`Moskvich 434`: caracteristici tehnice, fotografie

Fiecare dintre noi a văzut o mașină ca "Moskvich". Acum, aceste mașini încet încet în istorie. "Moskvich 434" nu face excepție. Nu este posibil să găsiți o copie cu adevărat "viu". Deseori, mulți asociază aceste mărci de mașini cu modelul 412 sau cu mai mult sau mai puțin modernul "Svyatogor". Dar în articolul de astăzi vom vorbi despre o mașină ca "Moskvich 434". Prezentare generală a modelului și a caracteristicilor sale tehnice - mai târziu în acest articol.

trăsătură

Această mașină este un specimen foarte rar. A fost produsă nu atât timp cât "colegii" lui. Deci, pentru prima dată "Moskvich 434" a apărut în anul 1968. Producția serial a acestor mașini a fost întreruptă după cinci ani, în anul 73. Ansamblul a fost efectuat la Uzina Automobile Leninsky Komsomol. De asemenea, mașina a fost fabricată la uzina "IZH". Cu toate acestea, după cum au afirmat proprietarii de mașini, calitatea asamblării la AZLK a fost cu un ordin de mărime mai mare, în ciuda faptului că piesele erau identice.

desen

Masina a fost produsă într-un singur corp - aceasta este o camionetă. Și partea din spate a compartimentului pentru bagaje a fost închisă bine. Exteriorul masinii este realizat conform canoanelor anilor `70. Pentru a evalua aspectul mașinii "Moskvich 434", puteți vedea fotografia de mai jos. Москвич 434 fotografieCaracteristica caracteristică a vagonului este "coarnele" de pe capotă. Acest aranjament al oglinzilor laterale a fost folosit pe mașini japoneze de școală veche, cu o adevărată unitate pe dreapta. Dar astăzi nu este vorba despre ei. Mașina este foarte simplă și practică. În acele zile, nimeni nu putea să se gândească la modul de a realiza un design dinamic și expresiv. Este o mașină de lucru care ar trebui să servească binele poporului sovietic. Așa a fost. Mașina a fost utilizată pentru transportul mărfurilor mici de uz casnic și a altor bunuri. De asemenea, rețineți că majoritatea acestor camionete au fost folosite pentru a trimite scrisori la oficiul poștal. Apropo, succesorul mașinii "Moskvich 434" (modificarea 2715) a primit farurile de la modelul 412. Muscovite 434 albastru 1 43 salon albastruMașina a început să arate mai modernă. In ceea ce priveste modelul nostru, designul masinii a trecut mult timp in categoria retro. Apropo, la unele mașini stralucirea cromată a rămas și farurile nu au dispărut. Asta înseamnă expresia "adevărata calitate sovietică".

Care sunt caracteristicile?

În conformitate cu pașaportul tehnic, acest specimen aparține categoriei de autoturisme de marfă-pasageri de clasă mică, cu vagon caroserie. Mașina a venit să înlocuiască modelul 433. Principala diferență este un motor nou. Același lucru a fost instalat "Moskvich 412". Acum volumul său era de un litru și jumătate. Anterior, aceste mașini au fost instalate motoare cu un volum de 1,4 litri. Ani au trecut, iar modelul a necesitat schimbări. Deci, noua dezvoltare a fost numită "Moskvich 434". Fotografii ale acestui automobil puteți vedea în articolul nostru.

Muscovite 434 PickupApropo, ușa din spate a lui Moskvich a fost în două rânduri până la cel de-al 72-lea an. Cele mai recente versiuni ale masinii au fost deja echipate cu o "lyada" solida. A Stopuri a rămas cu același 433th "Moskvich". De asemenea, masina a fost echipata cu capace cromate, ceea ce a dat masinii un aspect mai atractiv.

Moskvich: specificații tehnice

Așa cum am spus mai devreme, principala caracteristică a acestui model este disponibilitatea unui nou motor. Acum volumul său a crescut la un litru și jumătate. De asemenea, masina a fost echipata cu o cutie de viteze mai rafinata. Acest lucru a permis transportul încărcăturilor mai grele de până la 400 de kilograme (cu două persoane în cabină). Dar totuși numărul de viteze era mic (doar patru). Dacă vorbim mai detaliat despre caracteristicile tehnice, motorul are un aranjament liniar al cilindrilor. Sunt doar patru. Puterea maximă a motorului a fost de 75 de cai putere. Și sa realizat deja la 5800 rpm. Pentru a obține un cuplu bun, a trebuit să încărcați puternic motorul. Greutatea echipată a mașinii "Moskvich 434" (pick-up-ul nu este luată în considerare) este exact 1000 kilograme.

Suspensie

Masina are un aranjament clasic de noduri. Acesta este aranjamentul longitudinal al motorului, arborelui elicei și axei spate. Acest aranjament a fost folosit pe mașinile autohtone până la apariția "nouă" și "opt". Caracteristici tehnice moscoviteDacă vorbim despre AZLK, primele mașini cu tracțiune față au fost numite "Moskvich 2141". Să continuăm cu camioneta noastră. Formula roților este de 4x2 (a existat doar o transmisie pe spate). În fața mașinii este o suspensie independentă de primăvară, bezkvornevaya, cu o traversă ștanțată. În spatele lor erau izvoare semi-eliptice. Există două pe fiecare parte. Ele sunt la fel ca la legendarul serial "Volga" 24 - aproape neam. Sistemul de frânare - sincer destul de slab. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece erau discuri cu tambur în față și în spate. În plus, mașina a fost încărcată "în ochi". Total la o masă de aproape o jumătate de ton și jumătate de noduri și unități a lucrat continuu sub sarcină (inclusiv aderența).

Alte caracteristici



Utilizarea unui motor mai modern (pentru acei ani) a permis reducerea consumului de combustibil. Conform datelor din pașapoarte, a fost de 9 și jumătate de litru la 100 kilometri. Caracteristicile "dinamicii" "Moskvich 434" erau departe de a fi ideale. Deci, viteza maximă a mașinii este de 115 kilometri pe oră. Accelerarea la sute a luat 19 secunde.
Caracteristici Moscovite 434Dimensiunile corpului "Moskvich" al modelului 434 sunt standard pentru o camionetă. Astfel, lungimea mașinii este de 4,2 metri, lățimea - 1,48 m, înălțimea - 1,55 m. Terenul liber - 17 centimetri. Această mașină este suficientă. Evită cu ușurință drumurile murdare și drumurile din spate. "Moskvich" conduce în mod confident în cazul în care mașinile străine sunt închise (chiar dacă este un corp van). Revizuirea modelului 4343 din MoscovaÎn ceea ce privește caracteristicile de control, mașina nu a mers departe de modelul 433. Singurul lucru care a îmbunătățit confortul este amplificatorul de vid al frânelor. Acum șoferul trebuia să apese pedala mai puțin dacă era necesar. In rest, masina nu difera intr-un interior linistit sau manevrabilitate.

Export și modificări

In plus fata de modelul de baza, masina a fost produsa in mai multe modificari cu urmatoarele semne:

  • "Yu" - pentru regiunile URSS cu un climat cald. Mașina a fost proiectată pentru a funcționa la temperaturi extrem de ridicate. Mașina nu a fost încălzită chiar la +40 grade Celsius.
  • "P" - pentru țările cu trafic pe partea stângă. Volanul, respectiv, era pe dreapta.

Muscovitul 434În mod separat, ar trebui să vorbim despre modificări la export. „Moscoviții“ au adunat nu numai în Uniunea Sovietică, dar, de asemenea, în Bulgaria, precum și în Belgia, unde pot fi văzute până în prezent (cel mai des în muzee). Apropo, în Belgia, mașina avea numele de Scaldia. În ceea ce privește al patrulea "coleg", el a câștigat în mod repetat premii în curse de raliuri. "Moscovitii" erau renumiți pentru fiabilitatea și întreținerea lor. Modelul 434 nu este o excepție.

O caracteristică distinctivă a acestui specimen este prezența unui salon roșu sau bej. De obicei, în această culoare au fost vopsite variantele de export ale mașinii. Cu toate acestea, un astfel de finisaj de culoare a fost folosit în mod repetat pe "Moskvich" pentru piața internă. O altă modificare interesantă este pickup-ul "Moskvich". Se întâlnește și mai rar. Acest model a fost marcat cu 2715. Majoritatea mașinilor au fost exportate în Finlanda, unde a fost numită Elite PickUp.

preț

Urgența de a cumpăra o astfel de mașină în timpul nostru rămâne o întrebare importantă. Acum este greu de găsit un specimen vrednic, mai ales că există dificultăți în găsirea pieselor de schimb pentru el. Cumpărătorii actuali sunt adesea colectori care restaurează datele mașinii sau le iau pentru un proiect. În ceea ce privește costul, "moscoviți" sunt vânduți literalmente la prețul de mure - pentru $ 100-200, și cu toate documentele. Adesea, astfel de autoturisme putrezesc pur și simplu pe străzi, în curți sau în picioare în greutatea garajului. Apropo, acum se vinde modelul scară al mașinii "Moskvich 434" (albastru, 1:43).Caracteristici tehnice moscovite

Interiorul albastru este o caracteristică distinctivă a acestui model. Acest "cip" a fost apoi adoptat la uzina AvtoVAZ în anii 1970.

concluzie

Deci, am aflat de ce vagon de marfă "Moskvich 434". După cum vedeți, mașina este foarte rară. Singurul motiv pentru a-l lua - în restaurare, ca o colecție. Pentru a opera o astfel de mașină "în fiecare zi" nu are sens.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
`Svyatogor` (` Moskvich-Svyatogor`): specificatii tehnice, evaluari…`Svyatogor` (` Moskvich-Svyatogor`): specificatii tehnice, evaluari…
Tomat Moskvich - cel mai devremeTomat Moskvich - cel mai devreme
Masina `Moskvich 410`: caracteristici tehnice, tuning și răspunsuriMasina `Moskvich 410`: caracteristici tehnice, tuning și răspunsuri
Tuning `Moskvich` 2140 - finalizarea legendei sovieticeTuning `Moskvich` 2140 - finalizarea legendei sovietice
Masina `Moskvich-403`: caracteristici tehnice, tuning, fotografieMasina `Moskvich-403`: caracteristici tehnice, tuning, fotografie
`Moskvich-2150`, SUV din trecut: specificatii tehnice, foto`Moskvich-2150`, SUV din trecut: specificatii tehnice, foto
Moskvich 426, caracteristici structuraleMoskvich 426, caracteristici structurale
Istoria creării mașinii "Moskvich 423"Istoria creării mașinii "Moskvich 423"
AZLK 2140: descrierea proiectului și a modificărilorAZLK 2140: descrierea proiectului și a modificărilor
Seria de modele "Moscoviți": recenzie, caracteristici și fapte interesanteSeria de modele "Moscoviți": recenzie, caracteristici și fapte interesante
» » `Moskvich 434`: caracteristici tehnice, fotografie