Ulei de motor 5W20: specificații, caracteristici și recenzii

Motorul este inima mașinii. Din munca sa depinde de funcționarea tuturor celorlalte unități și mecanisme. Prin urmare, atunci când efectuați întreținerea, este necesară o atenție deosebită.Performanța motorului depinde în mare măsură de tipul de lubrifiant utilizat. Astăzi, șoferii preferă motorul 5W20 ulei.

copie

Când selectați ulei de motor este necesar să se acorde atenție la doi indicatori - categoria de calitate și gradul de viscozitate. Primul parametru este determinat de combinația literei alfabetului latin cu simbolul S pentru motoarele pe benzină și cu simbolul C pentru motoarele diesel. De exemplu, SS sau SJ. Mai multe pentru a rezista la categoria de calitate nu va. Observăm doar că mai departe a doua literă de la începutul alfabetului, cu cât este mai modern motorina. Deci, în SJ sunt realizate tehnologii mai avansate decât în ​​SH.Clasa de vâscozitate a lichidului este indicată de tipul de marcare 5W20. Acesta determină cât de viscos este lichidul la această sau la temperatura ambiantă. În concordanță cu acest lucru, notele de iarnă de grăsime, marcate cu simbolul W, sunt separate, cele de vară - sunt indicate doar numerele și marcajele pe tot parcursul sezonului reprezintă o combinație de numere de iarnă și de vară. Astfel, uleiul 5W20 este pe tot parcursul sezonului.

Vâscozitatea și temperatura uleiului

Vâscozitatea uleiului de motor afectează în mod direct longevitatea motorului. Dacă această valoare este prea mică, lubrifiantul va scurge părțile de frecare ale motorului, fără a oferi protecție fiabilă. Dimpotrivă, la vâscozitatea ridicată, lichidul nu va avea timp să pătrundă între suprafețele de lucru în timpul pornirii, ceea ce va reduce în mod semnificativ durata de viață a motorului.Viscozitatea oricărui lichid depinde în mod direct de temperatura ambiantă. Mai rece este în afara, mai gros uleiul devine și mai lent se raspandeste pe partile de frecare, dar cel mai bun de hainele lor, film protector durează mai mult timp. Dar dacă la temperaturi scăzute folosesc ulei cu o vâscozitate mai mare, doar îngheață și, în general, nu sunt incluse în lucrare.

Uleiul 5W20 are o consistență suficientă pentru pornirea rapidă în timpul pornirii motorului în timpul iernii, dar în același timp nu devine prea lichid la temperaturi ambiante mai mari de zero. Aceasta este una dintre caracteristicile de lubrifiere din această categorie.

Viscozitatea cinematică

Lubrifierea pentru perioada de vară trebuie diferențiată printr-o vâscozitate ridicată, necesară pentru funcționarea optimă a motorului în intervalul de temperatură de funcționare. Uleiul de iarnă, pe de altă parte, are o viscozitate scăzută, ceea ce face mai ușor pornirea motorului. Dar, în timp ce se încălzește, produsul își pierde calitățile. Lubrifiantele de tot sezon, ca în cazul nostru, ulei 5W20, trebuie să îndeplinească simultan aceste două condiții.Viscozitatea cinematică, care este mai tipică pentru combustibilul de vară, este determinată la o temperatură de 100 ° C ^despreC. Pentru toate produsele sezonului, acest indicator se află într-un anumit interval.

Reducerea criteriului cinematic sub nivelul pragului conduce la uzura intensă a componentelor arborelui cotit și a arborelui cu came, mecanismul manivelei. Creșterea duce la o "înfometare" a centralei electrice, la apariția scorurilor și la uzura prematură.

Vâscozitate dinamică

Lubrifiantele de tot sezon, ca în cazul nostru, ulei 5W20, ar trebui să aibă, de asemenea, caracteristicile unui produs de iarnă. Se caracterizează prin vâscozitate dinamică, care, la rândul său, este determinată de două criterii:

• Densitatea maximă permisă de lubrifiere la care arborele cotit se rotește cu pornind un motor rece viteză;
• pomparea este vâscozitatea maximă a uleiului, ceea ce asigură că pompa de ulei nu pompează aerul în loc de lubrifiere.

Testul vâscozității dinamice se efectuează pe o bancă specială la o anumită temperatură a aerului. Pentru uleiurile din clasa de vâscozitate 5W, este -35 ^despreS.

Caracteristicile uleiului de motor 5W20

Determinarea caracteristicilor uleiului de motor se realizează în condiții cât mai apropiate de cele reale. Indicatorii sunt determinați pe instalații experimentale speciale, de exemplu, Viscozimetru mini rotativ sau un simulator de pornire la rece.

Producătorii foarte des verifică produsul pentru vâscozitate dinamică. La fel și companiile "Ford", "Mercedes", "Hyundai". Uleiul de 5W20 nu își schimbă caracteristicile de vâscozitate chiar și la temperaturi de funcționare extrem de ridicate, care protejează împotriva uzurii intense a motorului în timpul supraîncărcării.

Uleiuri 5W20 și 5W40

Având în vedere costul ridicat și prevalența scăzută, mulți șoferi preferă să toarne 5W40 marca 5W40 în mașina lor în loc de ulei. Corectitudinea unei astfel de acțiuni poate fi pusă la îndoială.Mulți producători moderni recomandă folosirea uleiurilor de motor cu vâscozitate scăzută în vederea îmbunătățirii designului motorului. În special, în multe centrale electrice, diferențele dintre perechile de fricțiune sunt reduse, există un sistem special de faze de distribuție a gazelor și alte caracteristici. Pentru funcționarea corectă a motorului, îndepărtarea căldurii în garnituri necesită un ulei cu viscozitate scăzută, cum ar fi cel al 5W20.

Potrivit comentarii, 5W20 si 5W40 uleiuri asigura o funcționare stabilă a motorului uniform și, cu toate acestea, atunci când se utilizează primul exemplu de realizare apar în mod semnificativ mai puțin ruperea și funcționarea defectuoasă a centralei, practic, nu au fost observate. Pe de altă parte, utilizarea modelului 5W40 nu va fi fatală pentru motor.

Caracteristicile uleiului 5W20 de la Castrol

Până în prezent, producătorul recunoscut de ulei de motor este compania Castrol. Uleiurile speciale "Castrol" 5W20 pentru "Ford" și alte mărci auto au devenit datorită formulei sale chimice. Compoziția lubrifiantului este complet lipsită de parafine, astfel încât produsul să nu înghețe chiar și la temperaturi extrem de scăzute.Uleiul are o rezistență ridicată la procesele de oxidare datorită prezenței atomilor de sulf, fosfor și clor în compoziția aditivilor. În sine, lubrifiantul nu este un amestec de materiale diferite, ci un produs omogen. Se recomandă utilizarea uleiului conform recomandărilor producătorului, fără a se amesteca cu compozițiile altor mărci.