Ce a inventat Thomas Newcomen?

Thomas Newberg

biografie

Nu departe de Modbury, unde și-a pus prima experiență în Severi, era orașul portuar Dartmund. A trăit un foarte bun instalator și fierar Thomas Newberg. Ordinele pentru munca sa au venit de la toți locuitorii din zonă. A ocupat un mic smithy pe marginea orașului.

Thomas Newberg nu a fost cunoscut om de știință, nu a publicat lucrări științifice, nu a fost în Royal clubul din Londra. Acest om nu a atras prea multă atenție. Prin urmare, informații despre viața sa, familia nu este unde să fie găsit. Dar într-o zi sa dovedit că Thomas era un mare maestru care a creat un motor cu aburi.

Contextul invenției

Lângă Dartmund au existat câteva mine. Thomas a fost angajat în fierărie, reparând diferite dispozitive. Este evident că el sa ocupat de invenția lui Severi. Deseori Thomas era ocupat cu pompe instalate în mine. Ei au fost în mișcare cu ajutorul puterii musculare a unui om. Urmărind acest lucru, Smith a decis să îmbunătățească mecanismul. Astfel a apărut celebrul Mașina lui Thomas Newcomen. Merită să spunem că, desigur, el nu a fost un pionier în acest domeniu. totuși Thomas Newcomen și motorul său cu aburi a dat impuls dezvoltării industriei în acei ani.

Caracteristicile noului mecanism

Motorul cu aburi al lui Thomas Newcomen a fost creată ținând cont de evoluția altor inventatori. Asistentul Smith a luat-o pe Cowley (instalator). În dispozitivul său, Newcomenth a folosit ideile raționale și evoluțiile făcute în fața lui. Ca bază, cilindrul lui Papen a fost luat. Cu toate acestea, aburul din dispozitivul care asigură ridicarea pistonului se afla într-un cazan separat, precum și la Severi.

Mecanism de acțiune

Unitatea a lucrat în conformitate cu următoarea schemă. Într-un cazan a existat o formare constantă de abur. Acest rezervor a fost echipat cu o macara. La un moment dat sa deschis și aburul a intrat în cilindri. Din acest motiv, pistonul a urcat. Acesta, la rândul său, a fost conectat la tija din pompa de apă cu ajutorul unui lanț și a unui balansier. Când pistonul se deplasează în sus, se mișcă în jos. Întreaga cavitate a cilindrului a fost umpluta cu abur. După aceea, al doilea robinet a fost deschis manual. Prin ea apa rece intra în cilindru. În consecință, vaporii se condensează și se formează un vid în interiorul rezervorului. Pistonul a fost coborât de presiunea atmosferică. În același timp, a tras un lanț de echilibru în spatele lui. Tija pompei se mișcă în sus. În consecință, următoarea porție de apă a fost pompată. Apoi ciclul se repeta din nou.

Complexitatea instalării

Mașina, creată de Newcomen, a funcționat intermitent. În consecință, nu ar putea deveni un mecanism care a lansat echipamente industriale care necesită o mișcare continuă. Totuși, acest lucru nu a fost scopul inventatorului. Newcomen dorea să creeze o astfel de pompă, cu ajutorul căreia ar fi posibilă pomparea apei din mine. Acest lucru a fost făcut de inventator. Înălțimea mașinii era aproximativ egală cu o casă cu patru etaje.

În plus, dispozitivul a fost foarte "lacom". Deservirea instalării efectuată de două persoane. Unul a aruncat în mod constant cărbune în cazan. Al doilea a fost responsabil pentru macarale, care au permis în apă rece și aburi. Desigur, a fost o muncă foarte grea. Mașina Newcomenia a avut o capacitate de 8 litri. a. Din acest motiv, apa ar putea fi ridicată de la o adâncime de până la 80 m. Consumul de combustibil a fost de 25 kg de cărbune / oră pe 1 litru. a. Primele experimente ale inventatorului au început în 1705. L-au luat aproximativ zece ani pentru a face un dispozitiv de lucru corespunzător.

Aplicare practică

Mașina Newcomenia a fost distribuită pe scară largă în minele de minereuri și mine de cărbuni din Anglia, Germania și Franța. Dispozitivul a fost utilizat în special în industria minieră. De asemenea, a fost utilizat pentru a furniza conducte de apă în orașe mari. Datorita faptului ca masina era foarte greoaie si consuma o cantitate mare de combustibil, a gasit aplicatia in special in scopuri foarte specializate. Inventatorul nu a reușit să scoată un mecanism universal din unitate. Cu toate acestea, instalarea a fost luată ca bază pentru Watt, care a creat un nou model al motorului cu aburi.

Un fapt interesant

Deschiderea macaralelor a fost deseori efectuată de copii. În Cornwall, în mașina lui Newcomen, a lucrat ca Humphrey Potter. Activitatea monotonă ia împins pe băiat la ideea de a forța unitatea să deschidă și să închidă singure aceste macarale. A luat două bucăți de fir și a conectat mânerele la bara de echilibru. Acest lucru sa făcut cu un anumit calcul. Echilibrul în timpul rotației după mișcarea pistonului a început să se închidă și să se deschidă macaralele, când era nevoie. Această inovație a fost numită de numele băiatului mecanismul lui Potter.

concluzie

Newcomen nu a primit un brevet pentru invenția sa. Problema este că o astfel de ridicare a fost deja înregistrată de Severi în 1698. În consecință, toate posibilitățile de utilizare a unității i-au fost atribuite deja. Dar după un timp, Severi și Newcomen au început să lucreze împreună la mașină împreună.