Prima mașină din istorie

Fără îndoială, o mașină este una dintre cele mai utile invenții ale unui bărbat, dar nu toți șoferii știu cine și în ce an a fost inventată prima mașină din lume.

În distanțatul misionar flamand 1672 din China, Ferdinand Verbist a fost proiectat cu abur. Putea conduce o mașină de jucărie, pe care inventatorul a prezentat-o împăratul chinez. Și deși această mașină nu putea să transporte pasageri, ea a intrat în istorie ca prima mașină cu un motor cu aburi.

Și deja în 1769 a fost creat un nou dispozitiv autopropulsat. Autorul său a fost francezul Nicolas Cunho, care a căzut în istorie ca primul inventator al transportului cu autopropulsie. Prima mașină a fost simultan un prototip atât al unei locomotive, cât și al unei cărucioare cu autopropulsie. Designerul și-a numit descendenții "cărucior de foc", așa cum a fost intenționat inițial să fie folosit pentru transportul cojilor de artilerie.

Este interesant faptul că autocamionul creat de Cunho a pus în mișcare aburul, în timp ce era echipat cu o roată cu o singură roată din față.

Prima mașină a avut o capacitate de numai doi cai putere, cu toate acestea, în ciuda astfel, să-l puneți blând, nu este caietul de sarcini impresionante, este overclockat până la cinci kilometri pe oră. În același timp, acest autopropulsat vehicul avea o capacitate de încărcare de până la cinci tone.

Prima mașină pe care a fost instalat motorul cu combustie internă este Motorwagen, al cărui design este Carl Benz. Acesta a fost brevetat la începutul anilor 1886-lea, și deja de aproape un an, a văzut-o la o expoziție la Paris. Cu toate acestea, ar fi greșit să o numim plin de viață: a fost foarte asemănător triciclu cu unitatea de putere care transferă tracțiunea la roțile din spate. Prima mașină a fost accelerată la cincisprezece kilometri și a răcit cu apă motorul.

Ar putea lua la bord doi pasageri. În kit a fost inclus un volan non-standard, care a fost oarecum dificil de gestionat.

Motorwagen a fost produs timp de șapte ani, iar în această perioadă, a vândut în număr de douăzeci și cinci de mașini.

Prima mașină cu motor pe benzină a împrumutat mult din alte moduri de transport, cum ar fi o mașină cu aburi, o căruță trasă de cai, o bicicletă, un autocar, dar avea o caracteristică distinctivă semnificativă - un motor pe benzină, foarte economic și compact. A fost creat de austrieci Siegfried Marcus, a cărui idee de a folosi ca benzină de combustibil a zorit într-o zi când a dat foc în mod accidental masele de aer cu un conținut ridicat de benzopar. Folosind puterea și forța exploziei a creat primul motor din lume care ruleaza pe benzină, setați-l pe vagon banal Siegfried, iar zece ani mai târziu, el a proiectat peste o modificare masina perfecta.

Cu toate acestea, în ciuda faptului că un prieten de fier al unui bărbat are o istorie foarte bogată, se consideră că prima mașină este creația inginerilor germani Benz și Daimler. Le-a luat două decenii pentru a crea un motor potrivit pentru transportul de pasageri și mărfuri. Benzul care a inventat carburatorul a fost creditat de autorul ideii mecanismului de adeziune.

Daimler și Benz a început să producă mașini, și timp de opt ani, au reușit să vândă 69 de mașini, inclusiv cu patru roți „Velo“, cu motor cu doi cilindri și anvelope pneumatice.