Cine a inventat elicopterul, în ce an?

Așa cum arată istoria, autorul a numeroase invenții importante nu sunt atât de ușor sau imposibil de instalat. La urma urmei, aceleași idei pot apărea la persoanele care împărtășesc un secol sau mii de kilometri. Acest lucru este valabil în ceea ce privește problema care a inventat primul elicopter, așa cum este cunoscut pentru mulți oameni de știință talentați, ingineri si designeri, care au oferit un concept diferit de creare a aeronavelor cu decolare verticală.

preistorie

Este dificil să spun exact în ce an a fost inventat elicopterul, deoarece este dificil să se determine punctul de referință. Dacă vorbim despre ideea unui dispozitiv care urcă în poziție verticală grație unui șurub rotativ, atunci cea mai veche mențiune scrisă a unui astfel de lucru este mai mult de 1600 de ani. Era o jucărie mică pentru copii, sub formă de baghetă, cu un șurub pe capăt, care era fixată între palme, dă o rotire și eliberată, după care a urcat scurt în sus. Nu a fost găsită nicio aplicație practică a acestei invenții și a fost uitată de mult timp.

Leonardo da Vinci

Deși numele cel mai mare geniu al Renașterii nu a apărut printre cei care sunt chemați în răspunsul la întrebarea cine a inventat elicopterul, pe unul dintre desenele făcute de propria lui mână în 1475, există o aeronavă cu o elice imens. Leonardo a sugerat că un astfel de mecanism a trebuit să decoleze vertical, în cazul în care elicea în mișcare, folosind forța musculară a pilotului.

M. Lomonosov

După 270 de ani, un mecanism care poate fi numit cu greu un prototip de mini-elicopter, a fost inventat în Rusia. Autorul ei a fost Mihail Lomonosov, care a decis să creeze o mașină capabilă să ridice la mari înălțimi termometre și alte instrumente necesare pentru cercetare meteorologice. Este cunoscut faptul că s-a făcut chiar și un model care ruleaza de mecanismul de primăvară, dar testele sale nu au avut succes. Orice ar fi fost, cu toate că nu există nici un motiv să credem că mai întâi a inventat elicopterul M. Lomonosov le-a inventat principiul de rambursare a cuplului reactiv la aeronava rotativ-aripa este încă folosit și este considerat a fi un clasic recunoscut.

Primul zbor vertical

În 1860 în Franța, a creat G. Ponto dsquo-Amecourt avioane Aeronex, care avea două șuruburi coaxiale și era echipat cu un motor cu aburi. Testele sale nu au avut succes, iar mașina nu a reușit niciodată să facă o ridicare verticală, așa cum sperase inventatorul.

Situația sa schimbat odată cu apariția de motoare pe benzină, care au fost mai puternice și se cântărește mai puțin abur. 29 septembrie 1907 a găzduit primul zbor vreodată pe verticală. Ea a făcut giroplan fără pilot, construit de Louis și Jacques Breguet cu suportul teoretic al profesorului S. Richer. A durat mai puțin de un minut. Mașina a fost în măsură să ridice de la sol este de numai 50 cm. In ciuda succesului, cei mai mulți experți cred că răspunsul la întrebarea cine a inventat elicopter, nu se poate apela numele creatorilor giroplan, ca zborul nu a fost controlat, iar unitatea în sine pe timpul de recuperare a fost în lesă.

Primul zbor cu echipaj

În 1907, francezul Paul Cornu a devenit primul care a inventat un elicopter, care și-a ridicat creatorul în aer. Mașina a fost în zbor timp de numai 2 secunde și a ajuns la o înălțime de 50 cm. În același timp, Cornu a încercat să controleze dispozitivul, dar nu se poate spune că a reușit.

Istoria ulterioară a inventării elicopterului

De câțiva ani, designerii și inginerii nu au reușit să rezolve problema gestionării acestor aeronave. Punctul de cotitură a fost în 1911, când BN Yuryev a devenit cel care a inventat elicopterul cu șurubul de direcție. Mecanismul acestuia din urmă este folosit în construcția aeronavelor până în prezent.

În 1922, profesorul G. Botezat, care a emigrat din Rusia în Statele Unite după revoluție, a construit primul elicopter controlat constant, comandat de armata americană. Cu toate acestea, după ce sa ridicat în aer la o înălțime de 5 m, a reușit să rămână în zbor doar câteva minute.

Avansuri în domeniul industriei elicopterelor

În anii următori, au fost stabilite mai multe înregistrări pentru durata și intervalul de zboruri. Dintre acestea putem menționa:

• recordul raului argentinian Pateras Pescara, care a depășit o distanță de 736 m într-un elicopter cu propriul său design;
• cel mai lung la acel moment (1924) zbor de 7 minute 40 secunde, comis de francezul E. Emisenom;
• recordul elicopterului italian DrSquo-Ascanio, care a depășit o distanță de peste 1 km în 1930;
• recordul de viteză (100 km / h), stabilit în 1935 de Gyroplane.

Cine a inventat primul elicopter din lume?

Se crede că, ca răspuns la această întrebare, numele designerului de știință-aeronavă Igor Ivanovici Sikorsky ar trebui să fie numit. Cu mult înainte de inventarea principalei sale creații - primul elicopter serial din lume - a creat cea mai avansată la acel moment aeronavă cu patru motoare "Knight of the Russian". În plus, deține, de asemenea, primul loc în proiectarea hidroplanelor transatlantice.

Înapoi în 1931, Sikorsky a brevetat proiectarea unei aeronave, proiectarea căreia a fost fundamental diferită de modelele de elicopter utilizate astăzi. În special, el a sugerat utilizarea a două elice: cea principală - pe acoperiș și cea auxiliară - pe coadă.

Primul elicopter experimental Sikorsky - VS-300, operat de el însuși, sa urcat pe cer în septembrie 1939. Era o țeavă de oțel cu diametru mare, cu pilotul deschis pentru pilot. Aeronava a avut o capacitate de 65 de litri. a. și a fost echipat cu un motor Lycoming care rotea un rotor principal cu 3 labe.

Mai mult succes al lui Sikorsky

La mijlocul primăverii anului 1941, designerul de aeronave a prezentat primul elicopter amfibiu din lume pe șasiul plutitor, care este o modificare a avionului VS-300 deja cunoscut în acel timp. Nava de rotor a decolat de pe suprafața apei și a aterizat cu succes pe uscat. Durata zborului său a fost de 1 oră 35 minute, iar viteza a ajuns la 100 km pe oră.

Ulterior, designerul de aeronave a creat 18 tipuri de elicoptere, care au început să fie produse în serie. În plus, a proiectat modele de turbine, amfibieni cu echipamente de aterizare retractabile, precum și așa-numitele macarale de zbor. Pe elicopterele create de Sikorsky, s-au efectuat zboruri transatlantice și trans-pacificare cu alimentare cu combustibil în aer. Masinile din Egipt au fost folosite pentru o varietate de scopuri. Cariera sa înainte de retragerea Sikorski a finalizat crearea unui elicopter S-58, considerat drept cel mai bun elicopter din prima generație.

Acum știi de ce este acceptat că Igor Sikorsky a inventat primul elicopter. În același timp, este imposibil să micșorați meritele altor ingineri și designeri care și-au dedicat mulți ani de viață creării și îmbunătățirii navei rotorice.