VAZ-2115: înlocuirea posturilor din spate cu propriile mâini

Pe VAZ-2115, stâlpii din spate sunt înlocuiți în caz de deteriorare mecanică a unității sau dacă durata de viață este depășită semnificativ. Este necesară schimbarea amortizoarelor în perechi. Dacă instalați unul nou și nu atingeți celălalt, acesta va afecta călătoria. Chiar dacă o primăvară funcționează, trebuie schimbată - aceasta este o condiție prealabilă. În mod similar, izvoarele se schimbă.

Rezolvarea problemelor

Pentru a identifica defalcarea amortizoarelor și a elementelor acestora, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:

1. Acordați atenție bunei funcționări atunci când conduceți, în special pe drumuri accidentate.
2. Priviți cu atenție dacă există un corp înclinat din spate.
3. Uită-te la bobinele izvoarelor - sunt semne că sunt lovite. În acest caz, este necesar ca arcurile să fie înlocuite. La urma urmei, în caz de spargere, amortizorul nu va putea funcționa corespunzător.
4. Apăsați pe partea stângă și pe partea dreaptă a corpului, apoi eliberați-l brusc. De cel mult trei ori corpul trebuie să leagă. Dacă este mai mult, rack-ul a devenit inutilizabil și trebuie înlocuit.
5. Dacă nu există semne de defecțiuni, inspectați cu atenție starea anterelor. Pe ele nu ar trebui să existe fisuri și tăieturi. În caz contrar, tot trebuie să scoateți rafturile și să înlocuiți anterele.

Încercați să înlocuiți în timp util toate componentele suspensiei, care au devenit inutilizabile. La urma urmei, cea mai mică funcționare defectuoasă va conduce la faptul că mașina va începe să conducă spre lateral, atunci când conduceți pe hummocks va fi disconfort.

Ce instrumente sunt necesare pentru reparații?

Când lucrați, veți avea nevoie de următorul set de instrumente și materiale:

1. Dispozitiv pentru cuplarea arcurilor.
2. Plăcuțe false pentru nas.
3. Capete pe "13", "17", "19", precum și chei de chei cu aceleași dimensiuni.
4. Ciocan.
5. Poarta cu clichet.
6. Dispozitivul pentru deșurubarea piuliței din tija strutului.

în mod necesar nevoie penetrant WD-40, nu se poate face fără, deoarece arcurile sunt fixate în locuri unde umiditatea este constant ridicată. În plus, murdăria și praful penetrează acolo, astfel încât firul se murdărește și este dificil să deșurubați piulițele. De aceea, în prealabil, curățați toate elementele și tratați-le cu unsoare care penetrează.

Pregătirea pentru reparații

Când înlocuiți stâlpii din spate ai VAZ-2115 cu propriile mâini, trebuie să urmăriți o anumită secvență. Doar în acest caz, repararea va fi cât mai repede posibil. Stâlpii din spate sunt mult mai ușor de schimbat decât cei din față - nu există vârfuri de direcție, nu este nevoie să se ajusteze unghiuri de unghi și convergență.

Pregătirea mașinii:

1. Instalați mașina într-o groapă sau în picioare.
2. Sub roțile din față setați cârligele.
3. Slăbiți șuruburile care fixează ambele roți din spate.
4. Ridicați o parte, deșurubați complet șuruburile, plasați un suport fiabil sub corp. Apoi faceți același lucru pe a doua parte.
5. Ca urmare, suspensia trebuie să fie complet descărcată. Nu lucrați la o suspensie încărcată - e periculoasă.

Nu puteți pune suportul sub grindă - în acest caz, suspensia va fi încărcată. Dacă trebuie doar să înlocuiți blocul silențios al postului posterior VAZ-2115, trebuie doar să deșurubați suportul inferior. Înlăturați complet site-ul nu este necesar.

Scoaterea suportului

După pregătire, asigurați-vă că toate conexiunile filetate sunt tratate cu grăsime, că autovehiculul este instalat în siguranță și nu va cădea în timpul reparațiilor. Reparația pas-cu-pas arată astfel:

1. Scoateți dispozitivul de protecție situat în compartimentul pentru bagaje, care protejează suportul de sus al strutului.
2. Scoateți perna și suportul de spălare. Toate aceste acțiuni nu trebuie efectuate dacă nu trebuie decât să înlocuiți blocurile silențioase pe modelul VAZ-2115.
3. Scoateți piulița care fixează amortizorul la grinda din spate.
4. Când demontați rackul, nu este nevoie să comprimați arcul.
5. Coborâți amortizorul și scoateți perna de fund și șaiba de sprijin.
6. Lăsați amortizorul amortizor.
7. Scoateți arcul și capacul de protecție, capacul, ciocanul.
8. Scoateți complet amortizorul.
9. Dacă pe arcuri nu există garnituri, ar trebui să fie la partea superioară a cupei.

Este necesar să înlocuiți stâlpii din spate cu VAZ-2115 cu garnituri noi, antere și bare de protecție. În caz contrar, amortizoarele nu vor putea funcționa corect.

Trebuie să schimb primăvara?

Primăvara este un element foarte durabil, dar dacă este folosit de mult timp, poate deveni inutilizabil. Există fisuri, elasticitatea și diminuarea lungimii. Diagnosticul stării este foarte simplu:

1. Verificați vizual arcurile pentru fisuri și deformări. Dacă acestea apar, arcul trebuie înlocuit.
2. Aplicați o încărcătură de 325 kg * s (sau 3188 N). Pe modelele de export ale mașinii, lungimea va fi de 182 mm. Cele care au fost produse pentru piața internă, lungimea ar trebui să fie mai mare de 201 mm. Dacă este mai mică, arcul trebuie înlocuit.

Arcurile care au fost montate pe VAZ-2115 sunt marcate sub formă de litere A și B. Primul poate funcționa cu sarcini mai mari. Asigurați-vă că ați pus arcuri noi cu aceeași clasă.

Asamblarea nodului

După ce ați achiziționat toate componentele noi, va trebui să faceți doar câțiva pași simpli:

1. Strângeți arcul folosind un dispozitiv de tragere. Instalați-o astfel încât să cuplați cel puțin trei rotiri.
2. Montați perne de cauciuc pe arc, fixați-o cu bandă sau bandă.
3. Pe tijă, puneți-l pe ciocan și pe anter.
4. Montați tija în gaura din corp și introduceți piulița.
5. Strângeți partea inferioară a amortizorului la fasciculul din spate, aliniați găurile și introduceți șurubul. Strângeți piulița.

Verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor cu șuruburi. După o alergare de 50-100 km, se recomandă retezarea tuturor piulițelor. Utilizați la înlocuirea stâlpilor din spate VAZ-2115 cu toroane din plastic - sunt mult mai fiabile.