Înlocuirea rulmentului cu punte spate VAZ 2109 cu propriile mâini

Articolul vă va spune cum să înlocuiți rulmentul spatelui. VAZ 2109 este o mașină cu tracțiune față, în spatele ei sunt rulmenți cilindrici. Dacă acestea nu sunt în ordine, atunci această problemă se va manifesta imediat. Există un urlet foarte puternic care apasă pe urechi. Se simte ca pe un avion care urmează să înceapă să decoleze. Chiar și atunci când conduceți cu transmisia neutră pornit, acest sunet continuă să fie auzit și nu va dispărea. Desigur, cu cât purtați rulmentul mai mult, cu atît mai tare urlă. Toate lucrările se fac numai cu ajutorul unor unelte speciale. În cazul în care nu le aveți, puteți face reparații și cu ajutorul instrumentelor improvizate, dar acest lucru va fi mult mai dificil și mai lung.

Cum să verificați rulmentul unei nave

Dar mai întâi trebuie să faceți un diagnostic, acesta este efectuat înainte de a fi terminat Înlocuirea rulmentului unei nave roata din spate. VAZ 2109 este o mașină necomplicată, toate verificările suspensie spate destul de simplu. Pentru a verifica integritatea rulmentului, trebuie să faceți niște manipulări. Din mâna, rotiți roata, în butucul căruia există un eșec lagăr și ascultați ce sunete sunt. Dacă rulmentul este complet sonor, nu se vor observa sunete străine. Dar dispozitivul rupt se va îndepărta imediat, deoarece va exista un zgomot. Este foarte asemănătoare cu asta, ca și cum bilele se rostogolesc într-un clip metalic. Există chiar și un sentiment că nu există pur și simplu lubrifiere în interior. Dacă defecțiunea este numai pe o parte a mașinii, atunci aveți posibilitatea de a compara sunetele atunci când ambele roți se rotesc.

Ce instrumente aveți nevoie?

Cel mai important lucru este cheia pentru 30. Gulerul ar trebui să fie cât mai mult posibil. Momentul cuplului de pe butuc este foarte mare. Cu toate acestea, cheia este potrivită dacă are coturi mici. Atunci când scoateți și instalați, veți avea nevoie de un pumn sau de un daltă. Este de dorit să achiziționați un pulverizator universal pentru rulmenți, precum și pentru butucul roții. Trebuie să aveți cel puțin niște clești, dar mai bine, bineînțeles, un puller pentru inelele de reținere. De asemenea, este necesar să aveți în arsenal o cheie pentru 12 sau 8, în funcție de pinul care se află în hub-ul dvs. Cu această cheie, este necesar să deșurubați știftul de ghidare, cu care tamburul este fixat. Dar piulița de prindere a mânerului este rotită cu ajutorul unei chei de la 13. Uneori este nevoie de 14 cap. Și instrumentul cel mai important în această procedură este un ciocan bun. Fără un nou lagăr complet, cu inele de prindere și piulițe, nu poți să faci. Cu toate acestea, efectuat în mod similar și înlocuirea purtătoare hub-uri din față roți VAZ 2109.

Pregătirea pentru reparații

Este mult mai convenabil să efectuați toate reparațiile la groapa de inspecție. Desigur, în absența acesteia, puteți instala întregul spate al mașinii pe suporturi. Pentru a face acest lucru, trebuie să fixați în siguranță corpul mașinii, așezându-l pe o suprafață plană. Roțile din față trebuie să fie prevăzute cu opritori și prima treaptă de viteză este cuplată. Înainte de a începe lucrarea, este necesar să eliberați piulița, care a fost strânsă cu mâna.

Rețineți că atunci când lucrați fără o groapă, trebuie să vă așezați complet partea laterală a mașinii pe care se efectuează întreținerea. Sub el pentru a stabili un suport fiabil, apoi cu durere în jumătate pentru a ajunge la locul de instalare a unei piulițe de zăvor. Munca făcută înlocuirea rulmentului roții, similară cu toate versiunile autovehiculelor cu tracțiune față. Există un capac de protecție pe butucul roții, pe care trebuie să-l eliminați. După aceea, puneți-vă un daltă și un ciocan, îndreptați marginea îndoită de piuliță. Procedura este destul de simplă, deci nu necesită explicații speciale. În același mod, hubul VAZ 2109 este înlocuit. Diferențele sunt minore.

Deșurubați piulița

Acum, slăbiți piulița butucului roții din spate. Luați cheia pentru 30, dacă este necesar, măriți lungimea încheieturii mâinii. Cu cât este mai lungă pârghia, cu atât este mai ușor să deșurubați această piuliță. Și strânge încet strângerea. Extindeți mânerul cheii folosind o țeavă de metal. Pentru a nu roti roata, este necesar ca asistentul să țină pedala de frână în poziția apăsată. Cu toate acestea, dacă autovehiculul este instalat pe toate cele patru roți, nu este nevoie să țineți frâna. Oprirea sub roțile din față poate menține mașina. Această procedură este necesară dacă butucul din spate al VAZ 2109 este înlocuit.

Scoaterea roții

Când scapi de piuliță, trebuie să scoți roata. Pentru a face acest lucru, mai întâi slăbiți șuruburile, care au făcut fixarea. Apoi ridicați latura mașinii pe mufă și instalați-o pe suport. Doar după aceea este necesar să desurubați complet toate șuruburile și să scoateți roata. Apoi, folosind tasta 12, iar unele modele de autoturisme - 8 sau 10, deșurubați știfturile de ghidare prin care un tambur de frână de fixare făcută. Este recomandabil, înainte de începerea acestei acțiuni, să le atingeți cu atenție cu un ciocan. Rețineți că este mai bine să utilizați cheile de chei pentru a deșuruba aceste știfturi. În mod similar, hub-ul fiind înlocuit VAZ 2109. mâinile Lui, toate lucrările se poate face foarte repede.

Scoaterea tamburului

Problemele cu tamburul frânei nu ar trebui să apară, deoarece strângerea frânei de parcare este deja slăbită. Trageți puțin pe tambur și faceți mișcări circulare într-o direcție și în cealaltă. Nu încercați să bateți tamburul cu ciocanul convențional, dacă brusc este îndepărtat. Cel mai bine este să o atingeți în jurul cercului cu un ciocan de cauciuc. Numai după aceea puteți deșuruba complet piulița, care fixează butucul. Scoateți-l, precum și mașina de spălat care este sub ea. După aceasta, butucul roții din spate poate fi îndepărtat.

Scoaterea hubului

În cazul în care nu aveți un dispozitiv de tracțiune specială, trebuie să luați roata pe care tocmai ați demonstrat-o, transformându-o astfel încât partea din spate să vă privească. Fixați-l la butuc cu cel puțin două șuruburi. Nu le strângeți, ci doar le înfășurați în 5-7 rotații. Aplicați acum o presiune puternică asupra dumneavoastră. Doar fiți atenți să nu cădeți accidental pe spate. Pentru mai multe abordări, butucul trebuie să iasă din axa sa. Apoi, este necesar să scoateți clema de fixare din interiorul rulmentului. În mod similar, este demonstrat butucul roții din față a VAZ 2109. Este necesar să îl înlocuiți numai dacă există deteriorări mecanice.

Îndepărtarea rulmenților

Acest lucru se face cu forceps special, dar puteți utiliza o șurubelniță subțire. Inelul interior al lagărului trebuie îndepărtat cu ajutorul unui dispozitiv de tragere cu două lanțuri speciale. Dar dacă nu există una, puneți o daltă în spatele inelului și aplicați ușor câteva lovituri ciocănitoare. Când acest inel începe să se miște, este necesar să îl demontați complet cu ajutorul unei lame de montare. Rețineți că în cazul unor daune minore care apar în mod necesar după ce ați lucrat cu dalta, este necesar să le curățați folosind un fișier de măsurare. Acum puteți extrage rulmentul propriu-zis.

Este recomandabil să faceți totul cu un dispozitiv de împingere, durează doar câteva secunde. Dar dacă nu este, atunci va trebui să folosiți o bucată de țeavă, a cărei diametru este identic cu cel al lagărelor. Veți avea nevoie, de asemenea, de un ciocan mai mare, deoarece este aproape imposibil să faceți acest lucru. Loviturile trebuie să fie clare și puternice. Cât de mult veți suferi acest lucru este necunoscut. În cadrul acestei scheme, înlocuirea rulmentului spatelui VAZ 2109 poate dura mult timp. Este posibil ca toate lucrările de turnare să dureze de la 30 de minute la o oră. După dezasamblare, este necesar să lubrifiați și să curățați întreaga suprafață interioară a butucului.

Instalație de rulmenți

Odată cu instalarea unui nou rulment, lucrurile sunt mult mai simple - o puteți face cu un dispozitiv de tracțiune sau cu un viciu. Dar cel mai simplu mod este de a ciocni cu un ciocan. Principalul lucru în această afacere este de a instala un distanțier din lemn. Când noul rulment este aproape egal cu butucul, luați clema celui vechi pentru a fi folosit ca distanțier. După instalarea unui nou rulment, va trebui să puneți un clichet. Ca și în cazul dezasamblării, este necesar să folosiți fie un șurubelniță, fie o șurubelniță subțire. Însă înlocuirea rulmentului roții din spate a modelului VAZ 2109 nu este încă finalizată. Cilindrul trebuie pus în funcțiune.

Instalarea butucului

Acum este necesar să instalați butucul cu noul rulment pe axă. Pentru a face acest lucru, este nevoie de mult efort, împingând-o, trebuie făcută manual. Dacă nu se mișcă, atunci cu un ciocan cu un distanțier, aplicați câteva lovituri ascuțite. Aplicați-le cu atenție pe inelul exterior. Apoi puneți mașina de spălat și puneți piulița pe axul butucului roții. Când piulița este strânsă, butucul este așezat complet pe axa sa.

Montați tamburul roții în ordine inversă. În final, este necesar să strângeți piulița de pe hub. Momentul ar trebui să fie de cel puțin 19 kgf / m. Dar dacă nu aveți o cheie de cuplu, atunci trebuie să vă amintiți ce efort a fost aplicat la nuci atunci când răsuciți. Același exactitate și strângeți-l. Aceasta completează înlocuirea rulmentului VAZ 2109, confortul a crescut, sunetele externe au dispărut.