Avionul pasagerului Let L-410: specificații, fotografii și recenzii
L-410 (fotografiile sunt situate mai jos) - acesta este unul dintre modelele de pasageri ale aeronavelor dezvoltate de compania cehă Let. Aeronava este destinată transportului de persoane, mărfuri și poștă pe distanțe scurte. În categoria sa acest model
conținut
O scurtă istorie
Lucrări de proiectare avioane Modelul L-410 a fost lansat în 1966 în orașul cehoslovac Kunovice. Deja trei ani după aceea, un model experimental al modelului sa ridicat la cer. Apoi a fost echipat cu motoare Pratt Whitney PT6A-27. În următorii ani, designerii au îmbunătățit și îmbunătățit substanțial aeronava. Inovația cheie a fost cea a noilor motoare cehe Walter M601, dezvoltate special pentru el în fabrica companiei aeriene în 1973. Ulterior, inginerii companiei au creat o serie de modificări ale aeronavelor L-410. Modelul a devenit rapid popular, iar specimenele sale individuale au fost cântate pe toate continentele.
La începutul anilor nouăzeci ai secolului trecut pentru întreprindere a început criza actuală: comenzi pentru navele noi aproape nu a fost. Situația sa schimbat radical numai în 2008, când 51 la sută din acțiunile sale au fost achiziționate de compania rusă „UMMC“ (Cinci ani mai târziu, ea a cumpărat partea rămasă). Noii proprietari ai fabricii au reușit să extindă în mod semnificativ portofoliul de comenzi și să facă modelul într-adevăr pe piață. Ca urmare, în acest timp a fost construit câteva zeci de exemplare ale gamei de aeronave și vinde o varietate de clienți din Ucraina, Brazilia, Bulgaria și Slovacia. O proporție semnificativă a acestora a fost acordată consumatorilor casnici.
Acum, în lume există doar peste 400 de aeronave din această linie de diferite modificări. Potrivit experților, doar pentru piața rusă necesitatea acestor aeronave este astăzi aproximativ o sută de exemplare. Lucrările de modernizare a modelului nu se termină acum. În ceea ce privește costul modelului L-410, prețul aeronavei începe de la 2,4 milioane de euro.
Descrierea generală și caracteristicile
Avionul sa bazat pe schema aerodinamică a planului înalt liber. Modelul are o fuselaj de secțiune transversală tip "semi-monoco" și construcție din metal. Avionul este echipat cu un sistem de aterizare retractabil tri-axial cu suport rabatabil. În ceea ce privește aripile, ele sunt drepte și trapezoidale în plan. Modelul este asamblat de compania cehă pentru un ciclu complet. Cu alte cuvinte, există linii pentru producerea și asamblarea tuturor elementelor și componentelor, de la prelucrarea materialelor de suprafață până la testare la aeroportul nostru.
Versiunea serială a aeronavelor, care este foarte populară astăzi, este echipată cu două motoare turbopropulsoare GE H80-200. Zona maximă de zbor a modelului este de peste 1,5 mii kilometri, în timp ce durata maximă a zborului este de aproximativ cinci ore. Aeronava este capabilă să transporte simultan la bord 19 pasageri, fără a lua în considerare membrii echipajului.
Beneficii cheie
Acum cateva cuvinte despre principalele avantaje pe care leaganul L-410 se poate lauda. Feedback-ul de la specialiștii din acest domeniu indică faptul că principalul este cel mai mic cost de operare din întreaga categorie. În plus, aeronava este fiabilă și durabilă chiar și în condiții extreme. Motoarele modelului au caracteristici unice de tracțiune care sunt menținute la o presiune destul de scăzută și temperatură ridicată. Printre altele, această aeronavă are cabina cea mai spațioasă din categoria sa, un compartiment de bagaje spațios și parametri de siguranță excelenți, care permit pasagerilor să aibă un nivel ridicat de confort. Trebuie remarcat și faptul că echipamentul folosit aici este foarte variabil pentru a instala opțiuni suplimentare. Datorită șasiului său unic, nava este capabilă să decoleze și să aterizeze chiar și pe benzi scurte, ierboase și umede impregnate.
exploatare
În prezent, modelul L-410 este utilizat cu succes în peste cincizeci de țări de pe cinci continente. Pe întreaga producție a aeronavei, au fost colectate în total aproximativ 1.100 exemplare. Cel mai popular este în țările din fosta Uniune Sovietică. Începând cu ziua de astăzi, fabrica de aeronave cehă produce o modificare a UVP E20, care este considerată cea mai modernă și avansată în linie.
De cele mai multe ori, Let aeronavele L-410 sunt operate de companiile aeriene care oferă servicii de taxi aerian. În plus, modelul este foarte popular în multe agenții guvernamentale mondiale. Trebuie remarcat și faptul că producătorul oferă întotdeauna clienților săi toate serviciile de asistență necesare în timp util. Aeronava este, de asemenea, produsă în versiuni amfibiene, ambulatorii, medicale, de marfă și reprezentative.
Interiorul modelului L-410 este de 632 metri cubi. Datorită acestui fapt, chiar și în versiunea sa standard, pasagerii beneficiază de un nivel destul de ridicat de confort. În același timp, trebuie remarcat faptul că interiorul său este deseori rafinat și dotat suplimentar pentru utilizare ulterioară sub forma unei avioane corporative sau private, unde totul este necesar pentru odihnă și muncă.
Zboruri în condiții extreme
După cum sa menționat deja mai sus, modelul L-410 poate funcționa cu succes și în condiții de siguranță, chiar și în condiții meteorologice dificile. Conform pașaportului tehnic, acest avion este proiectat pentru a funcționa la temperaturi cuprinse între -50 și +50 grade. Astfel, datorită designului unic al fuselajului și modelul grele este utilizat pe scară largă în căldura de foc din Africa și deserturile din America Latină, precum și în cele mai reci părți ale lumii.
certificare
Planul L-410 a fost certificat și a primit certificatele model adecvat în multe țări, inclusiv Republica Cehă, Rusia, Germania, Argentina, Filipine, Australia, Brazilia și altele. După înființarea Agenției Europene de Siguranță a Aviației, modelul a primit un certificat EASA, care se aplică tuturor țările Uniunii Europene. În plus, funcționarea acestei aeronave este permisă în multe alte țări ale planetei.
- Parcul Aeroflot: o descriere generală și o prezentare detaliată
- Compania aeriană `Ural Airlines` - flota de avioane
- ATR 72 - o aeronavă indispensabilă pentru companiile aeriene regionale
- ATR 72 este aeronava ideală pentru aviația cu rază scurtă de acțiune
- Scurtă descriere a avionului Embraer 195
- Planul A 330: schema și cele mai bune locuri pentru un zbor confortabil
- Boeing 763 (Boeing 763). Compania `Boeing`
- Revizuirea avionului Boeing 737-700
- `Boeing-707` - aeronave de pasageri: revizuire, descriere, caracteristici, istoric…
- A319 airbus: modificări, specificații tehnice, aspect interior
- `Albatros` (L-39) este un plan de vis
- Avionul `Gulf Stream`: istorie, caracteristici
- Descrierea generală și istoricul avioanelor Fokker-70
- Prezentare generală a avionului Embraer ERJ-190
- Modificări și caracteristici tehnice ale lui Tu-154
- Totul despre Boeing 747. Sau aproape totul ...
- Boeing 737 300 - strămoșul unei familii uriașe
- Il-114 - rătăcitorul etern al rutelor aeriene
- Avioane pentru traficul de pasageri IL 18
- Avionul de pasageri Boeing 757-200
- `Boeing 737-400`: aspect interior