Bryansk Machine-Building Plant - mândria regiunii

CJSC Bryansk Plant-Building este nu numai cea mai veche fabrică de construcții de mașini din regiunea Bryansk, ci și una dintre cele mai lungi întreprinderi existente în Rusia. Ca o companie stabilită în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea, este posibil să rămânem printre cei mai promițători producători și să creăm produse care sunt relevante pentru lumea modernă, este descris în acest articol.

poveste

Codul penal "Bryansk Engineering Plant", în forma pe care o cunoaște toată lumea, nu a apărut imediat. În 1865 a fost înființată o fabrică de cherestea. Începând cu 20 iunie 1873, compania și-a extins orizonturile spre o fabrică de laminare a căilor ferate, de fier și mecanică. A fost această societate pe acțiuni care a dus la crearea unui sat de lucru numit Bezhitsa, care există până în prezent în forma unui mare cartier administrativ al orașului Bryansk. Deja până în 1978 a fost atribuită titlul celui de-al treilea producător de oțel din Rusia. Anii `80 au fost începutul producției de vagoane feroviare, cisterne și platforme pentru utilizarea căilor ferate. Stația de inginerie Bryansk din 1896 a început să ocupe un loc de frunte în multe expoziții.

1907 este marcat de data producerii aici a locomotivelor cu abur din seria B. Prin 1940, piața de toate tancurile grele au fost de la Briansk, 28% din locomotive seria SB, 29% din vagoane grele și BMZ au fost produse în Rusia. Stația de inginerie Bryansk în 1946 a creat prima locomotivă "Victorie". În 1961, fabrica a testat primul motor al navei. Din 1962 până în 1995 fabrica a început să producă frigidere și locomotive de manevră. De asemenea, în această perioadă a fost introdusă structura organizației, care a fost păstrată până în prezent. În 1965, instalația a fost împărțită în trei specializări: diesel, metalurgie și inginerie de transport.

Modern BMZ

Fabrica de mașini-construcție din Bryansk a devenit parte a ZAO Transmashholding din 2002. Să luăm în considerare dinamica dezvoltării companiei după ani:

1. 2005 - prima locomotivă diesel de transport rutier din Rusia cu două secțiuni și transmisie de putere este construită la Uzina de Construcții de Mașini Bryansk.
2. 2006 - data creării locomotivei "Vityaz" cu un mecanism asincron.
3. 2009 este o perioadă dificilă pentru BMZ. Planta nu are aproape nicio comandă, ceea ce duce la o reducere masivă a personalului.
4. 2012 - schimbarea managementului cu actualizarea ulterioară a echipamentelor, repararea spațiilor și reorganizarea completă a producției.
5. 2013 - Bryansk Machine-Building Plant devine câștigătoare la concursul celor mai bune dezvoltări inovatoare în domeniul transportului feroviar.
6. 2015 - BMZ creează o nouă generație de locomotivă.

Astăzi Bryansk Engineering este o întreprindere în dezvoltare dinamică, în care noi produse sunt create în mod constant și profesioniștii reali lucrează.

Producția întreprinderii

Bryansk Engineering Plant este unul dintre liderii pieței de inginerie industrială. Ingineria mecanică la BMZ include următoarele produse:

• Locomotivele - o fabrică producătoare de diesel „Vityaz“, care se deosebește de celelalte prin prezența unui motor asincron și motorină a generat 90% din producția internă de piese destinate să sprijine politica de substituire a importurilor.
• Locomotive de manevră - doar 4 tipuri: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Vagoane de marfă - autocamioane pentru transportul de cereale și îngrășăminte minerale de diverse modele și un vagon specializat pentru transportul cimentului.
• Piese de schimb - BMZ produce motoare navale, precum și piese de schimb pentru locomotive de manevră și vagoane de marfă.

Sistem de producție

În producția de BMZ se folosește o listă standardizată de metode și instrumente. Această abordare ne permite să folosim rațional resursele și să îmbunătățim în mod constant nivelul satisfacției clienților. Principiul muncii la uzină se bazează pe tehnica "Lean Manufacturing". În cadrul acestei metodologii, BMZ respectă o filozofie care presupune schimbări radicale în mentalitatea și gândirea angajaților. Potrivit Sistemului de Lean Manufacturing, BMZ opereaza pe deplin intreaga productie si 75% din birou.

conducere

Bryansk Engineering Plant în forma în care este acum - este creditul conducerii competente. O nouă rundă de dezvoltare la BMZ a început datorită următoarelor persoane:

• AA Vasilenko - Director General al BMZ din 2012.
• TN Sapego este director financiar și economic din 2012.
• OV Kravchenko - director al centrului de inginerie din 2012.
• VN Vetoshko - director de marketing și direcții de vânzări din 2008. A început să lucreze la BMZ în 1996.
• LV Kaikov este directorul de producție din 2009. M-am dus la BMZ de la turnator la director.
• AV Vlasenko - Director de calitate din 2015. El lucrează la întreprindere încă din 2004.
• VV Leskov - Director al exploatării echipamentelor din 2012. Lucrează conștiincios la uzină încă din anul 2000. A pornit de la funcția de inginer energetic.
• VE Cherenkov - Director de securitate din 2004.
• AV Krasovsky - Director pentru personal. În biroul din 2015.