Înlocuirea lagărului semi-axial VAZ-2107 pe cont propriu

Una dintre cele mai importante componente ale punții spate de pe VAZ-2107 este semiaxisul. Este această parte care transmite întregul cuplu din cutia de viteze pe roți. Pentru rotirea liberă, este prevăzut un rulment. Sarcina sa principală este de a asigura o rotație uniformă și netedă a axului axei spate atunci când mașina se mișcă. Elementul este amplasat pe puntea spate, în spatele tamburului de frână. Înlocuirea rulmentului axului spate VAZ-2107 nu este necesară deseori. Dar în caz de defecțiuni, nu ezitați să o reparați. Deci, să ne uităm la modul în care rulmentul semiaxului pe VAZ-2107 este înlocuit independent.

Simptomele unei defecțiuni

Există mai multe simptome care indică defalcarea acestui element. Ca orice alt rulment, acesta începe să emită un zgomot caracteristic în cazul unei defecțiuni. La început, va fi un rugină abia vizibilă. Dar curând va trece într-o rușine de nesuportat. Principalul simptom, care spune că mașina VAZ-2107 necesită înlocuirea rulmentului semi-ax, este zgomotul de pe roțile din spate. Se produce în timpul accelerației și decelerării. De asemenea, crește atunci când porniți mașina. De ce nu pot întârzia înlocuirea semiaxisului cu VAZ-2107? Faptul este că pe elementul defect, cartușul se prăbușește și bilele zboară. Curând rulmentul poate bloca complet. Aceasta conduce la o deviere necontrolată a punții spate.

Costul pieselor de schimb

Prețul noului rulment cu două axe poate varia ușor în funcție de producător (dar toate în rațiune). Deci, produsul companiei "Master" costă aproximativ 125 de ruble. Mai scumpe - rulmenti GPP. Ele sunt vândute pentru 250 de ruble. Un set de rulmenți din firma "Tork" poate fi cumpărat pentru 450 de ruble. În acest caz, o piesă este vândută pentru 300. În ceea ce privește garniturile axului semi-ax, acestea pot fi achiziționate pentru 30-50 ruble. Apropo, toate aceste produse sunt interschimbabile pe toate modelele clasice ale VAZ și pe modelul "Muscovite" 2141. Acesta este un plus foarte mare. Mai jos sunt datele tehnice privind rulmentul axului VAZ:

• Diametrul interior este de 30 de milimetri.
• Lungimea este de 0,07 metri.
• Înălțimea este de 0,02 metri.
• Lățimea este de 19 milimetri.
• Diametrul exterior este de 72 milimetri.
• Greutatea produsului - 340 grame.

Pregătiți pentru înlocuire

VAZ-2107 are un dispozitiv destul de simplu, astfel încât poate fi ușor de întreținut de dumneavoastră, fără specialiști. Înlocuirea rulmentului semi-axial pe VAZ-2107 se poate face atât în ​​garaj cât și pe stradă. Prezența unei cariere de vizualizare sau a unui lift nu este necesară (deși acest lucru va accelera foarte mult procesul). Principalul lucru este un set complet de unelte și o suprafață uniformă și solidă de lucru (astfel încât mașina să rămână stabilă pe cric). Acum, în detaliu despre ce instrumente trebuie înlocuite. În timpul operației, vom avea nevoie de o cheie din carbură la 10 și o cheie de capăt la 17. Acesta din urmă este recomandat să fie remodat prin sudarea capului T la guler. Avem, de asemenea, nevoie de un jack full-time VAZ, care fixează pantofi (oprește) și un balonnik. În ceea ce privește piesele de schimb, pe lângă rulment avem nevoie de o nouă etanșare semi-axată și o bucșă.

Noțiuni de bază

Acum, să vedem cum se înlocuiește rulmentul semiautomului cu VAZ-2107. Instalăm mașina pe o suprafață plană, punem sub roțile din față opririle (așa cum le avem autoturismul pe spate și fixați-l "la transfer" nu va funcționa) și deșurubați șuruburile roților. Ce trebuie să faceți în continuare? După aceea, ne ridicăm partea din spate a mașinii. Am pus sub corpul barei de siguranță, care va proteja mașina de căderi accidentale (puteți pune roata îndepărtată). atunci cheie cheie la 10, deșurubați ghidajele și scoateți tamburul de frână. Dacă acesta din urmă este strâns, utilizați un ciocan. Lovitura ar trebui făcută cu grijă, printr-o bară de lemn. Apoi cheie în „17“ deșurubați șuruburile prin găurile flanșă, fixare se Zhigulevskaya arbore. Ultimul este extras din exterior. Rețineți că semiaxisul poate sta pe loc și nu cedează la dezmembrare. Ce să facem în această situație? Trebuie să punem roata pe două șuruburi și să tragem cu putere. Așa că luăm produsul în afară. Dacă acest lucru nu a ajutat, semiaxisul ar trebui să fie demontat prin slăbirea acestuia în sensul acelor de ceasornic și în sens contrar acelor de ceasornic.

Instalarea unui rulment nou

Mai întâi trebuie să scoatem elementul vechi din semiaxis. Acest lucru va necesita o nicovală sau un obiect din oțel, similar cu acesta (poate fi o piesă de cale ferată). Instalăm semiaxisul pe nicovală, astfel încât flanșa piesei să nu atingă suprafața șinelor. Acoperim rulmentul cu o cârpă densă și verificăm din nou poziția piesei. Nealinierea semiaxisului este inadmisibilă. Cu ajutorul unui ciocan și a unui daltă (este instalat în partea superioară a inelului de rulment) se aplică lovituri asupra elementului. Scopul nostru - de a sparge clema, apoi scoateți separatorul și scoateți manșonul de prelevare. Acest lucru se poate face cu aceeași daltă. Apoi, scoateți cutia interioară. Poate fi tăiat cu ajutorul unui bulgar.

După ce elementul vechi a fost dezmembrat cu succes, puteți începe să instalați unul nou. Verificați cu atenție scaunul rulmentului. Nu trebuie deformat. Introducem un produs nou cu un ciocan și o bucată de țeavă cu diametrul adecvat. Apoi, montați manșonul de blocare, preîncălzind-l pe foc sau folosind un suflantă. Pentru a lubrifia noul rulment nu este supraîncălzit, înfășurați-l cu o cârpă umedă. Amintiți-vă că, la fiecare creștere a temperaturii, lubrifiantul își modifică structura. Poate pur și simplu scurgeri. Aceasta completează instalarea lagărului semi-ax al celor șapte. Asamblați elementele în ordine inversă. Nu uitați să instalați un nou etanșare a axului.

Sfaturi utile

La înlocuirea lagărului semi-axial pe VAZ-2107, se recomandă inspectarea stării posterioare și a cilindrului de lucru. Accesul la acestea va fi deschis imediat după scoaterea capacului tamburului. Dacă elementele sunt uzate, le schimbăm și ele. Deci, la un moment dat vom face întreaga întreținere a mașinii într-un timp relativ scurt. Pe toată munca pe care o veți lua de la un an și jumătate la două ore.

concluzie

Deci, am aflat cum să înlocuiți lagărul semi-osie pe VAZ-2107. La sfarsitul lucrarii, nu uitati sa faceti o nota in jurnalul de bord despre ce a fost inlocuit si ce kilometraj. Contul lucrărilor efectuate permite reducerea defecțiunilor neprevăzute la zero.