Servomotorul și înlocuirea servodirecției

În prezent, nu este deloc surprinzător faptul că aproape fiecare mașină are un astfel de dispozitiv ca hidraulic servodirecție (GUR).Acest sistem este important. Îmbunătățește foarte mult controlul autovehiculului, atenuează impacturile asupra volanului în diferite situații.De asemenea, acest dispozitiv crește în mod semnificativ protecția mașinii în caz de defecțiuni diferite ale roților din față. Destul de des, un element, cum ar fi o pompă servodirecție. În general, el suferă dacă un lichid scurs este turnat în rezervorul GUR.

Lubrifiați produsul

Boosterul hidraulic, precum și motorul și transmisia, necesită utilizarea unui ulei special. Oferă lubrifierea principalelor componente și componente ale acestui sistem. Când alegeți acest ulei, trebuie să fiți atenți la următorii parametri:

• rezistența la oxidare;

• stabilitate termică;

• conductivitate termică necesară, vascozitate și capacitate termică;

• Puritatea necesară în procesul de filtrare.

Durata de viață a sistemului de servodirecție

În cazul în care roata de conducere dintr-o dată a devenit „grele“, mașina este controlată în parte devine instabil și zgomotos, este necesar pentru a diagnostica întregul sistem de direcție. Conform standardului, durata de viață a GUR este estimată la aproximativ 200-250 de kilometri. Cu toate acestea, datorită drumurilor proaste și a uleiului de calitate scăzută, acest sistem se află în stare de dispariție mult mai devreme.

pompă servodirecție. Consecințele ruperii

• Aerul este în furtunuri și, din acest motiv, uleiul este aruncat înapoi în rezervor.
• Pe un motor care rulează, atunci când rotiți volanul, auziți un zgomot, un scârțâit.
• Managementul devine greu.
• Pierderi de petrol.
• Când motorul este pornit, volanul este dificil de rotit.

Pierderile de ulei pot fi determinate de apariția acestui fluid pe alte părți ale sistemului. În acest caz, pentru a repara pompa servodirecției, înlocuiți garnitura de etanșare a uleiului. Nu este greu să faci asta.

Cauze de direcție strânsă

• Incapacitatea arborelui pompei (ștergere, coroziune).

• Rulmenți rupți din cauza lipsei de echilibrare.

• Purtați o pereche de lucru. Paletele pompei de cilindru deplasa cu dificultate, care este, pompa de viteză mică nu funcționează corect, iar la mai mare - aproape normală, deoarece fulia pompei se rotește mai repede, iar lamele prea.

Înlocuirea pompei servodirecției. Descrierea procesului

Acest proces poate fi efectuat independent, dacă cunoașteți unitatea pompei servodirecției și observați secvența exactă a acțiunilor.

1. Scoateți capacul de protecție al acestei unități.

2. Îndepărtați dispozitivul de tensionare a centurii, apoi scoateți-l.

3. Apoi deconectăm senzorul ulei hidraulic amplificator.

4. Apoi detașați furtunurile și scurgeți tot uleiul din sistem.

5. După aceea, îndepărtați furtunul de înaltă presiune.

6. Apoi, este necesar să deșurubați șuruburile care țineți pompa. Pentru aceasta, deșurubați inițial un dispozitiv din spate, apoi rotiți scripetele. Acest lucru se face până când găurile se potrivesc cu cele două șuruburi frontale.

7. Apoi scoateți pompa.

8. Apoi scoateți rotița de pe dispozitivul deconectat pentru al monta într-unul nou.

Stabiliți pompa servodirecției hidraulice a unei roți în ordine inversă. Colectăm totul în același mod în care l-am împușcat. Uleiul trebuie să fie turnat cu unul nou, după ce sa clătit întregul sistem al amplificatorului hidraulic.