OOO "Locomotive urale": istorie, descriere, producție

LLC "Locomotive Urale" - o întreprindere modernă tânără care produce locomotive electrice pentru utilizarea pasagerilor și a mărfurilor, precum și diverse materiale de material rulant. Creat cu participarea echitabilă a societăților "Sinara Group" (Rusia) și Siemens AG (Germania). Facilitățile de producție sunt situate în Verkhnyaya Pyshma, regiunea Sverdlovsk.

Cooperare reciproc avantajoasă

Istoria „Ural“ Locomotivelor datează inceputul anilor 2000, atunci când un grup de sector constructoare de mașini din Rusia „Sinara Group“ a început de planificare locomotiva perspectivă echipate cu motoare de curent continuu colector de tracțiune. În decembrie 2006, a fost prezentat primul prototip al modelului 2ES6. Doi ani mai târziu a primit certificatul de la Rosregister RS ​​FZHT.

Managementul grupului ZAO Sinara a decis să nu se limiteze la un singur model. Încă din 2008, a fost demarată dezvoltarea unei granițe mai asincrone 2ES10 mai puternice. Dar pentru a pune în aplicare un proiect la scară largă, a fost necesar un partener fiabil cu competențele necesare, resursele financiare și intelectuale. Ei au devenit cunoscutul concern german german Siemens, unul dintre liderii mondiali în industria electrotehnică.

La data de 01.07.2010 a fost semnat un acord de parteneriat pentru înființarea unei societăți mixte "Locomotive Ural". Miza a fost împărțită în jumătate: 50% până la 50%. Astfel, ambele companii sunt la fel de interesate de dezvoltarea unui proiect prospectiv. În calitate de partener operațional, a acționat OJSC RZD.

Producție modernă

Chiar și la stadiul negocierilor, în anul 2009, partenerii au început construcția unei facilități ultra-moderne de producție pentru asamblarea unei noi generații de locomotive electrice în orașul verkhnyaya pyshma aproape de Ekaterinburg. Întreprinderea a achiziționat cele mai moderne echipamente și au fost introduse sisteme eficiente de management. Prima electrică „Granitul“ a venit de pe linia de producție în noiembrie 2010, „Ural Locomotivele“ plantă a anului.

În toamna anului viitor, compania și-a oferit serviciile Căilor Ferate Ruse pentru a localiza producția de trenuri electrice de mare viteză din clasa "Rândunicașul". A fost semnat un acord de cinci ani pentru livrarea la RZD a 1200 de autoturisme de acest tip. Pentru a le construi în 2012, a început construcția unui site separat de producție, care a început să funcționeze în mai 2013. Apropo, a fost la Locomotivele Ural din Verkhnyaya Pyshma că pentru prima dată în istoria țării noastre a fost efectuată sudarea corpurilor din aluminiu extrudat. Primul "Swallow" ES2G a fost prezentat președintelui Vladimir Putin în noiembrie 2013.

Advance rate

2014 a devenit pentru "locomotive Ural" anul de trenuri de marfă pe tracțiune electrică. Începând cu luna martie, s-au început testele și pregătirile de certificare a locomotivei electrice cu 2 secțiuni din seria 2ES7. De fapt, aceasta este o modificare a granitului, care operează pe secțiuni de cale ferată, unde sunt trase linii de curent alternativ. Locomotiva este capabilă să creeze o traiectorie de invidiat a modului ceas la 621 kN la o viteză de 50 km / h. Tracțiunea de funcționare pe termen lung la 80 km / h este de 370 kN, ceea ce nu este, de asemenea, rău. La data de 30 mai, modelul a trecut certificarea de stat.

În vara anului 2015, a fost lansată o nouă producție de trenuri electrice din seria ES2GP "Premium". Această modificare a "Rândunelor" și caracteristicile de performanță îmbunătățite, au sporit confortul pasagerilor.

Cel mai bun dintre egali

În 2016, "testul forței" modelului 2ES7 a început în condiții climatice dificile. În februarie, locomotiva electrică a fost testată în Ural, urmând traseul "Inzer-Kartaly" și "Kartaly-Orenburg". El a demonstrat excelenți indicatori de tracțiune pe pante mari, caracteristice zonei. În octombrie, locomotiva se deplasează deja de-a lungul BAM. Inginerii depozitului Severobaikalsky au apreciat caracteristicile moderne de umplere, confort și performanță ale noutății.

Anul următor a devenit un șoc pentru ritmul de producție. În 2017, 35 de vagoane "Swallows" și 95 de locomotive electrice de marfă de diferite modificări au ieșit din linia de asamblare.

Cu un beneficiu viitor

Astăzi, compania mixtă lucrează la un proiect strategic al Căilor Ferate Ruse pentru a crea un tren electric de marfă de mare viteză. Acesta va deveni un element important al rutei transcontinentale "Drumul de mătase nou", inițiat de China, cu scopul de a accelera livrarea de bunuri prin transportul terestru spre și dinspre Europa. Astăzi, cota de leu a mărfurilor între Regatul Mijlociu și consumatorii europeni este mișcată de nave maritime, ceea ce nu este întotdeauna convenabil și consumator de timp.

17.10.2017 Prim-vicepreședinte al RZD Alexander Misharin El a spus delegatilor la al treilea Forum al SNCF la Paris privind mobilitatea durabilă, că creșterea în comerțul cu mărfuri cu valoare adăugată și de creștere a comerțului electronic între Asia și Europa poate contribui la asigurarea unei baze pentru operațiuni comerciale în linia de mare viteză „Moscova - lungime Kazan“ de 762 km și o extensie suplimentară în direcția Chinei și Germaniei.

RZD în această direcție lucrează cu organizația CRRC și cu societatea mixtă Siemens-Sinara. Trenurile noi vor transporta atât călători, cât și mărfuri, folosind containere special concepute. Sarcina de lucru va fi de 300 de tone. În 2018, construcția pe scară largă va începe pe linia de mare viteză Moscova-Kazan, care va avea o viteză de proiectare de 400 km / h și o viteză comercială de 350 km / h.

produse

Astăzi "Locomotivele Ural" se specializează în asamblarea trenurilor electrice din seria următoare:

• Cargo curent continuu 2ES6.
• Transport maritim AC 2ES7.
• Transport maritim DC 2ES10.
• Clasa regională ES2G și ES2GP pentru pasageri "Înghițiți".

Compania a creat un birou special care monitorizează activitatea echipamentelor vândute clienților, asigurând întreținerea și repararea în timp util. Adresa companiei: Parc, clădire. 36, orașul Verkhnyaya Pyshma, Sverdlovsk, Rusia, 624090.