Aruncați ambreiajul pe propriile mâini

Situațiile în care sistemul ambreiaj al oricărei mașini poate funcționa incorect sau chiar eșuează complet poate fi cauzat de motive diferite. În orice caz, o astfel de defecțiune poate periclita în mod semnificativ viața conducătorului auto, a pasagerilor și a altor persoane. În cazurile în care există o defecțiune a sistemului de transmisie a cuplului de la motorul vehiculului la restul unităților, pomparea ambreiajului este adesea singurul mijloc acceptabil de a elimina amenințarea la adresa vieții.

Care este aderența?

Oamenii care sunt destul de departe de cunoașterea dispozitivului mașinii, sub conceptul de "aderență" adesea combină două concepte complet diferite. Întreținerea carosabilului prin roțile mașinii și compatibilitatea funcționării motorului cu combustie internă cu nodurile și agregatele care conduc vehicul în mișcare, sunt numite un singur cuvânt. Pentru amatori, termenul "ambreiaj de pompare" este asociat fie cu achiziționarea unui nou anvelope, fie cu unele formule fizice incredibil de "abstruse".

Într-adevăr, cei doi termeni sună la fel, dar înseamnă lucruri absolut diferite. De fapt, ambreiajul este o componentă indispensabilă a transmisiei mașinii, constând într-un sistem complex de unități și ansambluri. Scopul principal și unic al sistemului auto, indiferent de marca, modelul și anul de producție - este transferul energiei generate de orice tip de motor la nodurile și mecanismele care conduc vehiculul.

Deteriorarea tipică

Indiferent cât de scump și de înaltă tehnologie este mașina, prinderea este unul dintre punctele cele mai vulnerabile. Cu trecerea timpului, ambreiajul VAZ devine tot atât de necesar ca întreținerea și repararea unităților similare de mașini mai scumpe. Iar punctul de aici nu este deloc ca materialele utilizate, ci chiar în principiul așa-numitului "coș de ambreiaj". Rănirile tipice includ următoarele:

• uzura mecanică a pieselor, componentelor și componentelor;
• ajustarea necorespunzătoare a contiguității componentelor individuale;
• pătrunderea aerului, a umezelii și a prafului în sistem.

Așa că, în ultimul aspect, trebuie să vă concentrați. Acest defect generează cel mai adesea o defecțiune a ambreiajului. În acest caz, spre deosebire de multe alte cazuri, este posibil să eliminați această defecțiune pe cont propriu. Pomparea bine realizată a cilindrului ambreiajului este foarte adesea capabilă să salveze proprietarul mașinii de la pierderea timpului, a energiei și a resurselor financiare grave.

Când aveți nevoie de o pompare

Când este necesară această operație? Trebuie repetat faptul că sângerarea ambreiajului nu este în nici un caz un panaceu capabil să elimine orice problemă cu controlul vehiculului. Astfel de acțiuni nu pot în nici un caz să elimine problema în cazul uzurii critice sau al ajustării incorecte a unităților și mecanismelor. Cu toate acestea, dacă se determină că cauza funcționării necorespunzătoare a ambreiajului este umezeala, care a intrat în sistem, praf sau murdărie, atunci puteți să eliminați problema chiar și pe cont propriu.

Desigur, din moment ce serviceability oricărui vehicul ambreiaj este direct legată de siguranța traficului, atunci când detectează o problemă este cel mai oportun să se aplice de specialiști cu înaltă calificare. Datorită faptului că ei au cunoștințe teoretice profunde în domeniul dispozitivelor de vehicule, bogata experiență practică și toate echipamentele necesare și arsenalul unui instrument special, de pompare ambreiaj ( „Opel“ nu este o excepție) va fi pus în aplicare în cel mai scurt timp posibil, cu asigurarea calității. Cu toate acestea, întregul ciclu de lucru se poate face singur.

De ce este necesară această procedură?

Sistemul de acționare al ambreiajului pentru autovehiculele moderne este alcătuit din următoarele componente:

• cilindru principal cu tija de împingere;
• conturul furtunurilor și conductelor;
• elemente ale sistemului de fixare.

Dacă nu atingeți piesele mecanice și nu vă aruncați în detalii schemele cinematice, atunci o astfel de operațiune ca pomparea ambreiajului, urmărește doar un obiectiv destul de strict specializat - îndepărtarea excesului de aer din sistemul hidraulic, care nu ar trebui să fie în principiu.

Dificultăți care vor apărea neapărat

În ciuda faptului că ambreiajul de sângerare ( «Opel», Nissan sau BMW) este disponibilă imediat nu numai specialiștilor, ci și șoferii obișnuiți, această procedură este, cu toate acestea, plină cu unele dificultăți. Principala este, desigur, nevoia reglarea ambreiajului după toate lucrările. Practic, din acest motiv, curățarea sistemului este de obicei rezervată experților cu înaltă calificare. La urma urmei, chiar și un cilindru hidraulic care funcționează în mod ideal nu este capabil să asigure o muncă eficientă, dacă toate nodurile și piesele nu sunt montate unul pe altul într-un mod ideal.

Ce este necesar?

Cu toate acestea, dacă aveți abilitățile corespunzătoare și acordați o atenție maximă, pomparea ambreiajului "Audi" sau a unei mașini de aproape orice alt brand este destul de accesibilă proprietarului obișnuit al mașinii. Adevărat, pentru aceasta este necesar să urmați un anumit algoritm de acțiuni. Ei bine, și bineînțeles, aveți instrumentele și echipamentul necesar. Cu toate acestea, nu vor fi necesare instrumente deosebit de complexe, echipamente tehnice sau agregate pentru acest tip de muncă. Este adevărat că va fi necesar să se arate un grad înalt de asiduitate, acuratețe și atenție.

Echipamente și unelte

Procedura de pompare a ambreiajului pe cont propriu va necesita proprietarului masinii urmatoarele materiale si instrumente minime necesare:

• kit de reparații auto standard;
• 2 litri de lichid de frână utilizat în condiții normale;
• un furtun de scurgere având o secțiune corespunzătoare diametrului dopului de golire al cilindrului principal al transmisiei hidraulice;
• rezervorul de gunoi gol lichidul tehnic.

Desigur, o plasă de siguranță, nu se va pune mai mult decât un loc de muncă cu un material izolant și se furnizează cu un astfel de echipament de bază individual de protecție, cum ar fi mănuși, șorț, pălărie, ochelari și așa mai departe.

Caracteristicile sângerării ambreiajului în funcție de model

Este de la sine înțeles că fiecare model al automobilului are propriile caracteristici individuale cu privire la echipament sistem hidraulic menținerea muncii mecanismelor de cuplare, deciziile constructive și recepțiile tehnologice aplicate. Cu toate acestea, pomparea ambreiajului mașinii presupune, de regulă, același algoritm pentru realizarea lucrării. Despre o schemă tipică pentru curățarea hidraulicii de comandă a ambreiajului și vor fi discutate mai jos.

Cum să pompați ambreiajul mașina singură

Ca și în cazul prezenței aerului în sistemul hidraulic al sistemului de control al ambreiajului și în absența unor semne evidente ale prezenței acestuia, pomparea are loc după cum urmează:

• În primul rând, lichidul tehnic este adăugat la rezervorul cilindrului principal (de obicei singurul). Nivelul său ar trebui să fie de cel puțin 1,5-2 cm "curea de umăr", și nu tăietura gâtului. Umpleți cu ulei printr-un filtru.
• După aceasta este necesar să se găsească clopotul de intrare al amplificatorului hidraulic hidraulic (CCGT). Scoateți capacul de siguranță din acesta și conectați furtunul, celălalt capăt al căruia va fi coborât într-un recipient pregătit cu lichid de frână (1,5-2 litri).
• Acum trebuie să ne întoarcem by-pass supapă rezervor hidraulic pentru o singură rotire.
• După aceasta, există o pompare directă a ambreiajului hidraulic. Ea se realizează prin apăsarea lungă pe o pedală corespunzătoare (este mai bine dacă asistentul o face), în timp ce lichidul care ajunge într-un rezervor nu încetează să producă bule;
• Acum rămâne doar să scoateți furtunul, să rotiți supapa înapoi în poziția inițială și să întoarceți dopul de cauciuc în locașul său.

Toate pomparea hidraulicii ambreiajului sa terminat. Întregul ciclu de lucru a fost conceput pentru a elimina aerul din sistem, iar absența bulelor în faza finală atestă elocvent succesul operației. Această metodă ajută la rezolvarea problemei, indiferent de costul mașinii, de clasa acesteia sau de gradul de dotare cu dispozitive electronice. Este adevărat că, în ultimul caz, este probabil că este nevoie de o reglare fină, care necesită o precizie aproape de bijutier. Dar aici este deja imposibil să se facă fără specialiști. Și munca de suflare a sistemului hidraulic al ambreiajului este mai bună, la urma urmei, încredere în experți.