VAZ 2114: ambreiaj (ajustare și înlocuire)

Pe masina VAZ 2114 ambreiaj un singur disc, ca la majoritatea masinilor. Resursa elementelor sale este mare, dar totul depinde de modul de conducere. Din păcate, piața este plină de produse substandard. Și există întotdeauna o șansă de a intra într-un detaliu rău. Și nu contează, producătorul intern sau importat este înscris pe ambalaj. Merită menționat faptul că, în cazul în care aveți un motor standard instalat în mașina dvs., nu ați văzut niciun tuning, atunci ambreiajul va funcționa cel mai bine. Nu plătiți prea mult pentru emblema producătorului eminent, diferența este puțin probabil să se simtă.

Genți pentru ambreiaje

Elementul principal al ambreiajului în orice mașină este coșul, acesta joacă rolul discului principal. Coșul este instalat direct pe volantul motorului cu combustie internă. În mașina de fixare VAZ 2114 se realizează prin intermediul a 6 șuruburi. Rețineți că în timpul instalării discului de antrenare este necesar să se strângă în cruce. Acest lucru va evita deplasarea. Coșul de ambreiaj are petale elastice care sunt îndepărtate cu marginile lor în rulmentul de eliberare. necesar reglarea ambreiajului VAZ 2114, astfel încât lagărele de eliberare să funcționeze normal.

Rele rulant și unitatea slave

Acesta este un alt element al mecanismului ambreiajului. Prin aceasta, forța este transferată de pe furcă, instalată în carter, la petalele coșului. Conectorul este acționat de un cablu din pedală. Discul antrenat este instalat în interiorul coșului și este conectat la arborele primar cu ajutorul splinei. Are tampoane de frecare. Durata sa de viață poate fi diferită, în funcție de modul în care conduceți. Asta e tot, nu sunt atât de multe elemente, iar dacă ambreiajul este înlocuit, cel mai bine este să instalezi totul nou. Nu modificați numai unitatea slave, așa cum mulți fac. Pare mult mai eficient înlocuirea ambreiajului Kit. După aceasta, trebuie efectuată ajustarea ambreiajului VAZ 2114.

Cum funcționează ambreiajul

Vă permite să deconectați cutia de viteze și motorul în momentul schimbătorului de viteze. În plus, cu ajutorul său se face un start bun din loc. Dacă nu era acolo, atunci începutul mașinii ar fi foarte ascuțit. Să simulam o situație simplă, pe care fiecare automobilist se confruntă de multe ori într-o zi. Porniți motorul și pregătiți-vă să călătoriți. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala VAZ 2114. Ambreiajul începe să funcționeze. Înainte de aceasta, axul primar al cutiei de viteze a fost rigid conectat la arborele cotit al motorului. După aceasta, rulmentul de eliberare începe să acționeze asupra petalelor coșului. Există o creștere a spațiului liber între discul acționat și suprafața de lucru a coșului.

Pe măsură ce clearance-ul crește, transmisia de cuplu se oprește. În consecință, mașina nu se mișcă. Acum arunci pedala foarte încet. Există un fenomen invers, în care decalajul dintre discul acționat și coș scade treptat. Începe parțial să transmită cuplul la arborele primar al cutiei de viteze. În consecință, mașina începe să se miște, placa de ambreiaj acționată de VAZ 2114 aderă complet la suprafața coșului. În timpul schimbătorului de viteze, este, de asemenea, necesară separarea arborilor cutiei și a motorului. Acest lucru vă permite să faceți trecerea de la o viteză la alta, mai netedă și mai puțin vizibilă pentru șofer și pasageri.

Pregătiți pentru înlocuire

Și acum un pic despre cum să înlocuiți discul ambreiaj VAZ 2114 și alte elemente. Desigur, fără unelte speciale, o groapă sau un lift, această procedură va dura foarte mult timp. Dar dacă nu vă grăbiți, aceasta va fi cea mai acceptabilă opțiune, deoarece înlocuirea la stațiile de întreținere este comparabilă în preț cu costul kitului ambreiajului. Deci, trebuie să scoateți cutia de viteze. Fără asta, nu, ci pe mașini VAZ 2108-21099, și, de asemenea, 2113-2115, puteți ieftina puțin.

Pentru a nu elimina complet caseta, puteți înlocui șuruburile superioare înșurubate știfturi mai lungi, pe care, ca prin sanie, culisează PPC. Sarcina va fi simplificată, dar nu foarte mult. În etapa de pregătire, trebuie să fixați mașina astfel încât să nu se scurgă. Apoi goliți complet caseta. Dacă este nevoie de înlocuire, pregătiți o transmisie nouă pentru realimentare. Roțile din față trebuie să fie agățate. Înainte de toate, slăbiți șuruburile dispozitivelor lor. Deconectați suportul pe care este instalată marginea cablului. Apropo, în această categorie, prin desurubarea sau strângerea șuruburilor, există o ajustare de ambreiaj VAZ 2114. Dar apoi începe distracția.

Ce trebuie să faceți înainte de a scoate cutia

Deconectați bateria de la sistemul de alimentare. A face necesară, în timp ce va trebui să eliminați demarorul, care este rigid conectat la o secțiune mare a firului de la cablul pozitiv a bateriei VAZ 2114. Cuplarea pentru a înlocui, trebuie să faci o treabă excelentă. După cum ați ghicit, următorul pas este de a dezactiva demarorul din instalația electrică. Cheia pentru "13" răsuciți cablul de alimentare, mâinile trageți conectorul afară retractor. După aceea, prin aceeași tastă de la "13" este necesar să deșurubați toate cele trei piulițe cu care este realizată fixarea carcasei demarorului pe carcasa ambreiajului. Dar, înainte de asta, trebuie să scăpați de filtrul de aer, să îl demontați complet, deoarece acesta va interfera. Puteți spune chiar că instrumentul principal din etapa de pregătire este cheia pentru "13". Cu ajutorul lui, răsuciți piulița, care este atașată la firul negativ.

În același timp, eliminați cablul de acționare a vitezometrului, deoarece puteți schimba ambreiajul la VAZ 2114 numai după îndepărtarea completă sau parțială a cutiei de viteze. După asta, trebuie să faceți niște manipulări sub mașină. În special, deconectați conectorul angrenajului din spate, deconectați legătura și arborele transmisiei. De asemenea, este necesar să deșurubați rulmenții și să luați degetul de la vârful de direcție pumn pivotant. După aceea, trebuie să scoateți grenadele alternativ de la cutia de viteze. Rețineți că, după îndepărtarea primului, trebuie pus un șuncă în locul lui. Acum e de-a face cu micul lucru. Deșurubați știfturile celor trei perne și șuruburile cu care este trasă cutia la motor. Doar acum puteți scoate schimbătorul de viteze sau îl puteți schimba.

Caracteristici de instalare de elemente noi

Despre ceea ce va fi cel mai bun lucru pentru VAZ 2114, a fost spus mai devreme. Dar aveți dreptul să experimentați. După scoaterea cutiei, primul lucru de făcut este să scoateți rulmentul de eliberare vechi de la axul primar. Cel nou trebuie acoperit cu un strat de lubrifiant, de preferință un SHRUS, deoarece parametrii săi sunt mult mai bine decât cei ai Litol-24. Se folosește exclusiv pentru mecanisme care se află în mișcare și sub sarcină. Fiți atenți la starea furcii ambreiajului. Dacă este necesar să înlocuiți bucșele, asigurați-vă că faceți acest lucru.

Înlocuirea discurilor ambreiajului

Coșul vechi este îndepărtat cu ușurință, șuruburile pot fi folosite în orice scop, dar nu sunt re-instalate în mecanismul ambreiajului. Asigurați-vă că achiziționați altele noi. Mai întâi puneți unitatea slave, în interiorul căreia se află bucșa de ghidare. Pe partea de sus a coșului este instalat, toate găurile din acesta sunt combinate cu cele care se află pe volant. Acesta este modul în care elementele sunt asamblate pe un VAZ 2114. Cuplarea, cu toate acestea, variază în mod similar pe toate mașinile.

Vindeți șuruburi noi și strângeți-le în cruce. Numai atunci puteți scoate bucșa de ghidare. Asta e tot, instalarea elementelor sa terminat, a durat foarte puțin timp. Mult mai mult este pregătirea și asamblarea. Rețineți că înainte de prima călătorie trebuie să reglați ambreiajul. Dar, deși este prea devreme pentru a vorbi despre prima călătorie, trebuie să instalați cutia în locul dvs. și nu uitați să puneți cablul VAZ 2114 de ambreiaj pe poziție. Montajul se face în ordinea inversă a îndepărtării tuturor părților. Principalul lucru nu este să uitați să instalați toate elementele. Umpleți uleiul numai după ce ambele îmbinări CV sunt în poziție. În același timp, evaluați starea anterelor lor.

concluzie

Asta e, acum știi cum să se schimbe în mod independent, ambreiajul pe masina VAZ 2114. Puteți utiliza acest ghid pentru toate masinile cu tractiune fata Vaz. Din fericire, designul pe care îl au este complet identic, dar pot exista diferențe în elementele însele. Cu cât este mai puternic motorul, cu atât mai fiabile va ambreiaj coș sau disc, rulment de presă. Încercați să nu pentru a da mai multă viteză la ambreiajul motorului stoarse pentru a crește durata sa de viață. Din păcate, de conducere în blocaje de trafic reduce durata de viata, asa ca in viteza neutru, în loc de apăsarea pedalei de ambreiaj 2114 și ținându-l.