A319 airbus: modificări, specificații tehnice, aspect interior

În întreaga lume, serviciile de transport de pasageri și mărfuri sunt mai solicitate decât oricând. A319 (airbus) este de departe cel mai des întâlnit tip de aeronavă.

Istoricul istoric

Airbus A319 a fost dezvoltat în biroul de proiectare al concernului francez Airbus Industry. Baza pentru crearea avioane Un nou tip a servit Airbus A320. Pentru aceasta, modelul a fost scurtat și a fost plasat pe acesta 120 de locuri pentru pasageri (7 rânduri au fost îndepărtate). Apoi noua modificare a primit indicele A320M-7. Mai târziu, i sa dat indicele A319.

Testele au început în 1990. Cu toate acestea, oficial programul pentru dezvoltarea unui nou tip de aeronavă a început abia în mai 1992. După studiile efectuate pe piața aeronautică în 1993, designerii au început să lucreze. Primul prototip A319 airbus a fost construit în 1995, iar în august aceluiași an a urcat în aer. În luna martie a anului următor, preocuparea a primit un certificat de tip de aeronavă. Primul de acest fel A319 a fost achiziționat de către compania aeriană elvețiană SwissAir.

În prezent, majoritatea companiilor aeriene din Europa, America de Nord și Asia operează acest tip de aeronave. Din 2003, A319 a început să fie listat în flota Aeroflot, transportatorul național rus. În același an, Airbus Industry a semnat un acord cu fabricile de avioane Irkutsk și Nizhny Novgorod privind producerea de elemente A319.

În total, începând din 1996, au fost produse aproximativ 2 mii de unități de tip A319. Costul unei unități este de aproximativ 86 de milioane de dolari.

modificări

Avionul A319 există în patru modificări.

A319-110 este modificarea de bază. Are motoare CFM56. Deci, cu model de motoare CFM56-5A4 a fost numit A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

Modelul A319-130 este dezvoltat pe baza modelului de bază. Motoare instalate AeroEngines tip V2500. Cu motoarele V2522-A5 se numește A319-131, iar cu V2522-A5 - A319-132.

A319-LR prevede rezervoare suplimentare de combustibil. Datorită acestui fapt, intervalul de zbor poate fi mărit până la 8000 km.

A319-ACJ (cunoscut și ca Airbus Corporate Jet) este o aeronavă de aviație de afaceri. Are un salon de lux cu sală de duș, sală de gimnastică și sală de ședințe. Este destinat transportului de la 10 la 50 de pasageri la regimul VIP. Salonul poate fi convertit pentru 100 de pasageri, deoarece modulele VIP pot fi dezmembrate. Zona maximă de zbor poate ajunge la 12.000 km.

Caracteristici ale designului de aeronave

Aeronava A319 (airbus) este un plan de nivel scăzut cu două grupe de motoare cu două grupe. Materialele compozite sunt utilizate la fabricarea corpului din metal al aeronavei.

Proiectul oferă un sistem de aterizare triciclu retractabil. Există un arc. Coada de coada de tip standard. Motoarele cu reacție turbo-ventilate sunt amplasate sub planul aripilor. Aripile sunt în formă de săgeată. Tipul fuselajului este semi-monococ cu o secțiune transversală circulară, cu diametrul de 3,95 m.

Avionul este echipat cu EFIS avionic digital, precum și cu modificarea A320. În proiectarea câmpurilor de informații ale cabinei de pilotaj, sunt utilizate afișaje color multifuncționale (sunt 6 dintre ele).

Parametrii tehnici

Aeronava principală pentru pasageri A319 are următorii parametri tehnici:

• combi motoare turbojet (în funcție de modificare pot fi V2500 sau CFM);
• numărul maxim permis de pasageri transportați este de 148;
• altitudinea maximă a zborului este de 11.275 km;
• gama de călătorii aeriene - până la 5000 km;
• masa maximă permisă la decolare este de 68.000 kg;
• masa maximă admisă la aterizare - 61000 kg;
• greutatea uscată a aeronavei - 40000 kg;
• rezervă de combustibil - 23,86 tone;
• viteza de croazieră - 900 km / h;
• anvergura aripilor este de 34 m;
• zona aripilor - 122,4 m²;
• lungimea aeronavei este de 44,5 m;
• înălțime - 11,81 m.

Airbus A319: cele mai bune scaune, aspect interior

Dacă vorbim despre aspectul cabinei, există mai multe scheme. În general, acestea sunt concepute pentru a transporta de la 120 la 156 pasageri. Aproape fiecare transportator aerian are propriile sale. Să luăm în considerare schema cea mai generală.

Schema standard A319 airbus presupune o singură clasă de servicii.

Cele mai bune și cele mai sigure din această schemă a cabinei sunt scaunele situate chiar la începutul cabinei și în rândurile de urgență. Majoritatea transportatorilor aerieni au, de asemenea, o clasă de afaceri pentru serviciul de pasageri, care se află la începutul cabinei, ceea ce face în sine aceste locuri cele mai confortabile în avion.

Este demn de remarcat faptul că spatele scaunului de pe primul rând de urgență nu se înclină. Distanța dintre locurile din rândurile de urgență crește.

Potrivit statisticilor, cele mai incomode sunt scaunele din apropierea toaletelor de la sfârșitul salonului.

Toate scaunele din cabină sunt destul de confortabile, deoarece sunt dotate cu perne încorporate. Înălțimea spătarului poate fi ușor reglată. Avionul nu este atât de zgomotos în comparație cu alte avioane.

A319 (airbus) este cea mai solicitată aeronavă de tip îngust. Este operat în majoritatea companiilor aeriene din lume. Familia A320 este recunoscută ca fiind cea mai sigură aeronavă, astfel încât cererea pentru aceștia va fi la un nivel ridicat pentru o lungă perioadă de timp.