Modele `Lada` - istoria industriei auto autohtone

Modelele "Lada", ale căror fotografii pot fi văzute în articol, sunt o familie întreagă de automobile, care a fost produsă timp de o jumătate de secol. Mașinile acestui brand au două nume. "Lada" a fost destinat pieței interne, "Lada", a fost produs pentru export. Această linie aparține concernului AvtoVAZ. Această familie a inclus șapte modele, care, la rândul său, au avut mai multe modificări. Ele diferă nu numai în exterior, ci și "umplutura" internă.

Primul model - modelul VAZ-2101 - a fost fabricat din 1970, iar ultimul model al acestei mașini a fost scos din linia de producție în 2012. A fost din acest moment în AvtoVAZ a început o nouă eră a "Lada", care este asamblată pe platforma Renault Logan.

VAZ-2101

Noua, la vremea aceea, fabrică sovietică, VAZ, a semnat un contract cu concernul italian Fiat. Acesta a fost impulsul pentru apariția modelului "Lada 2101". Această preocupare a dat AvtoVAZ o licență în baza căreia ar putea produce o copie a mașinii sub numărul 124. De fapt, acesta a fost primul model al "Zhiguli". Principalele diferențe dintre VAZ-2101 și Mașină italiană au devenit îmbunătățiri minore. Începutul producției a început în 1970.

Acest model este un sedan cu tracțiune spate. Mașina aparținea unei clase mici. Avea patru uși, în cabină erau cinci persoane. Motorul acestor mașini, ca și transmisia, a fost poziționat longitudinal pe corp. Motorul a fost în linie și patru cilindri, a avut un volum de 1200 litri, iar puterea sa a fost de 64 de litri. a. Transmisie pentru patru trepte. Suspensia era de tip semi-independent, construită conform sistemului clasic. "Kopeika" a fost scos din linia de asamblare din fabrică în 1988.

VAZ-2102

Un an de la VAZ-2101, în 1971, a început producția de al doilea model „Lada“, cu un indice de 2102 Aceasta masina a fost la fel ca și „penny“, în toate privințele, cu excepția modificării, deoarece era un break. Acest model a fost scos din producție în 1986.

VAZ-2103

În 1972, al treilea model a fost lansat sub numele VAZ-2103. Această mașină a fost diferită în proiectare față de primele două variante. În special, a existat o altă față, tabloul de bord a fost schimbat. Suspensia automobilului a rămas identică, iar motorul a fost instalat mai modernizat. A avut un volum de 1450 de litri și a produs 77 de litri. a. Transmisia nu era diferită. Au eliminat acest model din producție în 1984.

VAZ-2106

În 1976, a existat o versiune modernizată a modelului "Lada" cu indicele 2103, numit VAZ-2106. Masina a avut mici diferențe în design, dar corpul în ansamblu a rămas neschimbat. Masina a fost echipată cu un motor îmbunătățit. Avea un volum de până la 1600 de litri, iar puterea era de 76 de litri. a. Transmisia a fost inițial cu patru viteze, iar apoi cu cinci. Acest model a fost produs de mult timp, a fost retras din producție în 2005.

VAZ-2105

În 1979, AvtoVAZ a dezvoltat o modificare a modelului "Lada", care a primit un indice de lucru de 2105. O mașină nouă a fost lansată în partea din spate a sedanului. Mașina avea o față dreptunghiulară și stopurile. Iar aceste elemente au diferențiat-o în mod semnificativ de predecesorii săi. A fost echipat cu motoare, care au fost inițial cu un carburator, și apoi cu un injector.

Puterea a variat de la 64 la 80 de litri. cu., și volume - de la 1200 la 1600 de litri. În continuare, pe baza variației celorlalte modele „Lada“ au fost create: vagon VAZ-2104, precum și un sedan cu un index 2107. Mașini fabricate pentru o lungă perioadă de timp. "Five" a fost retras din producție în 2010, iar "Cvartetul" și "Șapte" - în 2012.