Silencer VAZ-2115: descriere, specificații și dispozitiv

Masinile familiei "Lada-Samara 2" au devenit o continuare a tuturor "nines" si "eight" cunoscute, care au fost produse inca din timpul URSS. În ceea ce privește modelul special 2115, este o continuare a "nouăzeci și nouă", eliberarea cărora a durat mai mult de douăzeci de ani. Masina "Samara 2" a folosit o mulțime de detalii din vechea "Samara". Aici sa dus și sistem de evacuare.

numire

Acest element face parte din sistemul de evacuare. Scopul său este de a elibera gazele de eșapament din cilindrii unității de putere. În plus, vibrațiile sunt suprimate în interiorul amortizorului de zgomot. Astfel, evacuarea devine mai silențioasă.

Unde este

situat amortizorul VAZ-2115 sub partea de jos și este elementul final al sistemului de evacuare.

Dar aceasta nu este singura parte a acestui sistem. Înainte de el există cavitatea rezonatorului. VAZ-2115 este echipat cu ele fără probleme. Prin aceasta, treceți și gazele de eșapament.

specie

Este demn de remarcat faptul că această mașină are două tipuri de tobe:

• Preliminar.
• Main.

Primul este un rezonator. Se compune dintr-un corp metalic, pereți despărțitori și tuburi cu perforații. De asemenea, în interiorul rezonatorului există o izolație termică. Acest element este conectat direct la conducta de admisie. În ceea ce privește miezul, acest amortizor de zgomot pe VAZ-2115 (prețul său, de altfel, este de 900 de ruble) servește ca un radiator de căldură, nu numai, dar, de asemenea, amortizare vibrații sonore. Dispozitivul acestui element preia următoarele detalii:

• Țeava perforată frontală.
• Septul mijlociu și posterior.
• Țeava de ieșire și conducta de admisie.

Toate acestea sunt adăpostite într-o carcasă metalică. Uneori, ondularea este plasată între conducta de admisie și amortizorul de zgomot.

plisat

Acest element este instalat pe multe autoturisme de producție internă și străină. VAZ-2115 nu face excepție. Gofra efectuează funcția de amortizare a vibrațiilor. Întrucât în ​​timpul arderii amestecului combustibil-aer, gazele scapă în afară cu mult efort, sunetul gazelor arse ar fi foarte puternic. Gofra reduce parțial zgomotul gazelor de eșapament. Este fabricat din oțel inoxidabil. Este foarte flexibil. Spre deosebire de un zgomot și un rezonator, ondulația nu rust. Cu toate acestea, este supus unor pagube mecanice. Deoarece este localizat sub fund, adesea se agata pe asfalt. Ca rezultat, se deformează și trece prin gaze.

Repararea ondulei

Pot să-l restaurez? Gofra, din păcate, nu este reparat. Nu poate fi înlocuită fără unelte speciale. Se lipeste conducta de evacuare. Există un element ieftin. Majoritatea costurilor vor fi pentru sudare.

Caracteristicile de pre-amortizor

Acest element este partea centrală a sistemului de evacuare. Efectuează funcția "oglindă", care reflectă fluxurile de aer ale gazelor provenite din camera de ardere. Spre deosebire de cea principală, amortizorul de zgomot VAZ-2115 (rezonator) nu are mai multe tuburi. Aici ea este singura și perforată. Rezonatorul este un fel de oglindă acustică.

Simptome ale defecțiunii tobei de eșapament

Cum de a determina că elementul a devenit inutilizabil? Este foarte simplu. Dacă aparatul a fost „tipa“, chiar și la turații mici, astfel încât există o defalcare în organism. De obicei, toba de eșapament VAZ-2115 arde din interior. În același timp, sunetul gazelor de eșapament se schimbă. El devine tare și iritabil. De asemenea, rețineți că defectele nu pot afecta numai acest element. Dacă înlocuiți toba de eșapament (VAZ-2115, în special) a fost făcută, dar masina nu a schimbat sound-ul sau tonul, apoi proba în altă parte. Verificați starea de ondulație sau rezonator. De asemenea, au proprietatea de a arde.

Acest lucru se datorează temperaturilor ridicate gazele de eșapament. În plus, lipsa unei protecții suplimentare. Sistemul de evacuare nu este protejat de murdărie și apă, care ajunge la fund. Desigur, toate acestea accelerează semnificativ procesul de coroziune. În timpul iernii, acesta devine mai rău - și sare rutier reactivi de zece ori a accelera procesul de degradare a elementelor sistemului de evacuare. În cazul în care, după iarna de evacuare masina ta a devenit un puternic, în picioare pe o platformă și să examineze exact ceea ce element al sistemului de evacuare este în afara de ordine. Și numai după aceea cumpărați unul nou. Nu este recomandat să cumpărați produse de la producători străini. E o farsă - ai un contrafăcut chinezesc. Este mai bine să ai încredere în producătorul intern și să cumperi elementele Togliatti.

Cât costă toba de eșapament pentru VAZ-2115?

Prețul mediu al acestui element este de 800-1000 ruble. Cât costă rezonatorul (eșantion suplimentar pe VAZ-2115)? Prețul este aproape același ca și pentru cel principal - 1050 de ruble. Dar, pe lângă elementele sistemului de evacuare, trebuie achiziționate garnituri suplimentare. Cel mai bun zgomot VAZ-2115 - fabricat de Togliatti. Verificați, de asemenea, starea pernelor. Dacă este necesar, cumpărați un set de altele noi.

Înlocuirea tobei de eșapament

Pentru a instala acest element, spre deosebire de ondularea, puteți și cu propriile mâini. Pentru asta, avem nevoie de un lift, de un flyover sau de o groapă de inspecție. Apoi, găsim ambreiajul de criptare și deșurubați-l cu o clichet (puteți utiliza tastele mașinii). Dacă șurubul începe să deruleze, țineți a doua parte cu o cheie suplimentară. Dacă gulerul este destul de ruginit, puteți folosi lubrifiantul din cutie (VD-40). După ce așteaptă câteva minute, continuăm să demontăm. Îndepărtarea gulerului, găsim în interiorul inelului O.

Nu o aruncam, ci o instalați pe una nouă. Scoateți toba de eșapament de la pernele de cauciuc. Dacă elementele au fisuri, le schimbăm. Pe autoturismele "Lada-Samara" din prima și a doua generație de perne de cauciuc sunt foarte subțiri. Ei nu suportă greutatea unui amortizor de zgomot și deseori se rup.

Ce urmează?

Demontați vechiul motor, instalați un nou amortizor de zgomot în ordine inversă. Pentru a nu suferi de instalare, fixați mai întâi elementul pe perne, apoi atașați-l la clemă. Nu uitați de inelul O. Am pus-o între conducta de evacuare a rezonatorului și conducta de admisie a tobei de eșapament.

Probleme de înlocuire

Cele mai frecvente probleme apar atunci când demontați un articol vechi. Pur și simplu se lipeste de rezonator. Uneori, șuruburile se sparg. În acest caz, puteți aplica limba bulgară. Dar trebuie să acționați cu atenție, pentru a nu încuia rezonatorul. Dacă acesta din urmă a devenit, de asemenea, lipsit de valoare, problema dezmembrării nu dispare. Prin lanț, rezonatorul aderă de asemenea la tubul de recepție. Dacă se schimbă, ar trebui să stocheze pe garnitura pe care am menționat-o mai devreme. Arată așa.

Această parte strânge conducta de admisie cu colectorul și nu permite gazelor de eșapament să scurgă. Datorită garniturii, ele urmează țeava strict - la amortizorul de zgomot și apoi la stradă. Există, de asemenea, o problemă cu deșurubarea șuruburilor. Dacă nu "merg", ei sunt, de asemenea, tăiați de bulgari. Ele sunt înlocuite de altele noi.

Sfaturi utile

Pentru a evita probleme suplimentare cu demontarea tobei de eșapament și a rezonatorului, se recomandă ca firele de șuruburi să fie tratate cu grăsime. Acesta este "Litol-24" sau grafitul obișnuit. Lubrifiantul respinge apa bine. În consecință, reduceți riscul de coroziune.

Pot să călătoresc fără cocoș?

Adesea proprietarii de autoturisme "o taie" din sistem și călătoresc pe o conductă dreaptă, instalând un rezonator alungit. Deteriorarea motorului nu face acest lucru. Singurul lucru este că zgomotul de evacuare va crește ușor.

concluzie

Deci, am aflat ce zgomot VAZ-2115 este. Acest element preia toate încărcăturile toxice și de temperatură.

Prin urmare, cu o utilizare frecventă, devine un material care poate fi consumat. Termenul de serviciu este de aproximativ doi ani. În plus, nu este necesar să se proceseze în scopuri de protecție împotriva coroziunii. Toată vopseaua și mozaicul nu vor rezista la astfel de temperaturi. Iar prețul unui element nu este atât de ridicat încât să se gândească la mijloace suplimentare de protecție.