Acceleratorul este ce? Senzor de poziție a accelerației

În procesul de utilizare a autovehiculelor pentru autovehicule poate apărea o varietate de probleme. Mai ales neplăcut, dacă din cauza acestor probleme pierzi ocazia de a conduce o mașină. Uneori acceleratorul provoacă dificultăți serioase. Acest dispozitiv, care este responsabil pentru alimentarea amestecului combustibil în camera de combustie. Este foarte important să cunoașteți dispozitivul, precum și principiul funcționării. Există acceleratoare mecanice și sisteme cu unitate electronică.

Autovehiculele moderne nu au fost mult timp echipate cu sisteme mecanice. Toate acestea sunt înlocuite cu acceleratoare electrice. Ce dă acest lucru proprietarilor de mașini? Accelerator electronic - este mai ușor de condus. Acesta este un mare plus. Există, de asemenea, un minus - proprietarul mașinii nu mai poate lua decizii, dar, mai exact, el ajustează în mod constant caracteristicile conform cerințelor proprii. Se pare că nu puteți obține întotdeauna modul dorit al motorului.

Pentru șoferii neexperimentați, un astfel de sistem oferă un număr mare de avantaje. Aceasta este o călătorie mai sigură. Cu toate acestea, pentru conducătorii mai experimentați, elementele electronice nu sunt suficiente pentru o călătorie confortabilă.

Principiul funcționării acceleratorului

Un accelerator mecanic este un mecanism care se mișcă pedalei de accelerație. Deci, mașina mărește viteza. Deoarece mecanismul este mecanic, procesul are loc în mai multe etape. Șoferul mașinii apasă pe pedală, fiind în salonul mașinii. Prin tracțiune, forța de la pedală este dată direct la accelerație. Apoi, clapeta se mișcă.

Nici sistemul mecanic, nici sistemul electronic nu pot interfera și nu afectează poziția supapei de accelerație. Pentru a influența accelerația și caracteristicile dinamice, este necesar să se schimbe cuplul motorului. Dar există un impact asupra procesului de injecție și aprindere a combustibilului. Deci, sistemele electronice pot regla modurile de funcționare ale motorului numai în regim de mers în gol sau în regim de croazieră.

În ceea ce privește acceleratorul electronic, principiul de funcționare este același. O nuanță - între pedala de gaz și direct amortizorul este localizat unitate de control, care reglementează comportamentul motorului.

De asemenea, fluxul de lucru are loc în etape. Șoferul mașinii apasă pedala. În acest moment, senzorul pedalei de accelerație colectează și transmite informații despre unghiul și forța de apăsare a computerului. Apoi, calculatorul calculează care unghi în acest moment va fi optim pentru deschiderea clapetei de accelerație și furnizează această informație unității. Unitatea este, de asemenea, complet electronică și urmează doar direcțiile.

Unitatea electronică poate lua decizii privind trecerea la moduri mai economice sau creșterea caracteristicilor de siguranță ale traficului. Acest lucru este luat în calcul, calculat și pornit de calculator, datorită deschiderii amortizorului. Șoferul nu poate influența complet mașina, deoarece senzorul de computer și senzorul de accelerație și-a asumat cea mai mare parte a responsabilității. Chiar dacă șoferul nu atinge pedala, unitatea poate modifica performanțele motorului prin deschiderea sau închiderea clapetei de accelerație.

Cum acționează acceleratorul

Mulți începători sunt interesați de ce acest dispozitiv este numit un accelerator, deoarece este o pedală de gaz. E simplu. Pedala de accelerație este doar o parte din uneltele mari. Cuvântul în sine este tradus ca "accelerare". Și este necesar să se înțeleagă că se înțelege un amortizor special, care este responsabil pentru alimentarea amestecului de combustibil-aer către cilindrii motorului. Cu cât este mai deschisă supapa de accelerație, cu atât este mai mare presiunea din camerele de combustie și cu cât vor fi mai rapide pistoanele. Pistoanele transmit forța arborelui cotit și apoi energia rotației sale se duce la transmisie. Când șoferul comută uneltele, el controlează viteza roților mașinii. Toate aceste procese conduc împreună mașina în mișcare.

Carburatorul și injectorul

Și pe motorul injectorului și acceleratorul carburatorului funcționează aproape la fel. Diferența este destul de mică. Și această diferență este în metoda de alimentare a amestecului de combustibil. Carburatorul nu este altceva decât unul dintre nodurile sistemului de combustibil în care se pregătește un amestec combustibil. Șoferul, prin apăsarea pedalei de accelerație, controlează și reglează, de asemenea, volumul amestecului pe blocul de cilindru.

La motoarele cu injecție, diferența este că acesta este un sistem de injecție întreg. Volumul alimentării cu combustibil al fiecărui cilindru este reglat prin injectori. Amestecul este hrănit mai precis. Trebuie știut că sistemul de injecție poate fi distribuit sau cu injecție directă.

Motoare diesel

Aici este un sistem de injecție separat. Amestecul combustibil este injectat constant în blocul de cilindri. Cu acest control, este permisă numai cantitatea care este furnizată fiecărei camere.

Schemă electronică de supapă de accelerație

Sistemele perfecte constau dintr-un număr mare de componente diferite. Sistemul perfect are o precizie mai mare. Acest lucru se poate spune despre actuatoarele de accelerație moderne. Dispozitivul este alcătuit din mai multe sisteme.

Modul de mișcare pt

Aceasta este în mod direct pedala și transmițător de poziție pedale de accelerație. El este cel care determină poziția pedalei și dă aceste date computerului. Acest senzor este compus din două rezistențe variabile care măsoară rezistența în funcție de poziția acceleratorului. Monitorizează în mod constant frecvența și amplitudinea depresiunii pedalei și nu doar monitorizează alimentarea cu combustibil, ci și un senzor de ralanti motorului.

Senzor de poziție a accelerației

Potențiometrul constă dintr-un rezistor variabil și constant cu o rezistență de aproximativ 8 kΩ. Unul dintre pinii este alimentat la 5 V. Siguranța intermediară informează senzorul, în ce poziție se află pedala. Dacă tensiunea acestui semnal este mai mică de 0,7 V, atunci amortizorul este considerat închis, dacă este mai mare de 4 V, calculatorul consideră că clapeta este deschisă.

Unitate de control

Unitatea de comandă electronică primește semnale de la senzori și, pe baza acestor date, recunoaște dorința conducătorului auto de viteză a mașinii. Pentru a realiza acest lucru, un semnal de control este trimis la unitatea damper, care, în funcție de semnal, este închis sau deschis.

Modul de control al clapetei

Acest sistem asigură volumul necesar de aer pentru cilindri. În plus, acesta trimite, de asemenea, informații la computer despre poziția amortizorului în acest moment. Sistemul include senzori de unghi.

Controlerul mecanic al clapetei

Aceste modele sunt folosite în mașinile autohtone, precum și în mașinile străine cu costuri reduse. În centrul drive-ului se află cablul de accelerație. Servomotorul constă, de asemenea, din pârghii de pivotare. Când șoferul apasă pedala, clapeta se rotește, deschizând astfel orificiul de admisie a aerului. Acest tip de acționare are, de asemenea, un sistem de comandă manual sub forma unui cablu cu bandă și o pârghie pe carburator. Când pedala este apăsată, forța arcului de întoarcere este depășită, care acționează asupra tijei de accelerație și a cablului și reglează accelerația. Secțiunea transversală a clapetei de accelerație crește și, împreună cu aceasta, crește și alimentarea cu aer.

Defecțiuni tipice

Aceasta poate fi o putere maximă limitată a unității de putere, care se rotește neregulat la ralanti. De asemenea, este posibil să opriți motorul atunci când piciorul este eliberat brusc de pe pedală. Toate acestea sunt defecte frecvente ale oricărui accelerator.

Operațiune competentă

Acceleratorul electronic este un dispozitiv inteligent. Există reguli pentru utilizarea sa. Deci, nu ar trebui să fii fără motiv și ai pus o presiune prea mare asupra pedalei. Trebuie reținut faptul că, cu fiecare împingere puternică, se consumă o cantitate mare de combustibil. Consumul mediu va crește la opt litri. Dacă doriți să câștigați rapid viteza, motorul va crește "apetitul" de 3 ori.

Deci, am aflat ce este un element, cum ar fi un accelerator.