Ce este supapa USG și merită să-l mușcăm?

Mulți șoferi cred că supapa EGR trebuie să fie redusă la tăcere. Dar alții sunt siguri că nu ar trebui să faceți asta. Să ne uităm la ce reprezintă acest sistem.

Sistemul de recirculare (EGR) deseori eșuează și cauzează instabilitatea motorului la XX. În unele cazuri, datorită unei astfel de defecțiuni, mașina poate pur și simplu "să se ridice" la lumina semaforului. Bineînțeles, nici o astfel de problemă nu aduce bucurie. Și nu toți maeștrii pot face față acestei probleme. Mulți sunt obișnuiți să "trateze" defecțiunile standard atunci când motor triple, spulberarea sau inceperea. Defalcarea USR este o problemă foarte dificilă de rezolvat, care poate fi mascată pentru eșecul aprinderii sau "pretinde" că suge aerul nestandard. Motorul poate porni în mod normal și poate funcționa bine, dar, în curând, dă naștere unor întreruperi ciudate. Prin urmare, nu este ușor să diagnosticați o eșecare a sistemului. Și nu fiecare atelier are echipament pentru verificarea USR.

Care este scopul USR?

Vocația sa inițială este de a proteja mediul. O parte din gazele de eșapament este trimisă la cilindrii de-a lungul conductelor sistemului, reducând astfel temperatura de ardere și, respectiv, cantitatea de CO2. Dar nu totul este atât de perfect, "Călcâiul lui Ahile" Acest sistem magnific este supapa USG. Mulți oameni cred că această parte nu este necesară deloc, dar este constant pusă la îndoială de "creierele" mașinii și afectează sistemul de injecție. Prin urmare, dacă deconectați pur și simplu terminalul de la această parte, tripcomputerul suferă plângeri cu privire la eroarea de control al motorului. În plus, activitatea motorului va fi ajustată luând în considerare "funcționarea defectuoasă", ceea ce va conduce la o creștere a consumului de motorină, a pierderii de putere și a altor "farmece". Dar aici sunt posibile opțiuni. În unele, controlul automat se face prin supapa electromagnetică EGR și prin aspirația de la Gura de admisie, și în altele - pe baza datelor lichid de răcire și alți senzori.

Simptomele eșecului supapei

De obicei, acest lucru este exprimat ca jerks atunci când conduceți la turații reduse. Puterea poate fi pierdută și consumul poate crește. Dar cel mai fiabil indicator este eroarea corespunzătoare.

Cum și de ce puteți opri supapa EGR?

În primul rând, despre obiectiv. Opriți supapa la funingine și gazele de eșapament nu sa întors la colector. Ca rezultat, mai mult oxigen pătrunde în cilindri, iar combustibilul arde mai bine. Mulți au ajuns la decizia că merită să se înece supapa USR după mai multe curățiri. De obicei, luptătorii pentru mediu suficient doar să se uite la un cuplu de ori nu prea plăcut substanță care aderă la o supapă pentru a înțelege ceea ce ei nu doresc să fie zburat înapoi în galeria de admisie.

Pentru a închide EGR supapă, o fotografie care nu este plăcut ochiului, este necesar să se deșurubați șuruburile și a obține un tampon. Mai mult, dintr-o foaie de oțel tăiate în forma sa gol garnitură nouă, care trebuie să fie doar două găuri pentru șuruburi. Acum puneți ambele garnituri la loc. De asemenea, puteți detașa furtunul de vid.

Mulți proprietari de automobile spun că, după astfel de acțiuni turbo lag dispare, lăsând fumul de la accelerații puternice, la deal și la viteze mai mari, dinamica îmbunătățită, iar cantitatea de emoții pozitive.