OOO `PC Novocherkassk Electric Locomotive Plant`: feedback angajat, TIN

Novocherkassk Locomotiva electrică Plant (NEVZ), unul dintre cei mai importanti producatori de principale si industriale locomotive electrice din lume. Conform statisticilor, aproximativ 80% din transportul de pasageri și de mărfuri în Federația Rusă și fosta Uniune Sovietică desfășurat locomotive, emise în Novocerkassk, regiunea Rostov. Întreprinderea face parte din GC "Transmashholding".

Începutul

Istoria uzinei locomotive electrice Novocherkassk se referă la perioada de industrializare a URSS. În februarie 1932, guvernul a aprobat programul de construcție a unei instalații de locomotivă la zece kilometri de orașul Novocherkassk, lângă satul Yanovo. Fabrica a fost finalizată în 1936 și a inclus magazine de producție și model, o turnătorie și oțelărie, o clădire administrativă și anexe.

Deja la 1 mai 1936, primele locomotive au părăsit atelierul. A fost o serie de trei locomotive industriale cu ecartament îngust, seria 159, cu un ampatament de 0-4-0. Până în anul 1937 lucrătorii din fabrică au produs 70 de unități de acest tip. În curând, departamentul de proiectare a început să dezvolte un motor de rezervor cu o serie triplă de 9P pentru extracția de turbă. În timpul ocupației germane, fabrica din Novocherkassk a fost complet distrusă.

Perioada postbelică

În 1943, după eliberarea orașului, a început reconstrucția instalațiilor de producție. Prin decizia guvernului sovietic din 6 noiembrie 1946, întreprinderea a fost transferată Ministerului Ingineriei Electrice. Noua sarcină a centrului de locomotive electrice Novocherkassk a fost producția de trenuri pe tracțiune electrică pentru URSS și țările din Blocul Est.

Inițial, a fost lansată producția de locomotive DC cu șase axe din seria VL22m cu sprijinul fabricii Dynamo din Moscova și Planta Kolomna. Prima locomotivă electrică a fost livrată clientului la 7 martie 1947. Cu toate acestea, acest model a fost depășit și nu mai satisface cerințele traficului de marfă tot mai mare. A fost dezvoltată o serie nouă și mai puternică de VL8: un motor cu opt osii, cu un motor cu două motoare. În serie, produsul a mers în 1956.

Dezvoltare ulterioară

În plus față de producția actuală de locomotive DC, stația de locomotivă electrică Novocherkassk din anii 1950 a început să dezvolte locomotive electrice AC. Primul a fost un model cu șase axe din clasa de NO (VL61). În plus față de materialul rulant, au fost fabricate și câteva sute de locomotive industriale pentru liniile principale.

Pe baza biroului de proiectare al fabricii din 1958, a fost urmat crearea unui institut de design stiintific si experimental VELNII pentru proiectarea locomotivelor electrice. Din acel moment, institutul a fost responsabil pentru dezvoltarea de modele de perspectivă și crearea documentației de proiect.

În anii următori, producția sa dezvoltat dinamic. În 1992, compania a fost transformată în uzină de locomotivă electrică OJSC Novocherkassk. În perioada anterioară sa reușit producerea în serie a diferitelor locomotive: de la minele de contact KN10 cu o capacitate de 40 kW până la capacitatea principală de încărcare de 10.000 kW. Un total de aproximativ 16.000 de locomotive de 40 de tipuri au venit din linii de producție, inclusiv 417 de unități industriale de tracțiune OPE1 (fabricate din 1969).

Politica tehnică a companiei vizează diversificarea producției pentru a crea atât locomotive de nouă generație, cât și pentru a furniza servicii de reparare și modernizare a produselor fabricate anterior.

Principalele produse

În prezent, la stația de locomotivă electrică Novocherkassk (TIN 6150040250), se fabrică următorul material rulant pentru pasageri:

• EP1 (M / P) este o locomotivă electrică de curent alternativ cu un suport de clasă 2 și un cadru, un sistem de control și siguranță microprocesor pentru materialul rulant de tracțiune;
• EP10 - locomotiva electrică cu alimentare dublă cu transmisie asincronă de tracțiune proiectată și fabricată în colaborare cu compania elvețiană ADtranz.

Pe lângă pasager, nomenclatorul NEVZ este reprezentat de locomotivele de marfă din seria ES și E5K.

Activități suplimentare

Compania produce produse de import-înlocuind (seturi de echipamente pentru modelele ED4M ET2M și altele) la cererea Demikhov și Torzhok vagonozavodov înlocui produsele fabricate anterior în Riga. Din 1994, implicat în repararea de tip electric electric er9 garnituri de tren.

Pentru căile ferate și pentru stațiile de reparații, întreprinderea furnizează piese de schimb pentru materialul rulant fabricat anterior din toate seriile. Se produce echipamente miniere.

Bunuri de consum

Stația de locomotivă electrică Novocherkassk este cunoscută nu numai pentru principalele sale produse - locomotive electrice - dar și pentru o gamă largă de produse bunuri de consum:

• mașini de spălat "Rosinka";
• fiare de călcat din seria УТ, УТМ, УТП;
• încălzitoare electrice "Ray";
• electropump pompe de uz casnic "Malysh";
• produse din plastic.

La marginea progresului

NEVZ desfășoară activități de cercetare împreună cu VELNII și cooperează activ cu întreprinderi din alte țări. Produsele fabricii concurează cu succes cu omologii străini. Se pun mari speranțe în reconstrucția și re-echiparea tehnică a instalației, care se bazează pe soluții tehnice progresive care oferă forme simplificate de organizare a producției. În această perioadă, întregul sistem de metode de management al producției este îmbunătățit prin aplicarea pe scară largă a celor mai recente mijloace tehnice.

După efectuarea de reutilarea tehnică a instalației are echipamente de înaltă performanță moderne, tehnologie avansată, izolare inovatoare și materiale electrice. Mulți ani de experiență în proiectarea, propria sa bază experimentală, un parc modern de mașini și tehnologia de producție a deșeurilor va permite plantelor să dezvolte și să producă standarde tehnice ridicate electrice care îndeplinesc cerințele actuale ale pieței.

Stația de locomotivă electrică Novocherkassk: feedback

Conform opiniei angajaților, NEVZ este un loc suficient de atractiv pentru a lucra. Datorită asistenței oferite de Transmashholding, au fost depuse multe eforturi pentru a re-echipa instalațiile de producție, datorită cărora condițiile de lucru s-au îmbunătățit semnificativ. Administrația indexează în mod regulat salariul, se dezvoltă măsuri de încurajare a lucrătorilor din inițiativă. Se acordă atenție sănătății și sportului. Printre aceste neajunsuri se numără utilizarea incompletă a capacității. Din acest motiv, în 2015 au fost efectuate reduceri de personal.