armăturii

În acest caz, verificați starea carcasei lagărelor arborelui de antrenare și a armăturii. Înlocuiți elementele uzate. Este posibil ca montajul de pornire să fie slăbit sau capacul acestuia să fie rupt la un capăt. Din acest motiv mecanismul funcționează în sens contrar acelor de ceasornic. Examinați volantul. Pe dinți nu ar trebui să existe lucrări. Dacă este disponibil, volantul trebuie înlocuit. Se întâmplă ca uneltele să nu iasă din viteză cu ea. În acest caz, cauza defecțiunii este defectuoasă. Apucă pe splinele arborelui. Releul unui starter VAZ-2115 poate funcționa în mod normal. Curățați splinele și tratați-le cu ulei. Acest lucru ajută la eliminarea galling.

Cum să schimbi propriul releu?

Pentru a face acest lucru, trebuie să dezarhizăm rețeaua de la bord - scoateți bornele de la baterie. Apoi, curățați suprafața starterului de praf și murdărie. Deșurubați piulița din releu și scoateți contactul. Deșurubați șuruburile de fixare a releului către un corp de pornire. După aceea, scoateți piulița de la capăt.
Apoi este necesar să demontați nucleul vechi și să puneți unul nou în locul său. Toate elementele sunt asamblate în ordine inversă. Este important să verificați funcționarea noului dispozitiv imediat după reparație. Am instalat starterul în poziție, pompăm terminalele și pornim motorul. Motorul trebuie să înceapă cu o jumătate de viraj (în condițiile unei baterii încărcate normal).

Ce altceva trebuie să știți despre releu?

Deoarece starterul consumă un curent suficient de puternic, integritatea elementelor sale trebuie verificată la fiecare 100.000 kilometri sau la fiecare 3 ani. În acest timp, în mecanism pot exista fluctuații nesemnificative la o tensiune, din cauza faptului că releul poate eșua.
Puteți verifica dacă faceți clic pe el. Se întâmplă că atunci când porniți starterul continuă să funcționeze. În acest caz, veți auzi un strigăt ascuțit. Aceasta indică faptul că retractorul nu funcționează corect. Mecanismul nu poate reveni la poziția opusă.

concluzie

Deci, am aflat cum funcționează demarorul pe VAZ-2115, care sunt defecțiunile sale și modul de eliminare a acestora. Acest element trebuie să fie întotdeauna în stare de funcționare. În cazul unor defecțiuni, trebuie făcut un diagnostic complet. În caz contrar, este posibil să porniți motorul numai "de la împingător", ceea ce nu este întotdeauna posibil.