VAZ-2107, forța reactivă: numirea, repararea, înlocuirea
VAZ-2107 este ultimul model din clasic. Această mașină a fost creată pe baza "sovieticului" cinci. Acesta din urmă, la rândul său, provine din anul 2106, iar acest lucru - de la "troica" și "penny". Pentru ce e asta? În ciuda diferitelor îmbunătățiri, multe dintre elementele acestor mașini au fost similare (dacă nu identice). Toate modelele VAZ clasice au aceeași schemă de suspendare. Față - independentă cu arcuri cu șurub, din spate - un pod dependent cu o pană de tracțiune. Se mai numește reactiv. Vom vorbi despre acest element astăzi.
conținut
numire
Trebuie remarcat faptul că această tracțiune a fost folosită de producătorii auto cu mult înainte de apariția clasicilor. Astfel, elementul a fost folosit pe mașini cu suspensie de primăvară dependentă. Proiectul de împingere nu sa schimbat ani de zile. Pe "șapte" acest element este o conductă metalică lungă, instalată sub fundul axei spate.
Componenta este fixată pe corp cu ajutorul unor bucșe din cauciuc-metal. De ce avem nevoie de propulsia cu jet pe VAZ-2107? Acest element este conceput pentru a exclude acumularea laterală a mașinii. Din moment ce partea din spate a "Zhiguli" era suspensie dependentă, această mașină este foarte înclinată în colțuri. Pentru a-și stabiliza corpul și pentru a spori siguranța, mașina este complet trasă cu jet. VAZ-2107 este completat cu un element din oțeluri elastice. Acest material este capabil să reziste la sarcini mari pentru o lungă perioadă de timp și funcționează perfect pentru compresie și rupere.
defecțiuni
De fapt, tracțiunea însăși nu este supusă uzurii. Defectele de bază se referă la locurile de conectare a acesteia cu ochiul. De obicei, tracțiunea se rupe în zona de suduri și bucșe. Acest lucru se întâmplă din mai multe motive:
- În primul rând, acest site este cel mai slab în construcție și nu rezistă încărcăturii. Deoarece suspensia suferă în mod constant șocuri și vibrații, timpul în care mânecile se uzează și pot provoca zgomote străine.
- În al doilea rând, împingerea este sub fund. Nu este un secret că acest loc este expus constant la săruri, murdărie și alți reactivi. Ca urmare, coroziunea apare pe suprafața tracțiunii și în locurile de fixare a acesteia. După un timp, corrodiază metalul atât de mult încât puterea lui nu este suficientă pentru a atenua vibrațiile și trage pur și simplu trage.
Pentru a preveni astfel de probleme de capturarea proprietarului prin surprindere, trebuie să monitorizați periodic starea acestui element. În prezența fisurilor și a altor deformări, este necesar să se înlocuiască legăturile jet cu VAZ-2107.
evidență
Ce putem spune despre necesitatea înlocuirii acestui element? Dacă nu țineți cont de inspecția externă, determinarea eșecului de tracțiune poate fi datorată naturii comportamentului mașinii. De-a lungul timpului, mânecile devin libere, iar lovitura nu-și mai îndeplinește funcția.
Mașina se încălzește mai greu la colțuri, iar în compartimentul pentru pasageri se auzi ciocniri surd. Aceasta indică faptul că blitzurile silențioase nu funcționează. Dacă tracțiunea este ruginită și ruptă, o parte din ea se va trage de-a lungul pământului. Este greu de observat o astfel de funcționare defectuoasă. Dar cum să ajung acasă dacă tracțiunea este ruptă pe drum? Aveți posibilitatea să atârnați o parte din el pe un element sub fund (de exemplu, toba de eșapament) cu ajutorul unui fir și să vă deplasați cu ușurință în locul de parcare și reparare.
Reacție puternică VAZ-2107 - preț
Rețineți că aceste elemente sunt interschimbabile cu alte modele VAZ ale familiei clasice. În medie, prețul unui set de jet de forță VAZ-2107 este de la una la două mii de ruble. Printre produsele de calitate, referințele sunt marcate de efortul producătorului "Phenox". Care este prețul acestor jet-uri pentru VAZ-2107? Costul kitului este de 1400 de ruble. Acest preț include:
- Trageți lateral.
- Lungimea longitudinală și dreapta.
- Longitudinal scurt.
În plus, kitul include bucșe de tracțiune cu jet. Cum să înlocuiți acest element? Vom discuta acest lucru mai jos.
instrumente
Astfel, pentru înlocuire, trebuie să pregătim un set standard de scule (cap, cheie), ciocan, lamă de montare, precum și lubrifiant universal VD-40. În absența acestora, puteți aplica orice analog de la producătorul "Liqui Moli", "Mannol" și "Laurus".
Aceste produse nu sunt mai rău decât să facă față bolțurilor acre. Avem nevoie și de o perie metalică. Vom curăța capul șuruburilor de murdăria acumulată.
Noțiuni de bază
Dupa periajul perfect al articulatiilor cu o perie, le tratam cu unsoare abundenta universal. Trebuie să așteptăm până când pătrunde complet. Apoi, selectăm capul de dimensiune dorit (cu 19) și deșurubați piulița, care menține tracțiunea pe partea liberă. Dacă este strâns, puteți reîmprospăta grăsimea pe racordul filetat. Când capătul șurubului este egal cu piulița, luăm ciocanul în mână. Este necesar să faceți câteva lovituri pe bolț și extrageți-l din afară. După aceea, mergeți la a doua parte. Pentru ao scoate, este necesar să deșurubați amortizorul de amortizare inferior.
Apoi scoateți manșonul distanțier al elementului elastic. Deci, avem acces la al doilea bolț al VAZ-2107. Dacă piulițele sunt slăbite prost și chiar lubrifiantul nu ajută, puteți tăia șurubul cu un bulgară. Fiți atenți: nu lăsați acest element cu ciocan, deoarece este aproape de reductor. Următorul pas este să obțineți restul tragerii în sine.
instalare
Dacă se folosește un bulgar, este important să scoateți toate rămășițele de fixare cu o lopată de montaj. Cum se înlocuiește link-ul jetului VAZ-2107? După aceea, un element nou este instalat în punctele de atașament anterioare. Dar instalarea poate fi dificilă. Deoarece vechea tracțiune nu mai era capabilă să facă față sarcinilor sale, podul ar putea "părăsi" câteva grade în lateral.
Pentru a vă asigura că noua legătură este bine fixată, împingeți lama de fixare în suport și deșurubați podul până când găurile se potrivesc. Apoi strângeți toate șuruburile și piulițele. Aceeași procedură se efectuează și pe a doua parte. Pentru strângere, utilizați aceeași cheie și cap hexagonal pentru 19.
În concluzie
Deci, am aflat de ce VAZ-2107 utilizează o forță reactivă și cum poate fi înlocuită. După cum puteți vedea, elementul se schimbă cu ușurință în condițiile de garaj fără a atrage ajutoare. Costul noii tracțiuni este mic, deci dacă defecțiunea este întârziată prin înlocuirea acesteia nu este necesară. Acest lucru va crea numai dificultăți suplimentare în instalarea ulterioară a unei noi tracțiuni.
- VAZ 2107 amortizoare (față și spate): tipuri, instalare, semne de defecțiune
- Înlocuirea lagărului semi-axial VAZ-2107 pe cont propriu
- Eroarea reactivă și înlocuirea acesteia
- Reglarea supapelor VAZ 2107
- Masina `opt `, VAZ 2108
- Noul VAZ-2107 este motorul sistemului `Wankel`
- Pompa de benzină VAZ-2107: dispozitiv și înlocuire
- Înlocuirea blocurilor de silicon VAZ-2107. Înlocuirea blocurilor silențioase superioare și…
- Care este coloana de direcție VAZ 2107? Înlocuire și ajustare
- Înlocuirea arborelui transversal al arborelui articulat VAZ-2107 cu propriile mâini
- Înlocuirea blocurilor silențioase ale pârghiilor frontale VAZ-2107. Piese de schimb pentru VAZ-2107
- Suspensia din față VAZ-2107: înlocuire, reparare, reglare, schemă și preț
- `Seven `- masina industriei auto autohtone (VAZ-2107)
- Modele `Lada` - istoria industriei auto autohtone
- Reducer VAZ-2107: specificații
- Repararea și înlocuirea cilindrului principal de frână VAZ-2107
- Înlocuirea vârfurilor de direcție VAZ-2107 propriile mâini: cum să procedați corect
- VAZ-2107 helmspins: cum să faceți singur un înlocuitor
- Înlocuirea arcurilor mâinile VAZ-2107
- VAZ 2107, recenzii nu sunt numai pozitive
- Lada Riva - istoria industriei de automobile sovietice