Mașină VAZ 21214

Mașina VAZ 21214 (recenzii ale proprietarilor confirmă acest lucru) este considerată foarte rapidă și confortabilă. Acest vehicul cu tracțiune integrală se caracterizează printr-o capacitate sporită a terenului și este utilizat pentru transportul bunurilor și pasagerilor pe drumurile cu diferite tipuri de acoperiri. Mașină mică VAZ-21214 combină dinamica, confortul și calitățile de mare viteză inerente mașinilor moderne de pasageri.

Transmiterea, carcasa ambreiajului, motorul este conectat unul la celălalt și formează o unitate de alimentare. Este întărită pe perne de cauciuc la trei puncte.

Masina VAZ-21214 este echipată cu un motor, în linie, cu carburator, în patru timpi. Arborele cu came are o dispunere superioară. Motorul VAZ-21214 se caracterizează prin creșterea puterii, care afectează în mod pozitiv capacitatea motorului de a se adapta diferitelor sarcini.

Setul complet include un sistem de răcire cu lichid de tip închis, în care este prezentă încălzirea corpului. El primește lichid de la capul cilindrului și este redirecționat către pompă. Sistemul utilizează un lichid special de răcire cu un punct de fierbere ridicat și un punct de îngheț scăzut. În mașina VAZ 21214 instalată aluminiu radiator.

În mașină VAZ 21214 este instalat sistem de alimentare cu energie electrică, inclusiv un rezervor de combustibil, o pompă, un filtru de aer. Carburatorul este echipat cu un filtru uscat foarte eficient, cu un element de curățare a hârtiei.

Masina VAZ 21214. Caracteristici tehnice.

Modelul are un ambreiaj cu un singur disc, cu acționare hidraulică și cu arc de presiune cu diafragmă. Setul include, de asemenea, o etapă în trei trepte transmisie manuală. Arborele de elice (intermediar) are o balama și un cuplaj flexibil. De asemenea, a stabilit un caz de transfer de viteză în două trepte, cu diferential dvuhsatellitnym conic blocabil interaxial.

Arbori cardanici în față și spate la margini cu balamale pe rulmenți cu prese de masă sunt transferate de la distribuitor la unelte principale. Ele, la rândul lor, constau dintr-o pereche de unelte de tip conic.

Roțile din față este setat suspensie rychazhnopruzhinnaya independentă cu amortizoare telescopice hidraulice, arcuri elicoidale și stabilizator răsucite pentru stabilitate laterală.

Pe roțile din spate este instalat un fascicul rigid. Acesta este conectat la corp prin intermediul a patru bare longitudinale și o bară transversală.

Mecanismul de direcție utilizează un angrenaj melcat și o transmisie cu trei legături, cu două tracțiuni laterale și una mediană.

Masina are frâne cu disc frontal cu un diapozitiv mobil. Tambur spate - cu un regulator de presiune și plăcuțe de auto-centrare. Toate echipamentele electrice din mașină sunt reprezentate de un circuit cu o singură sârmă.

Scaunele din față sunt echipate cu un mecanism pentru reglarea înclinării spătarului și a poziției scaunului. Înapoi pentru a forma un spațiu liber pentru bagaje.

În mașina VAZ 21214 este instalat motorul cu sistemul de injecție, ceea ce contribuie la îmbunătățirea caracteristicilor de conducere ale mașinii.