Lubrifierea bicicletei. Lubrifierea roții, a butucului din spate, a furcii, a rulmenților pentru biciclete

Pentru a se asigura că bicicleta a fost servită cu credincioșie și cu adevărat proprietarului timp de multe decenii, proprietarul bicicletei trebuie să lubrifiaze periodic toate mecanismele. Prioritatea ar trebui acordată unităților de rulare - părților responsabile de mișcarea unui cal cu două roți.

Tipuri de lubrifianți

Ce grăsime lubrifiați bicicleta? În prezent, există o mare varietate de produse care pot fi utilizate pentru a lubrifia diferite mecanisme de conducere a bicicletelor.

1. Uleiuri lichide - lubrifierea bicicletei, care este adecvată pentru îngrijirea tuturor categoriilor de lanțuri, sisteme de frânare și amortizare. Datorită structurii lichide, învelișul eficient al suprafețelor tratate asigură buna funcționare a componentelor pentru biciclete pentru o perioadă lungă de timp.
2. aerosoli - Ideal pentru atașarea firelor, comutatoarelor, cablurilor.
3. Tip de grăsime din material plastic - Se utilizează atunci când este necesar să se sigileze diverse conexiuni.
4. Lubrifianți cu conținut de litiu - un tip special de grăsime cu o întreagă masă de componente suplimentare.
5. Lubrifianți cu calciu - aparțin categoriei de substanțe din plastic. Proiectat pentru îngrijirea tuturor tipurilor de noduri și conexiuni.

Pregătirea unei biciclete

Mulți bicicliști experimentați consideră că, după fiecare excursie serioasă și cu atât mai mult înainte de lubrifierea planificată a principalelor mecanisme, este necesar să se efectueze o curățare completă a bicicletei de la poluare. Acest lucru face posibilă extinderea semnificativă a duratei de viață a unităților definitorii ale unui prieten cu două roți și menținerea atracției.

În momentul de față, piața este pur și simplu înfundată cu mijloace speciale sub formă de lichide pentru curățarea bicicletelor. Cele mai multe dintre ele mănâncă murdărie și curăță părțile bicicletelor în câteva minute, după care se spală cu ușurință de pe suprafețe.

Cu toate acestea, nu este necesar să se recurgă la costuri suplimentare pentru achiziționarea de lichide de curățare. Efectul așteptat poate fi obținut cu ușurință utilizând apă fierbinte obișnuită și șampon. Alternativ, puteți folosi cele mai delicate mijloace pentru spălarea vesela cu conținut scăzut de sare.

Lubrifiați furca bicicletei

Lubrifierea lagărelor situate în furca frontală trebuie făcută cu uleiuri de consistență relativ groasă. Datorită probabilității ridicate de contaminare a lagărului inferior al furcii sportive sau a bicicletei montane cu praf datorită prezenței unui decalaj impresionant, se recomandă efectuarea procedurii destul de des (de câteva ori pe lună). Cu toate acestea, lubrifierea ștecherului oraș biciclete, care este folosită cu ușurință, nu este o procedură obligatorie.

transport

Ca și în cazul precedent, mecanismul nodal cărucioare pentru biciclete imprastiate cu substante groase. Inițial, o unsoare groasă este așezată abundent în cărucior chiar și în momentul montării bicicletei. În ceea ce privește grija modelelor de biciclete de curse, căruciorul este tratat exclusiv cu lubrifianți lichizi.

Lubrifierea bucșei bucșei din spate

Lubrifierea lagărelor din butucul din spate se efectuează nu mai mult de o dată pe lună. În acest scop, se recomandă utilizarea uleiurilor lichide care se toarnă în mecanismul butucului cu doar câteva picături.

Dacă vorbim despre lubrifiere sisteme de frânare în manșoane, atunci este necesar să efectuați astfel de acțiuni foarte atent, pentru a nu deteriora nimic. Aceste elemente sunt lubrifiate cu ulei de mașină sau os, obișnuit cu îngrijirea mașinilor de cusut. Acest lucru va fi suficient pentru a lubrifia roata bicicletei a fost considerată completă.

Trebuie remarcat faptul că prelucrarea bucșei cu cantități excesive de ulei este plină de apariția efectului de împiedicare în timpul mișcării. În plus, grăsimea provenită de la bucșă va colecta murdărie pe suprafața mecanismului, sub formă de resturi fine și praf de drum. Aceasta, la rândul său, poate duce la uzura prematură a pieselor. Prin urmare, unsoarea pentru rulmenții de biciclete trebuie aplicată cu înțelepciune.

întrerupătoare

Lubrifiați întrerupătoarele cu tipuri de uleiuri lichide atunci când bicicleta este acționată în mod activ cu o frecvență de câteva ori în timpul săptămânii. Întreruperile modelelor sportive de biciclete, care sunt utilizate pentru conducerea pe distanțe lungi, sunt recomandate pentru a lubrifia înaintea fiecărei călătorii viitoare.

Cabluri pentru deplasare și frânare

Realizarea cablurilor pentru frânare și comutare se poate face atât cu utilizarea uleiurilor lichide convenționale cât și a tuturor tipurilor de aerosoli. Pentru a lubrifia eficient acest element este o cantitate mică de ulei, literalmente o picătură. Iar numai orificiile de admisie și evacuare ale elementelor prin care cablurile trec sunt lubrifiate.

lanț

Cel mai eficient mijloc de lubrifiere a lanțului este lichidul ulei sintetic. Nu este necesar să lubrifiați suprafețele interioare ale rolelor de lanț, deoarece astfel de acțiuni nu implică nici un sens practic. În schimb, se recomandă uleiul exterior al legăturilor pe ambele părți. Depășirea sarcinii este convenabilă, având un lubrifiant cu un capăt subțire.

De îndată ce lubrifierea bicicletei este completă aici, este necesar să derulați roțile dințate și să ștergeți cu ușurință suprafața exterioară a lanțului cu o bucată de material bumbac uscată.

Sistemul de amortizare

Pentru lubrifierea furcii frontale, este suficient să umpleți o seringă medicală convențională cu ulei lichid. Procedura permite lubrifiantul să fie turnat sub capacele de protecție din plastic care se află în partea superioară a picioarelor șurubelniță.

Spoiler amortizor spate de asemenea, prelucrate cu ulei de consistență lichidă. Atunci când alegeți lubrifiantul corect pentru întreținerea sistemului de amortizare față și spate, nu ar trebui să existe absolut nicio problemă.

pedale

Pentru a lubrifia bicicleta a fost considerată completă, este necesară procesarea pedalelor. Pentru aceasta, elementele componente ale pedalelor trebuie mai întâi dezasamblate:

• un capac care protejează piulița pedalei este îndepărtat;
• piulițele sunt deșurubate și apoi șaibele de blocare sunt scoase și conul este îndepărtat;
• lagărele sunt îndepărtate și pedalele sunt îndepărtate de pe axe.

Apoi, detaliile pedalelor sunt spalate bine cu kerosen, apoi sunt șterse cu o cârpă. Odată ce toate componentele mecanismului pedalei au fost uscate, acestea sunt lubrifiate cu uleiuri lichide. În final, pedalele sunt asamblate în ordine inversă și instalate.

În concluzie

De îndată ce lubrifierea bicicletei este efectuată, se recomandă să vă așezați pe bicicletă, să faceți clic pe toate uneltele, să evaluați funcționarea întrerupătoarelor, să verificați fiabilitatea sistemelor de frânare. Este necesar să se elimine excesul de ulei de la mecanismele tratate ale bicicletelor. În afară, uleiul nu ar trebui să fie vizibil nicăieri și cu atât mai mult cu cât lubrifiantul nu trebuie să se afle într-un strat dens sau să nu picure din părțile bicicletei.

În cele din urmă, puteți poloneza bicicleta cu lustruire specială pentru vopsele și lacuri. Acest lucru nu numai că va da bicicletelor o strălucire spectaculoasă, ci și o protecție împotriva depunerii de murdărie și praf pe mecanisme.

După finalizarea întregului complex al procedurilor de mai sus, puteți lua în considerare întreținerea planificată a sistemelor de biciclete. Curățarea curată, silențioasă și, cel mai important, o bicicletă sigură aduce mereu numai emoții pozitive proprietarului său.