Duză de curățare pentru motorină: descriere și recenzii

O mașină modernă necesită o întreținere regulată. Acest lucru se aplică și sistemului de combustibil, care devine inevitabil contaminat în timp. Acest lucru se întâmplă din cauza calității slabe a combustibilului, în special datorită numărului mare de compuși organici. Hai să vorbim, ce și, cel mai important lucru, cum și când să folosiți dispozitivul de curățare a injectoarelor pentru un motor diesel. Luați în considerare principalele nuanțe și probleme care pot apărea în proces.

Dispoziții de bază

În ciuda faptului că combustibil diesel în primul rând este conceput pentru a asigura puritatea de cilindru-piston grup motor, nu este întotdeauna posibil. Motivul este calitatea scăzută a combustibilului și prezența compușilor chimici predispuși la cocsificare. Desigur, atunci când arde combustibil, se formează depuneri de carbon, în special în partea de jos a cilindrilor, unde este extrem de densă și are o culoare închisă. Pe acele duzei și pe pulverizatoare apare un depozit uleios mai ușor.

Ca urmare, camera de ardere scade în volum, iar transferul de căldură către sistemul de răcire se deteriorează. Supraîncălzirea poate duce la revizia motorului. La motoarele diesel, duzele sunt cel mai adesea arse. Se formează un model de pulverizare incorect al amestecului, calitatea acestuia deteriorându-se. Aici avem toate următoarele: este un motor instabil, o creștere a consumului de combustibil, o deteriorare a dinamicii accelerației.

Întreținerea motorului CIP

Destul de o lungă perioadă de timp au existat tehnologie și mijloace pentru a îndepărta fără efort depunerile de carbon din grupa cilindru-piston și în sistemul general al motorului și combustibil curat de consecințele de ardere a combustibilului. Pachetul de aditivi pentru curățarea motorinei este destul de extins, constă dintr-un număr mare de componente. De exemplu, creșterea proprietățile de performanță obținute prin utilizarea unor agenți de despumare și a componentelor tsetanopovyshayuschih.

În plus, sunt incluse diferite markere și parfumuri, dar acest lucru se face la rafinării. Utilizarea directă a pachetului de detergent este de a scoate depozitul de pe ac și de duzele adecvate. Drept urmare, modelul de pulverizare devine normal și sistemul funcționează în modul optim. Astăzi cel mai popular curățitor pentru injectoare diesel este Hi-Gear. Feedback-ul este confirmat în mod repetat.

Modalități de curățare a sistemului de alimentare cu combustibil

În prezent, se utilizează aditivi, care sunt adăugați direct la rezervorul de benzină al mașinii. Procedura se repetă la fiecare 3-5 mii kilometri. Aici totul este simplu. Detergentul este diluat cu combustibil într-un anumit raport, adăugat la rezervor. Tot restul pentru tine se va face singur.

O altă metodă nediscriminată are o abordare puțin diferită. Furtunul care merge la pompa de combustibil a autovehiculului este îndepărtat și introdus într-un vas preparat cu un dispozitiv de curățare. După aceasta, motorul este pornit, iar lichidul este extras din recipient la viteza de ralanti. Merită să vă atrageți atenția asupra faptului că eficacitatea unei astfel de metode este extrem de ridicată - rezultatul este imediat vizibil. Din duze, depozitul este îndepărtat, precum și depozitele de lacuri. Adesea, această abordare vă permite să curățați motorul nu mai rău decât ultrasunetele.

Duză de curățare pentru motorină: comentarii și recomandări

Mulți proprietari își împărtășesc impresiile după ce au folosit banii de la un anumit producător. În special vorbim despre un pachet de aditivi pentru detergenți, "High-Gyr". Recenzile spun că, dacă urmați tehnologia și instrucțiunile, rezultatul va fi pozitiv. De obicei, după folosirea funcției "High-Gear", se observă următoarele îmbunătățiri:

• creșterea dinamicii accelerației;
• funcționarea mai stabilă a motorului;
• reducerea consumului de combustibil;
• reducerea uzurii.

În plus, astfel de mijloace asigură o protecție a motorului împotriva coroziunii. Desigur, procedura ar trebui să fie regulată, deoarece numai atunci sistemul va fi în mod constant în stare optimă.

Diagnosticare și ajustare

Se întâmplă deseori ca șoferii să rămână nemulțumiți de acțiunea instalației. Uneori acest lucru se întâmplă din cauza economiilor. De exemplu, dacă în locul unui producător dovedit dați preferință unei mărci necunoscute și aceleași mărci ieftine, puteți "obține".

Un alt motiv evident pentru a nu obține rezultatul dorit este o defecțiune mecanică a nodului. Dacă nu efectuați diagnosticări și ajustări înainte de a utiliza clătirea, este posibil să nu știți că cauza defecțiunii nu se află în depozitul de carbon, ci în altceva. Prin urmare, este de dorit să se spele sistemul pentru a merge pentru a diagnostica și elimina problemele asociate, în cazul în care acesta este, desigur, posibil.

Utilizarea compresometrului

Adesea principala cauză a deteriorării dinamicii și a creșterii debitului este scăderea presiunii în unul sau mai mulți cilindri în același timp. Acest lucru se poate întâmpla din cauza apariției sau arderii inelelor, a uzurii ridicate a grupului cilindru-piston, precum și a deformării acestuia.

Cu toate acestea, dacă există cel puțin unul dintre defectele de mai sus, vor exista simptome. În același timp, duzele pot fi curate și nu trebuie spălate. Pentru a înțelege care este cel mai bun mod de a verifica compresia motorului. Este de dorit ca munca efectuată de un specialist calificat în stația de benzină, dar dacă aveți un compresometru, puteți să vă ocupați de el însuși. Dacă totul este în ordine, atunci puteți folosi un pachet de detergenți.

În cazul unei defecțiuni mecanice, mai întâi corectați-o și apoi pe a mea.

"Laurel" - motor diesel pentru duze curate

Unul dintre cele mai populare și eficiente mijloace de producție internă este produsul "Lavr". Pachetul de aditivi poate fi comparat cu "Winx", dar prețul său este oarecum mai mic, iar eficiența, conform experților, este mai mare. Unul dintre factorii cheie care caracterizează remedierea este proprietățile sale de detergent și de protecție. "Lavr" cu sarcini similare se descurcă foarte bine.

În plus, pachetul de aditivi utilizat conține compuși agresivi chimici, dar într-o cantitate mică. Acest lucru indică faptul că garniturile de etanșare, garniturile și garniturile de etanșare nu eșuează. Deși aici este necesar să cunoaștem măsura și să nu aplicăm remedia prea des sau nu conform instrucțiunilor. În general, "Lavr" este un mijloc competitiv și eficient care poate îmbunătăți situația cu sistemul de combustibil în bine.

Duză de curățare pentru motorină Liqui moly

"Molia lichidă" este recomandată pentru utilizarea motoarelor diesel "BMW" și "Mitsubisi". Acest lucru indică deja calitatea ridicată, precum și eficacitatea produsului. Produsul conține un pachet de aditivi foarte eficient care îndepărtează cu ușurință murdăria de la injectoare și cilindrii motorului. De remarcat este faptul că doar 500 ml de produs este suficient pentru a elimina poluarea. Același "Laurus" ar necesita un litru. Deși, dacă țineți cont de preț, este același lucru.

instrument profesional „Liqui molie“ - injectoare diesel mai curate - capabile să facă față chiar și în situațiile cele mai grave. Prevenirea ace injector acidificare - care este cheia detergenților punct de pachet. De asemenea, de ceva timp veți obține protecție împotriva coroziunii, care este, de asemenea, importantă. Desigur, instrumentul nu este un panaceu pentru tratamentul tuturor bolilor de dvs. „cal de fier“, dar are un feedback de client decent, precum și originalul pentru „BMW“, care vorbește de volume.

"High-Gyr" și caracteristicile sale cheie

Producătorul acestui detergent este o companie americană cunoscută. De multe ori puteți auzi multe feedback pozitiv atât de la șoferii obișnuiți cât și de la specialiștii de nivel înalt. Cele mai multe dintre testele arată că utilizarea regulată a „High Gear“ poate reduce semnificativ uzura pompei și menține motorul și duza într-o stare normală.

Experții americani au experimentat câțiva ani. Au existat mai multe branduri identice de mașini. Condițiile și durata de funcționare au fost identice, doar unul a folosit un pachet de aditivi pentru curățare, iar altele - nr.

Câțiva ani mai târziu, motorul a fost inspectat, ceea ce a arătat că dispozitivul sa confruntat cu cinci puncte. Pompa de înaltă presiune, precum și injectoarele și acul în sine erau în stare bună. În același timp, al doilea grup de mașini a avut un grad semnificativ de poluare și uzură.

Toate acestea confirmă calitatea înaltă a pachetului de detergenți și, de fapt, fezabilitatea acestora. Împreună cu o mare eficiență, unealta are un preț extrem de ridicat, lucru care se oprește când se cumpără. Dar este mai bine să oferiți o mie suplimentară și să obțineți un produs certificat și de înaltă calitate. Deși există un risc de poticnire pe un fals, deci trebuie să cumpărați în locuri dovedite.

Desenează concluzii

S-au spus multe despre astfel de mijloace ca "High-Gyr", "Lavr" și "Lyche-moths". Dispozitivul de curățare a duzei pentru motorul diesel, indiferent de producător, trebuie să-și îndeplinească sarcinile principale - spălați-vă și protejați-l. Ca produs al fabricării americane, iar piața internă are punctele sale forte și puncte slabe. Cu toate acestea, astăzi mulți preferă în continuare curățarea periodică a sistemului de combustibil și răcire. Acest lucru prelungește durata de viață a pieselor și componentelor, precum și îmbunătățește performanța mașinii.

În ceea ce privește mijloacele de origine îndoielnică, este mai bine să nu le folosiți. Aceasta se datorează faptului că calitatea slabă a pachetului de aditivi pentru detergenți, deși curăță, o face în felul său. Ca regulă, carbonul purificat este răspândit în întregul sistem și în cele din urmă cade în catalizator și îl înfundă. Un produs de înaltă calitate arde depozitele de carbon, fără a lăsa urme. În același timp, sistemul de evacuare al mașinii suferă mai puțin. După cum puteți vedea, există o diferență. Și uneori are sens să plătim puțin și să cumpărăm același "High-Gir". Duzele de curățare a motorului diesel de această calitate nu sunt eșuate.