Care este "pornirea rapidă" a motorului?
Problema instalației de mașini în condiții de temperatură scăzută este cunoscută de mulți conducători auto. Se aplică atât vehiculelor pe benzină, cât și celor cu motor diesel. Cu o scădere a temperaturii în unele lichide, apar procese nedorite care împiedică eficiența mecanismului de putere. Dar există mântuire. Acest produs unic, care va fi discutat astăzi, oferă un "start rapid" al motorului. Pentru o înțelegere completă a funcționării sale, este necesar să se înțeleagă factorii care contribuie la apariția lor. Numai atunci va dispărea problema eficacității sale. Luați în considerare cauzele care determină o lansare problematică a motorului într-o iarnă înghețată.
conținut
- Achiziționarea de ulei cu vâscozitate ridicată
- Tensiunea de instabilitate
- Condensați pe contacte
- Funcționarea necorespunzătoare a mecanismului de alimentare
- Ce este acest lichid?
- Esența produsului
- Unde se toarnă substanța?
- Fii atent
- Detonarea calității amestecului de combustibil
- Și cum rămâne cu transportul grupului diesel?
- Cum se explică acest lucru?
Achiziționarea de ulei cu vâscozitate ridicată
Lubrifiantul se mișcă încet în jurul părților mecanismului, motiv pentru care elementele de frecare ale părții principale a mașinii nu primesc volumul dorit de ulei și nu formează un film pe suprafețele lor. Rezultatul deficiențelor de mai sus va fi uzura maximă și calitatea slabă a componentelor.
Tensiunea de instabilitate
Uneori, când mașina funcționează în condiții de temperatură scăzută, scădere de tensiune, iar unitatea nu poate apela numărul necesar de rotații. O consecință a acestui fapt este pornirea problematică a motorului. Explicarea problemei găsită: umiditate ridicată, favorabilă "scurgerii" neîntrerupte a tensiunii necesare. Instrumentul special propus poate proteja contactele bateriei și poate elimina cu ușurință excesul de umiditate din fire.
Ruperea muncii echipamentului este o problemă foarte rară și este puțin probabil ca aerosolul să ajute la rezolvarea problemei.
Condensați pe contacte
Utilizarea produsului previne condensarea pe părțile de suprafață ale pieselor. Pentru a rezolva problema, este necesar să schimbi gradul de aprindere a combustibilului, făcându-l și mai intens. O "pornire rapidă" a motorului va ajunge la salvare.
Funcționarea necorespunzătoare a mecanismului de alimentare
Produsul va diagnostica în cel mai scurt timp posibil, determină rolul sistemului de alimentare în defalcare prin injectarea lichidului pe linia de alimentare a motorului. Dacă echipamentul nu funcționează, va apărea un bliț atunci când motorul se derulează și când apare defecțiunea, dispare instantaneu. Poate că secretul se află în filtre, care s-au dovedit a fi înfundate. Nu ignora pompa de benzină și senzorii dispozitivului microprocesor. Orice parte poate să părăsească sistemul. Când utilizați remediați, amintiți-vă că câteva injecții sunt suficiente pentru a determina cauza principală a defecțiunii. Dacă rezultatele nu sunt justificate - căutați cauza în altul.
Ce este acest lichid?
"Începerea rapidă" pentru motor este un fluid care vă permite să lansați cu succes unitatea de alimentare în orice condiții nefavorabile. Un amestec inflamabil este favorabil pentru scăderea pragului de temperatură necesar pentru alimentarea unui amestec de combustibil-aer.
Scopul principal al mărfurilor:
middot - simplificarea motorului la temperaturi sub zero;
middot - oferind posibilitatea de a funcționa cu bujii cu umiditate ridicată și bujii umede;
middot - ajută la creșterea eficienței motorului cu o baterie slabă și o calitate scăzută a combustibilului.
Compoziția chimică a produsului:
- substanțe inflamabile active;
- stabilizatori;
- aditivi anticorozivi;
- aditivi cu proprietăți de lubrifiere care elimină posibilitatea de frecare uscată.
Esența produsului
Așa cum am menționat mai devreme, un "start rapid" pentru motor este un spray pentru pornirea fără probleme a motorului. Principiul de funcționare este să-l injectați în combustibil în scopul amestecării. În același timp, caracteristicile calitative ale combustibilului încep să crească de mai multe ori, ceea ce contribuie la îmbunătățirea aprinderii. Ca rezultat, combustibilul este ușor de aprins și poate aprinde chiar și cea mai mică scânteie. Motorul va porni fără probleme.
Unde se toarnă substanța?
Conform instrucțiunii, este pulverizat galeria de admisie, de unde, împreună cu aerul, va intra în unitatea de alimentare. Dar există și alte opțiuni. Unii proprietari de automobile preferă să-l adauge la carburator. Înainte de pulverizarea lichidului, trebuie să scuturați bine recipientul pentru a obține o structură omogenă, deoarece într-o poziție calmă are proprietatea de a se separa în substanțe grele și ușoare. Agitarea trebuie să fie de scurtă durată, după care lichidul este complet gata de utilizare.
Dacă motorul este în stare de funcționare, atunci când elementul este stropit, acesta va fi activat. Dacă rezultatul este inversat, se recomandă repetarea procedurii. Nu este necesar să se abuzeze de ea, deoarece acțiunile efectuate pot provoca daune ireparabile vehiculului.
Cum funcționează "pornirea rapidă" a motorului? Instrucțiuni pentru utilizarea pas cu pas a sprayului:
1. Agitarea intensă a balonului timp de 2 secunde.
2. Injectarea amestecului în compartimentul de pus în două secunde.
3. Porniți mecanismul în modul normal.
4. Re-pulverizați elementul (în cazul unei încercări nereușite).
5. Verificarea sistemului de aprindere.
La pornirea motorului masinii, trebuie remarcat faptul ca performantele sale sunt verificate cu o pedala de benzina usor deprimata. "Începerea rapidă" pentru motorul diesel trebuie efectuată cu pedala de combustibil complet apăsată.
Fii atent
Când utilizați produsul, filtrul de aer trebuie demonstrat. De asemenea, atunci când utilizați produsul, există pericole, despre care vom vorbi mai jos.
Detonarea calității amestecului de combustibil
Se formează imediat după pulverizarea aerosolului. Aceasta se explică prin rata ridicată de aprindere, ceea ce crește probabilitatea unui impact dinamic puternic asupra pistonului. Rezultatul experimentului poate fi daunator piston inele și a ars supapa. Unele cazuri implică arderea combustibilului mai devreme, ceea ce duce la crearea unei presiuni critice și la formarea unui fulger înainte de apariția unei scântei.
Cauza problemei: prezența în compoziția chimică a unui agent de ulei esențial, caracteristică a căruia este capacitatea de aprindere la presiune scăzută. Influența negativă a elementelor active asupra părților susceptibile la frecare. O cantitate necontrolată de substanțe active implică dizolvarea și îndepărtarea peliculei din componentele de frecare ale motorului, ceea ce determină formarea uscării și duce la supraîncălzirea acestora. Statisticile arată o creștere a numărului de puncte de scorare și de spargere a echipamentului. Ca urmare a supraîncălzirii, apare o pierdere de ulei cu gradul necesar de vâscozitate, care încetează să mai rămână pe părți. Aceste procese conduc la o modificare a ratei de uzură a echipamentului la o degradare maximă a performanței motorului.
Și cum rămâne cu transportul grupului diesel?
"Începerea rapidă" pentru motor (diesel) este mai bine de utilizat situații extreme. Autodel profesioniștii susțin într-o singură voce că este strict interzis să facă acest lucru.
Cum se explică acest lucru?
Combustia de motorină poate avea loc mult mai devreme decât se așteaptă, ceea ce va duce la încărcări excesive ale componentelor mașinii și ale pieselor de schimb ale pistonului. "Start rapid" pentru motor pe benzină nu este teribil, dar creșterea dozei este periculoasă. Profesioniștii oferă să utilizeze aerosol numai dacă mașina se află într-o perioadă lungă de timp în condiții meteorologice nefavorabile. Aplicați regulat o "pornire rapidă" pentru un motor pe benzină. Aceasta reduce semnificativ resursele. Pentru mașinile de injecție, raționalitatea utilizării unui astfel de instrument ca un "început rapid" pentru a motorului (injectorul în acest caz nu este o excepție).
Există anumite dificultăți, deoarece motorul începe să devină greu. Motivul pentru tot este considerat o cantitate mică în calea de intrare a vaporilor de benzină.
Avantajele aerosolului:
middot - este eficient la factori negativi;
middot - nu implică descărcarea bateriei;
middot - lubrifiază temeinic toate componentele supuse la frecare;
middot - previne riscul de coroziune și are un efect benefic asupra bateriilor din plastic și cauciuc.
Atenție este necesară atunci când:
- utilizarea într-un grup diesel de autovehicule cu lămpi automate de încălzire;
- aplicarea elementului de pornire atunci când încercați să porniți motorul alimentat cu combustibil.
Deci, am aflat toate proprietățile instrumentului "start rapid" pentru motor, compoziția și regulile de aplicare.
- Ulei de motor 5W20: specificații, caracteristici și recenzii
- Oil `Rosneft 10W-40`: recenzii și date tehnice
- Care este vâscozitatea uleiului de motor și cum afectează performanța motorului
- 5W30: decodificarea codării uleiului de motor
- Vâscozitatea uleiului și efectul său asupra motorului mașinii
- Ce ulei se umple în motor
- Cum să puneți motorul pe motorina UAZ?
- Toyota Oil 0W20: descriere și recenzii
- Ulei 15W40: specificații
- Trebuie să încălzesc mașina în timpul iernii? Argumente contra și contra
- 0W20 - Uleiul de motor: prezentare generală, tipuri, specificații și recenzii
- Motor D-240: specificații și preț
- Care este eficiența unui motor diesel? Motoare diesel și pe benzină
- Blocarea motorului. Importanța spălării pentru funcționarea motorului
- Un factor important în alegerea unei mașini - volumul motorului
- Ulei pentru automobile `Hyundai 5w30`: descriere, caracteristici
- G-Energy (motorină): recenzii
- Auto Liqui Moly 5W40: specificații, recenzii
- Cum să alegeți uleiul de motor
- Cel mai nou dispozitiv al motorului diesel
- Pornirea motorului - pornirea unui autovehicul