`Zhiguli-6` - revizuirea masinii VAZ-2106

VAZ-2106, sau „Zhiguli-6“ - o masina care a fost larg răspândită în Uniunea Sovietică și cunoscută tuturor cetățenilor ruși drept „șase“. Acest model imbunatatit sedan VAZ-2103 face parte din grupul mic de clasa a III. Din 1975, mai mult de 4,3 milioane de unități, deoarece aceste plante au fost produse până în 2005, ca masina Volga, "RosLada" (Syzran), "Anto-Rus" (Herson), "IzhAvto" (Izhevsk).

Toți dezvoltatorii au încercat să corecteze prețul și calitatea în modelul VAZ-21031 (așa cum a fost inițial numit), astfel încât mașina să devină disponibilă. Producătorii au abandonat finisajul crom, dar au inclus un bun echipament de iluminat. V. Antipin și V. Stepanov au dezvoltat o amenajare interioară, iar în loc de detalii metalice erau plastic, tapițerii și cotierele s-au schimbat.

Actualizări în Zhiguli-1600

Comparativ cu VAZ-2013, în mașina "Zhiguli-6" s-au îmbunătățit următorii parametri: izolare fonică, scaune, sistem de alarmă, reostat de iluminare, indicator lichid de frână, indicatoarele de rotire, panoul din spate al unui portbagaj și capacele de pe roți. Trebuie remarcat faptul că pentru toți anii de producție a mașinii sa schimbat constant și nu a rămas niciodată același lucru. Iată o listă a modificărilor sale:

• comutatorul sistemului de alarmă;
• inserții cromate înlocuite cu cele din plastic;
• frânele instalate și grilele de ventilație ale stâlpilor din spate de la VAZ-2013;
• a eliminat designul arcurilor roților și jantelor cromate de iluminare laterală;
• luminile roșii înlocuite cu cataloage;
• a refuzat apărătoarele de noroi între bara de protecție și corp.

Soluții de proiectare

Modificările în cauză nu numai specificații tehnice, dar, de asemenea, culoarea și stilul: fundal semnul a devenit negru (în loc de cireșe), tapițerie a fost introdus în doar câteva culori (deși anterior au existat un număr mare), vom scăpa de crom și elemente din lemn. Toate acestea pot fi văzute în fotografie. "Lada-6" a demonstrat viu toate actualizările. În 1975, o petrecere limitată a produs mașini de culoare roșie și galbenă cu motoare noi.

echipament

Inginerii au încercat să schimbe și conținutul intern. Astfel, masina a primit un agregat cu un volum de lucru de 1,6 litri (puterea efectiva a fost de 78 de cai). Toate acestea au devenit posibile datorită creșterii cilindrilor de la 76 la 79 mm. De asemenea, siguranța mașinii nu a fost cruțată. În noua versiune, sa preferat instalarea curelelor inerțiale și a unei lămpi standard de ceață.

Zhiguli-6: modele

Masina VAZ-2016 a primit diverse modificări seriale. De exemplu, un VAZ-21061 pe VAZ-21066, VAZ-2016 (Izhevsk), VAZ-2016 ( "turistic"), VAZ-2016 ( "șase-treizeci"), VAZ-21068. Caracteristicile inițiale ale acestor mașini au fost la fel, ele diferă numai în scaunele, jaluzelele, motoare și alte elemente.

dimensiuni

Subcompactul cu cinci locuri VAZ-2016 ("Zhiguli-6") are următoarele dimensiuni:

• lungime - 4,17 mm;
• lățime - 1,61 mm;
• înălțime - 1,44 mm;
• ampatament - 2,42 m;
• clearance-ul este de 17 cm.

Specificații tehnice

Motorul este situat în față, volumul său de lucru de 1,6 litri la o putere de 80 CP. Creatorii acestui model au ales un sistem de putere carburat, care are mai multe defecte decât avantaje. Dar există câteva opinii: unii cred că carburatorul este cel mai fiabil, în timp ce alții sunt convinși de absența completă a oricăror avantaje. Viteza 100 km / h „VAZ-6“ ajunge pentru 17,5 sec., Consumul de combustibil poate varia de la 7,7 l până la 12,0 l, în funcție de carburator.

Transmisia manuală cu patru trepte sau cu cinci trepte corespunde caracteristicilor tehnice ale mașinii, este simplă și accesibilă. Transmisia automată pentru acest model nu este instalată. Diametrul roților este 13 (R13), ceea ce este destul de bun pentru un sedan de această dimensiune.

exterior

Partea din față a corpului are linii clare, aspre, dar înguste, acestea sunt rotunjite lângă optica capului. Două faruri rotunde pe fiecare parte fac mașina neobișnuită, originală și nu atât de dură. De asemenea, în față există un material plastic grila radiatorului cu coaste mici și o insignă fabrica. Toată mașina este în stil destul de simplu. Nu există o exagerare, iar ornamentele cromate pe părțile laterale ale corpului completează doar aspectul general. Partea din spate a mașinii are, de asemenea, linii rotunjite și expresive. Capacitatea portbagajului este de 345 litri.

Să însumăm rezultatele

Masina a fost solicitată până în 2000, în momentul în care echipamentul și modelul sunt depășite, dar aceasta este o opțiune bună pentru clasa de mijloc. Aspectul său nu se potrivește standardului european, dar mașina este fiabilă și funcțională. Desigur, nu veți putea cumpăra acum o mașină complet "zero", dar Zhiguli-6 încă mai vinde pe piața secundară.

Prețul este destul de scăzut, variind de la 15 mii de ruble. până la 50 mii de ruble, iar uneori ajunge la 70 de mii de ruble. Un criteriu serios este starea generală a mașinii. Pentru comparație, în 1986 modelul, eliberat din linia de asamblare, a fost estimat la o medie de circa 9 mii de ruble.

Deci, mașina clasică "Zhiguli-1600" ocupă acum o poziție de încredere în industria auto internă, poate că nu este modelul cel mai la modă și confortabil, dar fiabil și simplu.