Unitatea electrică este ce? definiție
În prezent, în mod absolut orice mașină include trei părți principale, printre care motorul, dispozitivul de acționare și mecanismul de transmisie. Pentru performanța corespunzătoare a mașinilor tehnologice a funcțiilor proprii, organul său executiv, într-un fel sau altul, trebuie să realizeze suficiente mișcări realizate prin intermediul unei mișcări. Ce ar trebui să înțeleagă acest concept? Cum funcționează comanda electrică a transmisiei
conținut
- Introducere
- Unitatea electrică este o soluție modernă
- Conceptul modern de acționare electrică
- Unitatea electrică din literatură
- Funcționarea transmisiei electrice
- Ce alte definiții sunt cunoscute astăzi?
- Caracteristici de acționări electrice moderne
- Definiție conform gost
- V. i. klyuchev pe unitatea electrică
- Părți ale transmisiei electrice
- Două interpretări
introducere
Este important să știți că astăzi sunt cunoscute următoarele tipuri de unități:
- Unitate mecanică, mecanică sau ecvestră.
- Treceți de la motorul eolian.
- Conduceți turbina cu gaz.
- Acționarea unui motor hidraulic, pneumatic sau electric (de exemplu, un motor cu bilă).
- Transmisia cu roți pe apă.
- Unitatea de abur.
- Motorul cu ardere internă.
- Acționați motorul hidraulic, pneumatic sau electric.
Astăzi element este principala componentă structurală a oricăror scopuri tehnologice de mașini, obiectivul său cheie este de a oferi mecanismul necesar executiv de circulație, în conformitate cu o lege predeterminată. Trebuie remarcat faptul că mașina tehnică a timpurilor moderne ar trebui să fie prezentate sub forma unui set de elemente de acționare interacționează, care sunt combinate cu un sistem de control, punerea în aplicare integrală prin asigurarea mișcărilor necesare de-a lungul traiectorii complexe.
Unitatea electrică este o soluție modernă
Este interesant de știut că, în procesul de dezvoltare rapidă a unității electrice de producție industrială a luat primul loc astăzi, nu numai în ceea ce privește domeniul reprezentat, ci și în casa unui anumit putere totală a motorului și, desigur, caracteristicile cantitative. Este important să se aibă în vedere faptul că orice unitate de energie electrică porțiune alocată la care energia este transferată de la corpul motorului de acționare, precum și un sistem de management care asigură pe deplin mișcarea acesteia, în conformitate cu o lege predeterminată.
Unitatea electrică este concept, definirea căruia, împreună cu dezvoltarea tehnologiei, a fost extinsă și rafinată atât în ceea ce privește aspectul sistemelor de control, cât și în ceea ce privește aspectul mecanicii. Este interesant de știut că în cartea „Utilizarea motoarelor electrice în industrie“, publicat în 1935, VK Popov (profesor de Institutul Leningrad industriale), a definit un concept foarte interesant de acționare electrică controlată. Deci, sub unitatea electrică este necesar să se înțeleagă un astfel de mecanism, în legătură cu care este posibilă schimbarea vitezei, care nu depinde de sarcină.
Conceptul modern de acționare electrică
Cu timpul, funcțiile și aplicațiile unității electrice au fost extinse. Deci, de exemplu, a apărut coacerea electrică sau acționarea electrică a cheii. De aceea, când automatizarea proceselor de producție caracterul într-un complex a existat o necesitate în specificarea conceptului luat în considerare. Deci, la a treia conferință referitoare la automatizarea proceselor de producție în domeniul ingineriei mecanice și electrice industrie automatizat, care a avut loc în luna mai 1959 la Moscova, a fost aprobat de noua definiție. Unitatea electrică este nimic mai mult decât un dispozitiv complex care convertește energia electrică în energie mecanică și oferă, de asemenea, controlul electric al energiei mecanice care a fost transformată.
Unitatea electrică din literatură
Este interesant de notat că S. Artobolevsky în 1960, în „drive - un element structural cheie al masinii“, a conchis că luarea în considerare a unităților ca sisteme complete, care includ organul executiv, transmisia și motorul, atenția cuvenită nu se acordă. Astfel, el a subliniat că teoria motorului de acționare electrică este angajată în condiții de muncă fără a ține cont mecanismul de corp și de transmisie auxiliare și mecanica în ceea ce privește studiile teoriei puterii executive și a dispozitivelor de transmisie, fără a lua în considerare influența motorului.
Este important de menționat că în manualul "Baza de acționare electrică automată" din 1974, Chilikin MG și alți autori au dat următorul termen: "Unitatea electrică este un dispozitiv electromecanic destinat automatizării și electrificării proceselor de producție și constă dintr-un dispozitiv de comandă, convertizor, transmisie și electric. "
Funcționarea transmisiei electrice
Cum funcționează unitatea? De exemplu, să luăm dispozitivul de blocare electrică. Deci, energia mecanică din dispozitivul de transfer este transmisă direct organului de lucru (executiv) al mecanismului de producție. Unitatea electrică realizează transformarea electricității într-o instalație mecanică și asigură, de asemenea, o gestionare a energiei electrice, care a fost transformată în conformitate cu cerințele tehnologice actuale referitoare la modurile de funcționare ale mecanismului de producție.
Ce alte definiții sunt cunoscute astăzi?
Este interesant de știut că dicționarului Politehnica în 1977, care a fost publicată sub redacția lui Artobolevsky (Academician), rezultând în următorii termeni: „Motorul electric - nu celălalt, ca un dispozitiv electromecanic de conducere circulația vehiculelor și a mecanismelor, care este sursa de energie - motorul electric ". Sa observat că orice unitate electrică (de exemplu, cărucior-unitate electrică) include unul sau mai multe motoare electrice, un mecanism de transmisie, precum și un echipament de comandă.
Caracteristici de acționări electrice moderne
Până în prezent, există o mare varietate de unități electrice. Un exemplu viu este acesta închidere cu acționare electrică, la urma urmei, se pare că, recent, societatea nu și-a putut imagina un astfel de mecanism. Este important de remarcat faptul că unitățile electrice moderne diferă nivel extrem de ridicat de automatizare, permițându-le să funcționeze pe deplin, în conformitate cu modul eco, precum și cu mare precizie pentru a produce parametrii de mișcare necesare ale corpului mașinii executiv. De aceea, deja la începutul anilor 1990, termenul în cauză a fost extins în sfera automatizării.
Definiție conform GOST
În GOST R50369-92 „servomotoare“ a fost reprezentată prin următorul concept: „Power - un sistem electromecanic, care cuprinde convertoare de energie, care interacționează unele cu altele, mecanice și electromecanice traductoare, aparatul de informare și control, precum și mecanisme pentru interfațarea cu mecanice externe, electrice , sisteme de informare și control. Acestea sunt concepute pentru a aduce în mișcare organele executive ale mașinii, precum și pentru a controla această mișcare pentru realizarea procesului tehnologic ".
V. I. Klyuchev pe unitatea electrică
Așa cum sa dovedit, absolut orice unitate electrică, de exemplu, oglinzi electrice, constă din mai multe părți. Este recomandabil să extindeți acest subiect mai detaliat. Astfel, manual cheia VI „Teoria de acționare electrică“, care a fost publicat în 2001 ani, dă următoarea definiție a conceptului ca dispozitiv tehnic: „Motorul electric - nu doar dispozitivul electromecanic, care este proiectat pentru conducere de acționare mașinile organelor și gestionarea procesului de natură tehnologică. Se compune dintr-un dispozitiv de comandă, un mecanism de motor electric și un dispozitiv de transfer. " În același timp, manualul oferă explicații clare în ceea ce privește scopul și compoziția componentelor denumite unitatea electrică. Va fi util să examinăm această problemă mai detaliat în capitolul următor.
Părți ale transmisiei electrice
Dispozitivul de transmisie al oricărei transmisii electrice (de exemplu, invalid cu unitatea electrică) conține cuplaje și transmisiile mecanice care sunt necesare pentru a transfera energia mecanică generată de motor, servomotor.
Mecanismul de conversie este conceput pentru a controla fluxul de energie electrică care provine din rețea pentru o reglare corespunzătoare a modurilor de funcționare ale mecanismului și ale motorului. Trebuie adăugat că este o parte a energiei sistemului de control al acționării electrice.
Dispozitivul de comandă servește ca parte low-curent sistem de gestionare a informațiilor, care este destinat pentru colectarea și procesarea informațiilor primite cu privire la starea sistemului, valoarea de referință și pe baza acestor semnale de control de generare pentru sistemul traductor al aparatului cu motor.
Două interpretări
Din materialul dat în articol, se poate concluziona că conceptul de unitate electrică este în prezent definit de două interpretări: ca un set de dispozitive diferite și ca o secțiune a științei. În manualul pentru educație „teoria de acționare electrică automatizată“ mai mare, care a fost publicat în 1979, a subliniat că teoria unității electrice ca o ramură independentă a științei a apărut în țara noastră.
Este important de remarcat faptul că punctul de plecare al dezvoltării sale, este recomandabil să se ia în considerare în 1880, a fost apoi, într-o revistă numită „energie electrică“ a publicat un articol de DA Lachinov „electromecanică de lucru.“ Acesta a fost descris pentru prima avantaje a distribuției de energie electrică mecanică.
Este necesar să se adauge că acesta este un manual implică determinarea unitatea electrică ca un domeniu al științei aplicate: „Teoria acționare electrică - știința tehnică care studiază caracteristicile comune ale sistemelor electromecanice, metode de sinteză a acestora, în conformitate cu parametrii specificați, precum și legile de control al traficului acestor sisteme .
Astăzi, acționarea electrică face parte din ritmul cel mai important, rapid al domeniului tehnologic și științific în curs de dezvoltare, care ocupă poziții de lider în automatizarea și electrificarea vieții cotidiene și a industriei. Aplicarea și dezvoltarea acestuia, într-un fel sau altul, implică o creștere a cerințelor pentru sistemele și sistemele electrice.
- Privind spre viitor - masina electrica "Tesla"
- Principiul de funcționare și transmisia automată (cutia de viteze automată)
- Cum este carburatorul VAZ-2109?
- Cum este aranjat cilindrul slave al ambreiajului?
- Cum este rapelul electric al volanului "Kalina" ("VAZ Kalina")?
- Dispozitivul motorului ZMZ 406
- Priza de putere este o parte importantă
- Tractor K-701: specificații, fotografie
- Motorul electric pentru masina: viitorul este deja aproape
- Structura mașinii pentru începători
- Ce este ICE într-o mașină?
- Piese de vehicul, corp și elemente de interior. Dispozitiv auto
- Cutie de viteze AMT - ce este ... Cutia de viteze AMT: descriere, funcție și specificații
- D-243 - motorul testat de timp
- Motorul electric cu cutie de viteze: caracteristici, dispozitiv și principiu de funcționare
- Motoare termice. Tipuri de motoare termice
- Motorul cu combustie internă și utilizarea sa în lumea modernă
- Transmisia, compoziția și funcția vehiculului
- Cum să instalați trunchiul electric
- Motor hibrid - opțiuni noi pentru motor
- Motorul colector - dispozitiv și aplicație