Cum este aranjat brațul suspensiei frontale?

Brațul suspensiei frontale este un ghid bobină fiecare mașină modernă. Oferă conectarea și transferul tuturor forțelor pe corpul vehiculului.

Această parte este un dispozitiv conectat la un capăt cu roata, iar al doilea - cu corpul. Datorită acestei pârghii, roțile se mișcă vertical, precum și transferă forțele pe cadru.

În prezent există mai multe tipuri de dispozitive similare:

• Brațul suspensiei față longitudinală.
• Transversal.
• Diagonala.
• Tija.
• Triunghiulara.

Unde este instalat?

Ca regulă, acest mecanism este montat pe mașini cu suspendare independentă. Faptul este că acest sistem de rulare nu are o astfel de legătură între roți, ca și în cele dependente (roțile sunt legate prin intermediul unui fascicul de tablă, deci se deplasează autonom unul de celălalt). În cazul nostru, suspensia presupune prezența diverselor pârghii care leagă partea suspendată a vehiculului cu roțile. Astfel, toate elementele sunt interdependente.

Apropo, în lumea modernă, din ce în ce mai mulți producători refuză să utilizeze suspendarea dependentă, deoarece nu au un grad atât de înalt de fiabilitate ca al doilea. Prin urmare, această tehnologie a rămas doar cu industria auto autohtonă.

Și înapoi la pârghii. Acum mulți designeri se ocupă de schemele cu mai multe linii care oferă o cinematică ideală a anvelopei, stabilitate și manevrabilitate bună a mașinii. O roată poate fi echipată cu două sau chiar patru pârghii. Cu toate acestea, cu cât sunt mai multe elemente pe un disc, cu atât mai complex și mai scump va fi designul. Prin urmare, producătorii de automobile încearcă să aibă o roată nu mai mult de două astfel de mecanisme.

Când mașina trebuie să schimbe pârghia suspensie față?

Acest element poate eșua în orice moment, astfel încât pe drum nu există probleme, trebuie să diagnosticați în mod regulat partea specificată pentru a fi utilizată. Din fericire, puteți determina uzura propriu-zisă. În plus, toată munca nu va dura cinci minute. Pentru a afla dacă brațul suspensiei frontale este OK sau nu, pârghia cu îmbinarea cu bile trebuie montată astfel încât mandrina piesei pentru aliniere să atingă capătul știftului balamalei. După aceasta, introduceți degetele de reglare în gaurile exterioare și mijlocii. Dacă acest lucru se face fără efort, brațul suspensiei față este în stare bună. Dacă degetele intră în gaură numai cu efort, atunci piesa este deformată și trebuie înlocuită. Puteți merge și într-un alt mod - de a repara cel vechi. În acest caz, se achiziționează un set de reparații cu toate piesele necesare și se efectuează un proces de reparație.

Cât de mult este pârghia axului față al mașinii?

Prețul acestui dispozitiv depinde direct de marca automobilului. Deci, pârghia suspensiei față VAZ "a noua" și "a zecea" familie costă aproximativ șase sute de ruble. Pe Renault importat, același detaliu va costa cel puțin 3 mii de ruble.