De ce trebuie să spăl motorul cu motorină și cum se efectuează această procedură?

Spălarea motorului cu ulei solar este o metodă veche, dovedită și sigură de curățare a motorului. Cu toate acestea, mulți proprietari de mașini moderne râd de la manecii care folosesc metoda bunicului, dar în zadar. După spălarea motorului, chiar și un motor pe benzină cu motorină va scăpa de murdărie și scară. Și mijloacele agresive pentru această utilizare nu sunt necesare, deci nu trebuie să vă faceți griji că substanțele agresive pot face rău pentru orice înăuntru. Întregul sistem de ulei va avea oa doua viață atunci când se va spăla motorul cu motorină înainte schimbarea uleiului.

De ce fac asta?

În operarea sistemului motorului în ulei se acumulează depozite gudronate, la scară, datorită cărora este deteriorat circulația uleiului, iar acest lucru reduce eficiența funcției de răcire și lubrifiere. Această problemă este exacerbată dacă proprietarul folosește ulei de calitate scăzută. Apoi, volumul depozitelor crește, ceea ce poate duce la suprapunerea canalelor de petrol. 10-15 mii de kilometri este de obicei recurs la schimbarea uleiului, dar în cazul în care mașina este exploatată în condiții dificile și cu ulei de săraci, apoi umple nou, fără spălare mai întâi motorul cu combustibil diesel - este aproape inutil.

Când înlocuiți combustibilul și lubrifiantul, se recomandă spălarea motorului în unele cazuri:

• la schimbarea tipului de ulei;
• mai întâi se toarnă ulei de tip necunoscut și producător;
• amestecarea antigel cu ulei;
• reparații majore ale motorului.

Funcția de procedură

Sarcina principală a spălării motorului la înlocuirea uleiului cu ulei solar este curățarea completă a sistemului de murdărie, carbon și reziduuri ale lichidului anterior din sistem. Pentru a face acest lucru, trebuie să aplicați un compus care este capabil să dizolve formările solide formate, depozitele de reziduuri și rămășițele vechiului ulei. Pentru aceasta, se folosesc mai multe metode:

• introducerea aditivilor în ulei înainte de a le drege;
• spălarea lichidului de spălare după golirea uleiului uzat.

Merită menționat faptul că instrumentele moderne sunt suficient de eficiente pentru a face față acestei sarcini, dar au deficiențe. În primul rând, ele sunt scumpe. În al doilea rând, ele sunt agresive, astfel încât, dacă nu se pot distruge, pot provoca daune părților motorului.

Uleiul solar este o alternativă la aceste mijloace. A fost folosit din momentul în care a apărut pe piață. Acesta a fost combustibilul diesel, împreună cu kerosenul, considerat anterior cele mai bune substanțe pentru curățarea motoarelor, dar aceasta a fost până la elaborarea unor mijloace speciale care erau destinate exclusiv acestui scop. Găsiți dovezi de acest lucru pot fi la forumuri de specialitate, în cazul în care în revizuiri ulei de motor de spălare este discutat în mod activ. Combustibilul diesel este un solvent excelent care se compensează în mod eficient cu compoziția uleioasă și reziduurile rășinoase. De asemenea, acest combustibil este fluid, astfel încât ajunge în toate colțurile sistemului, îndepărtând murdăria, murdăria, zgura, cheagurile de ulei. Totul iese.

Avantajele motorinei

În ciuda faptului că există multe lichide speciale de spălare pe piață, motorina este încă utilizată în mod activ și este o competiție destul de serioasă. În acest caz, nu afectează rău pe metal, garnituri și garnituri, iar fiabilitatea spălării uleiului de motor a fost testată timp de decenii. De asemenea, combustibilul diesel este ieftin. Prin urmare, puteți și este sigur să recurgeți la aceasta.

În revizuiri, spălarea motorului cu motorină înainte de schimbarea uleiului este recomandată atunci când se utilizează combustibil cu ulei. Creați acest amestec este ușor - trebuie doar să amestecați ingredientele. De asemenea, curățarea motorului se poate face cu kerosen, care este, de asemenea, un solvent excelent și ușurează cu ușurință contaminanții și depozitele uleioase.

Pregătirea pentru spălare

În primul rând, procedura se efectuează după ce ați colectat toate uleiurile uzate. Pentru a fuziona este suficient de simplu: conduceți mașina într-o groapă, deșurubați șurubul de scurgere de jos și așteptați până când tot uleiul se va destrama.

De asemenea, puteți utiliza dispozitive speciale pentru a scurge uleiul prin joja. Au devenit destul de populare în ultima vreme. Dar acum nu este vorba despre asta. Este necesar să scurgeți uleiul și apoi puteți trece la pasul următor.

După scurgerea uleiului, scoateți filtrul de ulei. De obicei este simplu deșurubat de mână, dar dacă este necesar, puteți folosi o cheie specială. Apoi trebuie să instalați un filtru temporar, care va fi prezent în momentul spălării motorului. Prin urmare, este de dorit să alegeți cel mai ieftin care va fi în vânzare.

Instrucțiunea de spălare a motorului cu motorină

Acum, mergeți direct la curățarea în sine. Este produsă în mai multe etape. Mai întâi, sub un cap mare, în motor se toarnă un amestec de motorină și ulei din gaura de scurgere. Acest impuls inițial este necesar pentru a asigura un flux de fluid în sistem. Volumul motorinei pentru turnare este de 2,5-3,5 litri. Agentul de curățare trebuie să treacă prin întregul sistem de ulei și să se scurgă din orificiul de scurgere. Acest lucru asigură o curățare a celor mai mari contaminanți și reziduuri de ulei.

Următorul pas se face cu cutia închisă. Rotiți-l cu mâna și umpleți motorul cu motorină într-un volum egal cu volumul de ulei turnat. Acum trebuie să porniți motorul și să conduceți acest amestec prin întregul sistem de ulei. Este foarte important să monitorizați indicatorul termometrului. Încălzirea motorului nu trebuie să depășească niciodată marcajul roșu. Și, în general, temperatura nu ar trebui să ajungă până la mijlocul scalei. Cel mai probabil, el nu va avea timp să se încălzească într-un timp scurt, dar trebuie să continuăm.

După ce motorul a fost ars, puteți mușni motorul. Acum, gaura de scurgere este deșurubată din nou și vedem cum curge motorina din reziduurile de ulei. În cazul în care ultimele picături de motorină se scurg cu ulei, este de dorit ca procedura să fie efectuată din nou. Pentru ao conduce ar trebui să fie până când combustibilul diesel nu se va scurge în forma sa pură.

Sfârșitul procedurii

Procedura se încheie prin drenarea completă a motorinei din sistem, iar dopul de golire este bine înșurubat. Filtrul de ulei temporar poate fi înlăturat, iar în locul său este necesar să instalați un filtru de calitate normală pentru funcționare în modul normal. După efectuarea tuturor operațiunilor, puteți completa noul ulei. Desigur, după turnarea uleiului, trebuie să verificați întregul sistem pentru scurgeri.

nuanțe

În timpul spălării motor diesel VAZ-2107 sau alte modele de autovehicule ar trebui să ia în considerare faptul că combustibilul nu poate asigura aderența necesară a pieselor, deoarece, spre deosebire de ulei, motorina este mai puțin vâscoasă. Deci, nu fi surprins de faptul că motorul nu pornește pentru prima oară. Probabil, va fi posibil să o porniți din a doua sau a treia oară și este destul de normal.

Atunci când utilizați lichide speciale pentru clătirea sistemului de ulei, trebuie reținut faptul că au proprietăți agresive. În comparație cu acestea, combustibilul diesel este un agent de spălare delicat, și acesta este avantajul acestui combustibil.

concluzie

Spălarea motorului cu motorină este într-adevăr o modalitate eficientă de a elimina reziduurile de ulei și produsele de combustie ale aditivilor. Având în vedere răspândirea contrafacerilor care conțin aditivi diferiți în compoziția lor, adesea precipitați la temperaturi ridicate de încălzire, spălarea motorului poate fi necesară destul de des. Se recomandă să o țineți de fiecare dată când schimbați uleiul, adică după 7-10 mii de kilometri. Deci, mașina dvs. va fi în stare bună pentru o lungă perioadă de timp.