Înlocuirea stâlpilor frontali VAZ-2109 fără ajutorul unui specialist

Dacă amortizoarele sunt sparte, este necesară înlocuirea acestora. stâlpi din față. VAZ-2109 este o mașină cu tracțiune față cu suspensie MacPherson. Acest design este atât de perfect și simplu încât este aproape imposibil să-l distrugi. Dar cel mai vulnerabil nod este amortizoarele, care sunt integrate structural cu mecanismul de pivotare. Reparația se poate face fără ajutorul specialiștilor, nu este nimic super complicat în acest sens.

Cum functioneaza suspensia fata

Suspensia din față a mașinii VAZ-2109 constă din mai multe pârghii, un raft de amortizare, un rulment și alte elemente. Toate aceste elemente sunt interconectate, eșecul uneia duce la pierderea confortului și a siguranței. Stâlpul este conectat printr-o balama mobilă la suportul de direcție. Partea inferioară a rack-ului este fixată rigid pe butucul roții din față. Butucul este atașat de jos în brațul suspensiei prin intermediul rulment cu bile.

Bara de amortizoare este instalată în suport rulment. Acest element rotește coloana în jurul axei sale. În unele cazuri, pentru a restabili eficiența, trebuie să înlocuiți garnitura de coloane VAZ-2109. În acest caz, toate elementele importante sunt de asemenea înlocuite, se toarnă proaspăt uleiul. Dar o problemă foarte controversată, care ar fi mai bine să faceți - să reparați corzile de suspensie sau să instalați altele noi.

Set de reparare: componente de bază

Dacă decideți să reparați amortizorul de șoc instalat, atunci acest lucru va necesita un kit de reparații special. Acesta include toate componentele cele mai necesare în mod direct amortizorul de șoc: garnituri, garnituri. În orice caz, va trebui să achiziționați elemente suplimentare, cum ar fi anterele, bolțurile, piulițele, rulmenții. Dacă intenționați să instalați rafturi noi, atunci ar trebui să luați în considerare o caracteristică. Arcurile au proprietatea de a pierde elasticitatea. În cazul în care izvoarele mașinii dvs. sunt foarte puternice, atunci este de dorit să instalați altele noi.

Ca o consecință - o creștere a costului reparațiilor. Dacă înlocuiți pilonii din față VAZ-2109 mâinile proprii, Este necesar să vă asigurați că toate celelalte elemente de suspensie sunt în stare bună. În cazul în care Tie Rod Sfaturi Acestea au devenit inutilizabile sau rulmenții au început să bată, este de dorit să le schimbați imediat. Fara esec, suportul stalpului VAZ-2109 este inlocuit. După efectuarea reparației este necesară efectuarea unei proceduri de reglare a colțurilor unei convergențe și a unei dezordini a roților din față. Fără asta, riscați să rămâneți cu cauciucul chel.

Unelte și accesorii

Atunci când efectuați reparații, veți avea nevoie de niște unelte și numai cheile de fixare nu pot face fără. În primul rând, aveți nevoie de o cheie specială pentru deșurubarea piuliței tijei clapetei. Desigur, puteți folosi tastele de pe 17 și 8. Ultimul îl ține pe tija să se întoarcă. În cazul în care intenționați să înlocuiți complet rackul, puteți utiliza o cheie pentru țeavă pentru a bloca tija. În al doilea rând, este absolut necesar un dispozitiv de tragere pentru capetele de legătură. Fără ea, nu va fi posibilă dezmembrarea vârfului. Asigurați-vă că aveți la îndemână o crică, suporturi, choppers. disponibilitate chei, clești, șurubelnițe sunt, de asemenea, obligatorii, fără ca aceste unelte să nu poată efectua nicio reparație.

Pregătirea pentru reparații

Înainte de începerea înlocuirii amortizorului de stâlp al VAZ-2109, este necesar să se pregătească. Cel mai important lucru este să instalați în siguranță mașina astfel încât să nu se răstoarne. Este suficient să ridicați o parte a mașinii deasupra solului, cea pe care se fac reparațiile. Dacă intenționați să înlocuiți întregul rack, nu este necesară nicio manipulare suplimentară. Dar în cazul în care va exista o reparație, este de dorit să se contureze poziția rack-ului față de butucul roții din față. În acest scop, puteți utiliza un marker, o vopsea, o bordură metalică și chiar un cui. Nu este de dorit să se utilizeze creta, deoarece în timpul reparării se poate șterge pur și simplu.

Demontarea strutului amortizor

Mai întâi slăbiți șuruburile de pe roată, ridicați partea de reparație cu o crică și instalați-o pe un suport fiabil. După aceasta, puteți elimina în cele din urmă roata. Luați știftul de la vârful tijei de direcție cu ajutorul cleștilor. Cu o cheie pe 19, deșurubați piulița. Slăbiți piulița la lagărul de susținere. Nu este necesar să îl răsuciți complet, cel mai bine este să o faceți imediat după scoaterea amortizorului. Utilizați tastele 19 și 17 pentru a deșuruba piulițele de pe bolțurile care fixează șurubul la butucul roții. Ridicați furtunul de frână și fixați-l cu o mică bucată de fir. Cheia de pe cele 13 piulițe twist patru, ceea ce face ca suportul să poarte corpul mașinii. Pe aceasta puteți lua în considerare dezmembrarea finalizată, suportul amortizorului va ieși complet din locul său. Acum îl puteți dezasambla în elemente mici.

Demontarea rack-ului

Mai întâi de toate, este necesar să instalați cleme speciale pentru șapă pe arc. Strângeți uniform bobinele arcului, după care puteți deșuruba complet piulița pe tija de amortizare. În cazul în care este instalat un nou arc, pulverizatorul poate fi îndepărtat imediat. Dar dacă intenționați să reinstalați arcul pe un nou raft sau să-l utilizați mai târziu după reparația celui vechi, ar trebui să îl așezați cu atenție. În acest caz, este de dorit să trageți în plus rândul cu sârma de oțel. În cazul în care pulverizatorul se schimbă brusc, arcul rămâne în starea inițială. Dacă înlocuiți pilonii din față VAZ-2109, atunci demontarea ulterioară nu are sens. Este posibil să aveți nevoie doar de șaibe metalice mari și inele de cauciuc.

Instalarea unui rack nou

Instalarea noului amortizor pe cele nouă se face într-o ordine de demontare totală inversă. Asigurați-vă că instalați un nou anter, de preferință elastic. De exemplu, antetul standard al mașinii VAZ-2109 este sub formă de pahar din plastic dur. Este mult mai eficientă munca de anteuri, care sunt instalate pe mașini, începând cu VAZ-2110. Asigurați-vă că instalați cel puțin niște piulițe noi. Faptul este că au plastic fixarea firului. Numai în cazul utilizării elementelor de calitate, înlocuirea corpului frontal VAZ-2109 va da un rezultat notabil. Mișcarea de-a lungul drumului neuniform va deveni mai netedă, vibrațiile vor scădea.

Pentru a schimba complet sau pentru a repara?

O problemă controversată: schimbarea rack-urilor sau efectuarea de reparații? Dacă găsiți kituri de reparații de calitate, atunci de ce nu faceți o recuperare? Costul muncii poate fi redus cu mai mult de două ori și jumătate. Dar acest lucru este valabil doar pentru rafturi care au un design pliabil. Dar dacă kitul de reparații are o calitate discutabilă, atunci este mai bine să nu riscați și să instalați rafturi noi. De remarcat, de asemenea, despre o caracteristică mică. Dacă umpleți ulei insuficient, amortizorul nu va funcționa eficient. Dacă vărsați prea mult ulei, atunci cel mai probabil, va exista o distrugere a cutiei de umplutură în partea superioară a corpului. Precizia la umplere trebuie să fie minimă. Prin urmare, înlocuirea completă a pilonilor din față VAZ-2109 va fi cea mai eficientă opțiune pentru reparații.