Furcă pentru motocicletă

Pentru mulți proprietari de motociclete, înlocuirea furcii este unul dintre acele lucruri pe care nu le întâlnesc niciodată. Neglijarea acestui serviciu poate duce la o calitate scăzută a căilor de rulare, uzură prematură a furcii și abraziune a garniturilor furcii, care permit uleiurilor să ajungă pe frânele din față.

Funcțiile lubrifiantului. Pentru ce se utilizează?

Uleiul de stivuitor este utilizat în sistemul de amortizare a șocurilor, asigură efectuarea de lovituri și de zgârieturi ale suprafeței transportate. Lubrifierea greoaie reduce uzura mașinilor, reduce forța de frecare dintre părți în momentul utilizării.

Consistența și compoziția uleiurilor moderne acoperă particulele de frecare ale structurilor cu un strat subțire. Protejează împotriva distrugerii prematură a metalelor, apariția plăcii ruginite.

Marcare și caracteristici. Informații despre ambalare

Viscozitatea este rezistența lichidului. Se măsoară prin curgerea unei anumite cantități de lichid printr-un tub capilar (numit vâscozimetru). Debitul este exprimat în centimetri pătrați pe secundă sau centistokes (cSt).

Pe rezervoarele cu ulei sunt indicate următoarele combinații ale cifrei și literei latine: 0W, 2.5W, 5W, 7.5W, 10W. Aceste simboluri nu sunt suficiente pentru a face o achiziție. Înainte de a merge la magazin, vă recomandăm să vă familiarizați cu caracteristicile produselor vândute pe site-ul producătorului.

Acordați atenție următorilor parametri:

• indicele de viscozitate Indexul de viscozitate (VI);
• punctul de fierbere Punct de fierbere, ° C;
• punctul de curgere, ° C

Adesea, producătorul indică vâscozitatea cinematică la temperaturi diferite. Astfel de informații vor ajuta mecanicii experimentați să înțeleagă avantajele și dezavantajele unei firme particulare.

Cât de des schimba furculița motorină? Sfaturile bikerilor cu experiență

Lubrifiantul își pierde lubricitatea, devine murdar și este recomandabil să-l schimbați la fiecare 10 mii de mile sau o dată pe an. Rapid înlocuiți uleiul de furcă în felul următor:

1. Scoateți roata din față.
2. Scoateți capacul și ștecherul.
3. Măsurați înălțimea furcii.
4. Scoateți penele furcii.
5. Deșurubați șurubul amortizorului, curățați-l.
6. Montați tija de amortizare.
7. Turnați cu ulei nou.
8. Reinstalați furcile fișei.
9. Îndepărtați cu atenție arcurile, distanțierele și șaibele, apoi capacele furcii.

Înainte de a continua, verificați manualul producătorului pentru a determina tipul și vâscozitatea uleiului recomandat. Unsoarea are un set unic de cerințe, iar analogii de mașini ale lubrifiantului nu trebuie înlocuite cu ulei de furcă.