Unde este unitatea de comandă a blocării centrale? Instalare, posibile defecțiuni

Majoritatea autoturismelor moderne, inclusiv produsele AvtoVAZ, sunt echipate cu o încuietoare centrală. Funcția principală a acestui sistem este de a preveni încercările de acces neautorizat la cabină și deturnarea mașinii. Finalizarea blocării centrale - o unitate electronică, servomotoare sau actuatoare, întrerupătoare de limită, breloc pentru controlul funcționării CZ. Ca orice echipament, blocurile centrale nu reușesc.

În timpul reparațiilor, proprietarii de mașini pot avea dificultăți. Nu toată lumea știe unde unitate de control închidere centralizată. Și, de fapt, de multe ori motivul tuturor defecțiunilor din ea.

Caracteristicile dispozitivului

Închiderea centralizată este un complex de echipamente care, atunci când sunt primite anumite comenzi, deschide sau închide mașina. Pentru o mai mare ușurință în funcționare, fluxul de comandă este efectuat de la distanță (de la distanță). Unii proprietari de autovehicule aleg pentru ei înșiși o funcție convenabilă de a bloca toate ușile la un moment dat. Pentru ce este? Această funcție este foarte utilă atunci când șoferul nu a avut timp sau chiar a uitat să închidă ușa. Dar dacă pierdeți cheile și nu există oa doua consolă, atunci aceasta este o problemă serioasă. În cazul accidentelor rutiere, sistemul de securitate deschide automat toate încuietorile.

dispozitiv

Circuitul de blocare centrală este un set de senzori, întrerupătoare de limitare, servomotoare, unitate de comandă.

Limit Switches sunt necesare pentru a obține informații despre poziția ușii. Aceste date sunt transferate către unitatea de comandă. Datorită comutatoarelor, piesa de blocare este fixată. Ușile mașinii sunt echipate cu un dispozitiv special de camă. Pentru a permite fixarea acesteia, există niște întrerupătoare miniatură speciale în ușile din față. Fiecare actuator are două comutatoare. Un comutator este responsabil pentru blocarea încuietorilor, iar al doilea pentru deschidere. Circuitul oferă, de asemenea, încă doi actuatori. În dispozitivul de blocare este instalat un alt comutator pe dispozitivul de pârghie. Aceasta determină dacă ușa este deschisă. În acest caz, contactele comutatorului sunt închise. TS este dezactivată.

Unitatea de comandă centrală de blocare VAZ-2110 primește semnale de la întrerupătoarele miniaturate și apoi comandă mecanismele de comandă. Pentru a deschide încuietoarele, semnalul este aplicat actuatorilor.

Instalarea TZ

Blocarea centrală a mașinii (și în special a autoturismelor de la AvtoVAZ) este o opțiune suplimentară. Cu toate acestea, acest lucru este relevant pentru anii 2000. Acum toate produsele AvtoVAZ sunt echipate cu un mecanism central de blocare în toate nivelele de finisare. Pe acele mașini în care CZ nu este instalat, proprietarul însuși poate instala dispozitivul. Instalarea unei blocări centrale nu este o procedură complicată.

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să deconectați terminalele bateriei. Scoateți de asemenea cardurile ușii și mecanismul geamului mecanic. După aceea, este necesar să alegeți un loc potrivit pentru instalarea activatorilor. Mecanismul poate fi instalat în orice poziție. Dar este important ca presiunea actuatorului să se poată mișca liber. Autovehiculele VAZ-2110 au un design special de uși. Forța de tracțiune înainte de instalare trebuie să fie îndoită într-un anumit mod. Acest unghi trebuie să fie minim și clar. Dacă este aproape de un arc sau distanța de la împingere la clemă este prea mare, pot apărea probleme în funcționarea sistemului. Nu va exista suficientă putere pentru a implementa tracțiunea. Toate eforturile vor merge pentru a depăși îndoiala.

Caracteristici ale poziționării firelor

După instalarea activatorului, trageți firele de la fiecare ușă de mașină în locul în care se află unitatea de comandă a blocării centrale. Pe "zeci", precum și pe multe alte mașini, este mai bine să puneți firele în partea inferioară a ușilor. Deci nu vor fi afectați de lifturi de ferestre și de alte componente mobile. În locurile unde firele sunt conectate, ele sunt bine izolate. În caz contrar, sunt posibile scurtcircuite. Pentru așezarea firelor între caroserie și uși se utilizează părți ondulate din cauciuc. După ce firele sunt întinse, asigurați-vă că nu sunt rupte în timpul funcționării ușii.

Montarea unității de comandă

Instalarea blocatorului central prevede, de asemenea, instalarea unei unități de comandă. Cel mai adesea se pune fie în ușă, fie în spatele panoului central. Trebuie avut în vedere faptul că siguranța mașinii depinde de amplasarea unității. Sistemele de control sunt instalate în locuri greu accesibile pentru teroriști.

De unde se află unitatea centrală de blocare, aceasta depinde nu numai de siguranța mașinii în ceea ce privește deturnările, ci și de funcționarea sistemului în sine. Nu se recomandă instalarea electronică de comandă în partea inferioară a ușilor. Acolo, se acumulează murdărie și apă. După un timp, acest lucru poate duce la defectarea dispozitivului. De asemenea, atunci când instalați unitatea, este recomandat să acordați atenție regulatorilor de ferestre. Unitatea nu trebuie să interfereze cu funcționarea acestora.

conexiune

Apoi conectați sistemul. În acest scop, setul complet include un circuit de blocare centrală. Bateria este conectată la baterie printr-o siguranță. După conectarea tuturor firelor, verificați modul în care funcționează echipamentul. În procesul de testare, ar trebui să se acorde atenție netedității și ușurinței funcționării mecanismului. Dacă solenoidul va da o forță insuficientă pentru mișcarea forței de tracțiune, verificați din nou locul de instalare mecanism de acționare.

Blocarea centrală cu alarmă poate funcționa într-un complex. Alarmele moderne au capacitatea de a conecta la ele o încuietoare centrală. Dar aici este necesar să se acorde atenție compatibilității circuitelor electrice.

Defecțiuni tipice

De asemenea, aceste dispozitive nu reușesc. Există o mulțime de motive pentru acest lucru. Pentru a identifica o defalcare, este necesar să se efectueze un diagnostic. Există defecțiuni mecanice și electrice. Luați în considerare aceste erori și aflați cum să le eliminați. Deși uneori activatorul de reparații este neprofitabil din punct de vedere economic - este mai ieftin să cumpărați o nouă blocare centrală. Prețul activatorului este de 200 de ruble.

Defecțiuni mecanice

Aceasta include diverse daune mecanice, slăbirea elementelor de fixare a barelor. Comutatoarele de capăt pot fi libere. Aceasta implică încălcarea informațiilor de reglementare, distrugerea sau uzura părților componente ale cutiei de viteze a servomotorului. La rupturi mecanice de rulare, motiv pentru care este conectat la instalarea și reglarea de calitate slabă. Dacă se observă astfel de probleme, este necesar să le eliminați cât mai curând posibil și să eliminați motivele. Dar este mai ușor să înlocuiți încuietoarea centrală. Prețul pentru dispozitivele executive începe de la două sute de ruble.

Defalcări electrice

Aceste probleme includ toate defecțiunile care pot apărea în circuitul electric. Înainte de a începe diagnosticarea, trebuie să verificați dacă rețeaua electrică din mașină este complet funcțională, telecomanda a încărcat bateriile și siguranțele din modulul de blocare centrală nu au fost arse. Adesea, a fost posibilă restabilirea funcționării blocatorului central defect numai prin înlocuirea siguranțelor. Dacă CPU-ul nu funcționează, ar trebui să căutați o defalcare în consola sau în mecanismul propriu-zis.

Dacă telecomanda nu reușește, atunci codul este suprascris în cheia electronică. Dacă problema nu poate fi rezolvată în acest fel, emițătorul din cheie poate fi defect. În aceste cazuri, experții recomandă să aveți o altă cheie cu codul. Dacă pierdeți cheile, va trebui să cumpărați altele noi.

De asemenea, defecțiunea poate fi conectată la receptorul telecomenzii. Cel mai simplu mod de a determina o defecțiune este instalarea unui receptor bun cunoscut. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci cardurile ușii sunt demontate. După verificarea părții mecanice, verificați dacă energia curge pe bornele de comandă ale dispozitivelor de acționare. Probabil firele au fost tăiate sau rupte. Lipsa puterii la terminale este, de asemenea, asociată cu oxidarea firelor. Unitatea de control poate eșua din cauza diferitelor defecțiuni ale sistemului de gestionare a alarmei. Înlocuirea unității va ajuta. Este suficient să știți unde este amplasată unitatea de comandă a blocării centrale. Adesea se află în spatele radioului, pe partea conducătorului auto. Apoi, trebuie să îl deconectați și să instalați unul nou.

concluzie

Deci, am aflat care este blocarea centrală a mașinii. După cum puteți vedea, acesta este un dispozitiv foarte util, care facilitează foarte mult procesul de blocare a ușilor. Feedback de la cei care folosesc deja un astfel de dispozitiv, doar pozitiv, ceea ce indică confortul acestuia.