VAZ-2114: înlocuirea vârfurilor de direcție cu mâinile proprii

În articol veți afla cum să înlocuiți sfaturile de direcție cu o mașină VAZ 2114. Și chiar și cele mai neașteptate situații care pot apărea în timpul procesului de reparare vor fi luate în considerare. Din păcate, există o mulțime de ele. Cu cât autovehiculul este mai vechi și cu cât este mai frecvent operat, cu atât mai multă uzură la părțile sale. Elementele de suspensie și de direcție suferă cel mai mult. Motivul pentru aceasta, desigur, constă în calitatea drumurilor. Fiecare neregularitate răspunde la elementele mașinii. Și există astfel de neregularități, din care chiar suferă corpul, începe să se deformeze. Dar acum nu despre asta, povestea va merge în direcție.

Direcția VAZ 2114

Pentru prima dată, o astfel de schemă a fost utilizată în modelul VAZ 2108. Aceasta este prima mașină care a avut-o tracțiune pe față (în industria auto autohtonă). Suspensia clasică McPherson în combinație cu rackul de direcție și pinionul prezintă rezultate excelente. Dacă comparați senzațiile, atunci în cazul tracțiunii față, volanul se rotește chiar și la fața locului foarte ușor decât în ​​modelele VAZ 2101-2107.În plus, coloana de direcție trauma în siguranță pe VAZ 2114, înlocuirea vârfurilor de direcție care este discutată în articol. La fel ca într-o coliziune, aceasta se îndoaie și nu ajunge la șofer. O poveste complet diferită cu direcția aceluiași penny. Un ax lung leagă volanul și cutia de viteze.

Ca urmare a coliziunii frunții în frunte, acest arbore ar putea pătrunde șoferul prin și peste. Rack-ul de direcție la autovehiculele cu tracțiune față este atașată la peretele despărțitor, care separă compartimentul interior și motor. Unitatea este din volan, care este controlată de șofer. Mișcarea este transmisă prin intermediul cutiei de viteze la două racorduri, care sunt conectate la pivoturile pivotante ale rafturilor de absorbție a șocurilor. Aceste tije nu sunt solide, partea lor principală este fixată pe șină mobil. Muchiile exterioare au îmbinări cu bilă. Racordul cu partea principală a tijei este filetat, este posibilă ajustarea lungimii totale. Și acum despre cum să înlocuiți rapid și rapid variantele de direcție ale VAZ 2114.

Unelte standard pentru înlocuirea vârfurilor de direcție

Pentru a înlocui vârfurile de direcție, veți avea nevoie de un set standard de instrumente. Clește și chei de la "19" pentru deșurubarea piuliței de fixare a vârfului la pumnul rotativ al amortizorului. Cu ajutorul cleștilor este convenabil să deschideți și să scoateți știftul de fixare, care fixează piulița pe fir. De asemenea, aveți nevoie de o mufă, chei pentru "17", "24", "27".

Acesta este întregul set de instrumente care pot fi găsite în orice garaj. Dar nu veți fi suficienți să posedați numai aceste instrumente. Va fi necesar să aveți mai multe accesorii, acestea pot fi găsite în orice magazin de piese auto. Să aruncăm o privire mai atentă asupra a ceea ce încă mai puteți găsi, întrucât modificarea sfaturilor de direcție la VAZ 2114 fără echipament special este puțin probabil să funcționeze.

Instrumente speciale

Desigur, prezența lubrifianților care penetrează este foarte de dorit. Ea trebuie să proceseze totul fără excepție conexiuni filetate, astfel încât în ​​procesul de dezasamblare nu există nici o problemă cu deșurubarea piulițelor. De asemenea, este de dorit să aveți un dispozitiv de tragere special pentru vârfuri. Se compune dintr-un cadru care este pumn pivotant, și un bolț cu o bilă în partea superioară, dacă te uiți la stripper în timpul demontare a vârfului.

Dacă nu există lubrifiant penetrant sau este ineficient, ceea ce este foarte posibil, veți avea nevoie de un cartuș cu gaz cu injector. În cazuri extreme, puteți utiliza o sobă de gaz, care este instalată în bucătărie. Modul de utilizare a acestor dispozitive va fi descris mai jos. De asemenea, este necesar să aveți etriere pentru măsurare.

Pregătirea pentru reparații

Setați mașina cât mai ușor, strângeți maneta frânei de mână pentru a bloca roțile din spate. Sub ele este necesar să se instaleze opriri speciale. Este recomandabil să efectuați mai întâi reparații pe o parte și după mutarea la cea de-a doua. Desfaceți imediat șuruburile care fixează roțile la butuc. Apoi, aveți nevoie de toată partea din față a ascensorului masina deasupra solului, astfel încât să aibă o mică distanță de suprafața VAZ 2114. roata de rezervă sfaturi de direcție efectuate în partea din față a mașinii hangout.

Scoateți roata, deșurubați volanul în direcția dorită. Dacă schimbați vârful în stânga, volanul se rotește spre dreapta. Și, invers, atunci când înlocuiți piesa dreaptă, volanul se rotește spre stânga. În această situație, reparația este mult mai ușoară. În prealabil, chiar și de preferință cu câteva zile înainte de începerea lucrului, este necesar să se aplice unsoare penetrantă tuturor îmbinărilor filetate. Pe aceasta depinde cât de repede faceți reparații.

Demontarea vârfului de direcție

Cu ajutorul cleștelor plat, este necesar să deschideți știftul și să-l scoateți. Cheia pentru "19" răsuciți piulița. Dacă este posibil, este mai bine să instalați mai târziu un știft și o piuliță. Apoi puneți un deget special pe deget. Verificați dacă a fost instalat corect, astfel încât acesta să nu se stingă mai târziu. Acum, cu cheia de pe "17", rotiți șurubul de pe dispozitivul de derulare. Rotiți-l încet până atunci, până când degetul vârfului sare din pivot. Dar, înainte de aceasta, este necesar să slăbiți piulițele care atașează vârful la partea principală a tijei de direcție VAZ 2114. Înlocuirea vârfurilor de direcție se face în această ordine.

Dacă nu puteți face acest lucru, citiți instrucțiunile care vor fi date mai jos. Măsurați cu atenție distanța dintre mijlocul degetului și începutul piuliței care este în exterior. Acest lucru vă va ajuta să stabiliți cât mai exact posibil trecerea roților. Rețineți că este de dorit să se facă ajustarea la stația de serviciu, pentru a stabili unghiurile de convergență încă nu va funcționa, va experimenta uzura inegală a benzii de rulare a anvelopelor, luând mașina la o parte, și alte „farmece“. şi aici cum să verificați sfaturile de direcție VAZ 2114? Este suficient să le întoarceți manual, dacă se blochează sau se mișcă balamaua este prea ușoară, este timpul să schimbați elementele.

Dacă nu pot deșuruba piulițele de ajustare?

Da, pe mașinile vechi care au un kilometraj considerabil, acest lucru poate fi observat. Este puțin probabil ca fiecare șofer să monitorizeze starea conexiunilor filetate, astfel încât acestea devin în cele din urmă murdare și devine foarte dificil să le deșurubați. Trebuie să recurgem la trucuri care complică doar reparațiile. Dacă nu doriți complicații, atunci cel puțin o dată pe an tratați lubrifiantul penetrant cu piulițele de reglare de pe tije. Dar înapoi la reparații. Faceți pașii următori. Mai întâi de toate, este necesar să deșurubați șurubul care fixează tija de direcție pe șină. După aceea, întregul design, inclusiv capătul tijei de legătură VAZ 2114, este scoasă din sub capota mașinii.

Acum numai încălzirea firului poate ajuta. Această acțiune se poate face atât pe o sobă de uz casnic, cât și pe o cutie de gaz. Toate părțile tracțiunii sunt încălzite, pe care este un fir. După aceasta, trebuie să fie bine lovită cu un ciocan. Ca urmare, toată rugina și murdăria care s-au acumulat în interior, se prăbușesc. Conexiunea filetată devine liberă, piulițele pot fi ușor deșurubate. Apropo, o astfel de viclenie poate fi folosită pentru orice șuruburi, știfturi, care nu pot fi deșurubate în modurile obișnuite. Principalul lucru este că ele nu au elemente fuzibile.

Instalarea unui nou sfat

Deci, trebuie să știți care este distanța de la marginea piuliței de reglare la axa cozii vârfului de direcție. Doar știind această distanță, puteți face instalarea corectă a roților unul față de celălalt. Mai întâi, înșurubați piulița pe firul vârfului. Apoi îl instalați pe partea principală a tracțiunii. După cum sa dovedit, este foarte simplu să înlocuiți vârfurile de direcție VAZ 2114. Puteți face totul cu mâinile într-o oră și jumătate.

Rotiți-l până atunci, atâta timp cât distanța nu este la fel ca la partea veche. Strângeți după instalarea finală. Mai întâi puneți degetul în pumnul pivotant. Nu trebuie să-l înșelați cu forță, pur și simplu puneți-l cu mâna. Rotiți piulița, strângeți-o cu forța necesară, fixați-o cu un știft.

concluzie

După toate acestea, strângeți în cele din urmă piulițele de reglare de pe tija de direcție. În cadrul unei astfel de scheme, elementele sunt înlocuite atât pe partea stângă, cât și pe partea dreaptă. Iar înlocuirea vârfurilor tijelor de direcție VAZ 2114 se face exact la fel ca la toate autovehiculele cu tracțiune față. Aveți grijă ca în cazul înlăturării întregii curenți, este necesar să demontați un capac de protecție care costă peste reiki.